<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>vicsha / vicshaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/</link><description>車の評価は、その車が作られた目的を考え、その目的で使用したと想定しそこに金額も含め評価しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 17:05:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>vicsha / vicshaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/</link></image><item><title>電気自動車が環境破壊を促進するとされる理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44701247/</link><description><![CDATA[長文で編集が大変なので、詳細は下記はてなブログを参照して下さい。
https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/12/27/000440


目次
〇結論
・「なぜEVが環境破壊なのか」
・「環境に負荷を与えない様にするにはどうす ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 00:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>雪道で立ち往生が発生するメカニズム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44683996/</link><description><![CDATA[①降雪で引き返せなくなるケース

降雪に除雪スピードが間に合っていない道路や除雪されていない道路に入り
暫くして、雪が壁となり、又は雪に乗り上げタイヤが接地しなくなり止まる。

そこで引き返そうとするが、除雪されている道路からスタックした地点まで
走っている間に雪が積もり、引き返す事も出 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 14:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク問題、結局どうすればいいのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44177388/</link><description><![CDATA[ 1.エンジンの基本(分かる方はお先へ)
 2.ハイオクの基本
 3.ハイオクの今までの宣伝文句
 4.20年間の嘘が発覚
 5.燃費向上性能の疑問
 6.オクタン価の嘘
 7.オクタン価の疑問
 8.洗浄剤の嘘
 9.結論ハイオクの場合
10.結論レギュラーの場合
  

 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 04:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>性能の方向がかみ合ってないが、性能はGOOD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44064949/</link><description><![CDATA[各々の性能が違う方向に向いている感はあるが、それぞれの性能はピカイチなのは間違いない。]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2020 21:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂセグ最強か？（ヤリスは分からない）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44064578/</link><description><![CDATA[総合評価：3.0/5
低速域でのABSとスポーツモードでの加速性は少し改善が必要と思われるが、基本的な走行性能や日常での使い安さはコンパクトカーとしては十分と言える。特に2人での車中泊も可能にするシートアレンジによる積載性の向上は凄い。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2020 20:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>大衆EVとしてはベストというより一択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44062514/</link><description><![CDATA[総合評価：3.5/5
初期費用から燃料代低減分を差し引いても、総合的にアクアに劣るのは間違いないが、往復60km程度を車通勤している人はペイできるだろう。つまり、使用環境がシビアに効いてくるので万人受けはないが、この価格帯、航続距離を考えると人によっては非常に重宝すると思われる。EVと先進装備はマ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 23:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>コスパが良い！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44024041/</link><description><![CDATA[
強烈に惹かれる点も無いが、加速が遅いこととエアコンを止めても風が出てくることを除けば、そこまで不満に感じることは無く、未舗装路含め乗り味も十分であり、価格を踏まえると非常にお得である。...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 13:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>外車の維持費用は高い？ 購入したボルボS60の実費を徹底公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/44024030/</link><description><![CDATA[目次
維持費の条件
購入した車
維持費 
所有期間0~1年(走行距離1.2万km)：
所有期間0~2年(走行距離2.6万km)：
所有期間0~3年(走行距離4.2万km)：
所有期間0~4年(走行距離5.8万km)：
所有期間0~5年(走行距離7.3万km)：
所有期間0~6年(走 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 13:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>三菱自動車の犯罪史、不正等を犯していないと言える年は何年ある？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/42556579/</link><description><![CDATA[創業から不正などを犯していないと言える年が1年も無い
三菱自動車の犯罪史は下記に移転しました。
https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/05/23/110514


2020年になっても記録更新...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 02:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>最低限の事はほぼできている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40845234/</link><description><![CDATA[総合評価：3点（5点中）
]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 10:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>楽しく遊べて、普段の買い物などにも使える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40845224/</link><description><![CDATA[総合評価：4.0（5点中）
手足の様に操れ、走らせるではなく走っている楽しさを感じられ、]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 09:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>誇大広告の日産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40608279/</link><description><![CDATA[

この記事は下記に移転しました。
https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/05/23/110312
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 06:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>1000ps越えの普通車、馬力ランキング（トルク併記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40607363/</link><description><![CDATA[記載条件：各車種で最も高い出力のグレードの車を記載
例　　　：ヴェイロン(1001ps)は記載せず、ヴェイロン スーパースポーツ(1200ps)のみ記載

順位　メーカー　車種　出力　トルク

この記事は下記に移転しました。
https://leisuresmartlife.hatena ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 03:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボの安全試験結果、予防安全、衝突安全、歴史、事故まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/</link><description><![CDATA[安全試験・予防安全・衝突安全・歴史・事故画像よりボルボの安全性を紹介
1.試験結果
2.予防安全
3.衝突安全
4.歴史
5.事故まとめ

この記事は下記に移転しました。
https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/05/23 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 20:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>ダントツで世界一安全な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40574938/</link><description><![CDATA[・総合評価：4.6（5点中）
]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 18:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>サスとダンパーが完璧な仕事をしている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40572934/</link><description><![CDATA[総合評価：3.9点（5点中）
]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 07:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>かなり初歩的な改善が必要</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40572703/</link><description><![CDATA[総合評価：1.6点（5点中）
車両情報：4代目アクセント セダン 6MT ガソリン車（オーストラリアでの販売車両）...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 02:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>世界一安全なボルボのミッドサイズセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40572363/</link><description><![CDATA[レビューは、移転しました]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 01:34:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>