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TomBowの愛車 [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2018年6月20日

エンジン始動不良原因【ショップ作業】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
初のドナドナ。。。
自動車保険やロードサービスなど勉強になることも多かったので良しとします◎

しばらく続いたエンジン始動不良の原因が分かりました。

結果としては配線接触不良。カプラー内の接点を復活材にて清掃で復活です。
2
なぜか通常と配線の取り回しが異なり、配線を引っ張ってしまい、燃料ポンプリレーのカプラーを引っ張っていたのだろう、とのことでした。そのため、燃料ポンプがオンになったりならなかったりだったのではないか、ということでした。

処置として、写真のようにバキュームホースとブレーキマスターバックの間のところで、配線を結束バンドにて固定。カプラーに不可がかからないようにしてもらいました。
3
ついでにタペット調整をしてもらいました。
倍くらい空いていたとか…確かにガシャガシャうるさくて、そろそろやるか…と思っていたところだったんです、、。
自分でやりますと言いましたが、ECUとの絡みがあるのでショップ調整の方がいいとの事でやってもらいました。見違えるほど静かになり、安定感のあるどっしり走行、でも、ハンドルは軽く軽快。違う車かと思いました。
4
おかえりー!

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この記事へのコメント

2018年6月20日 3:22
良かったですね。
コメントへの返答
2018年6月20日 14:40
コメントありがとうございます!

大ごとにならなくてよかったです^ ^
2018年6月20日 4:34
直って安心しました。
カプラーの接触不良ではリレー叩いても直らないですよね。
逆に叩いて悪化させてしまうようなアドバイスをしてしまったかもしれませんね。
申し訳ありません。
コメントへの返答
2018年6月20日 14:43
コメントありがとうございます!

とんでもないです!
次元さんのご指摘はあっていましたよ。バキュームもエラーが出ていたようですし、リレーは軽く叩いて始動したこともありました。それが配線だったとは…です。リレー内の点検は水の侵入を考慮してやらない方がいいとのことでしていませんが、基盤部品ですので故障の可能性も十分あるなと思っています。

これからもよろしくお願いします!
memsは準備しようと思います!!
2018年6月20日 6:07
おかえりー!!
コメントへの返答
2018年6月20日 14:44
コメントありがとうございます!

ただいまでーす・:*+.\(( °ω° ))/.:+
2018年6月20日 6:07
お帰りなさ〜〜い。
なかなか接触不良は運良くその場所にさわらないとわからないですよね。
さすがショップさん!
私もひとつ勉強になりました。
トラブル対策メモにリストアップしておきます。
梅雨時で雨が多い日が続きますが、運転には十分注意してミニライフを満喫して下さい。
コメントへの返答
2018年6月20日 14:47
コメントありがとうございます!

ただいまです!!
1発目で判明したそうで、運がいいこともあるのでしょうが、やはり数多く見ているからこそで凄いなと思いました。おかげで安くすみましたし^ ^
自分で整備する際にも部品や劣化などを疑う前に、現状がどうなっているかを把握するべきなんだなと勉強になりました。
これからの季節は雨対策ですよね。僕もフロントガラスから水が入ってくるので…。。

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