ヴァンザイダーのブログ一覧

3連休の２日目の夜。
このまま普通に寝て起きて最終日突入はちともったいない気がして夜中のうちにどっか行くかと色々見てたら…




いつもお世話になってる雲海レーダーを開くとほったらかし温泉が割と高確率…

これは前から狙ってた雲海見ながら温泉入浴が出来るチャンスでは？


と、夜中の1時にパパっと温泉セットと着替えをカバンに詰めて、呆れる嫁に見送られながら出発。

中央道もガラガラだったけど、夜中に甲府盆地向かう時はいつも国道20号線を選びがちな自分、程よいワインディングを楽しみつつ向かうのが楽しいので。

ナビには所要時間2時間、3時45分到着との表示。

しかし、国道20号に入ると前走車は居ないし、信号にも引っかからない。
なんなら後続車も居ない。

快適にマイペースに走り、フルーツ公園に着いて見れば3時。

下道で45分も巻いたの初だな、飛ばした訳でもないのに。





相変わらずフルーツ公園の夜景は綺麗。

夜景と愛車も試しに撮ったけど、手持ち＆スマホじゃ厳しいな。




ほったらかし温泉はフルーツ公園内を通ってもうちょっと先にありますが、この時期のほったらかし温泉の開場は5時。
それまでは駐車場も開かないのでここで一旦仮眠。

5時に行っても日の出入浴狙いのお客さんで混んでるし、雲海もがっつり湧くのは7時前くらいだろうと予想し、6時半に目覚ましかけて就寝。



3時間ほどの仮眠からスマホのアラームで目覚め、車外に出てみると…







富士山方面から徐々に雲が濃くなっている。
今がチャンスと車を走らせほったらかし温泉まで登って来て下界を見下ろせば、









雲が甲府盆地を満たすような雲海。
ちょっと予想がハマりまくって感動したいとこだけど、こういう標高700ｍぐらいの低いとこで見れる雲海は市街地の朝もや、または霧を高いところ見下ろす事で雲海に見えてる事が多く、美ヶ原高原みたいな高地で見れるしっかりとした雲の雲海と比べると見頃は短め。
急いでチケットを購入して入浴！



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…最高だった。
早朝の抜けるような青空の温泉もいいけど、これも同じくらい良い。

風呂から上がりいつもの豚汁定食で朝食。




景色が良く、水がおいしとこは飯も美味い。
というかマズくなりようがないな。

そんな事を考えながら豚汁を啜っていると雲海が晴れてきた。





そんなわけで満足して帰りは中央道を使い帰宅して、家の布団で横になりながらこれ書いてます。

それではみなさん良い連休最終日を。

( ･ㅂ･)おいらは寝るんだけどな”

おやすみなさい。

10月14日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

( ･ㅂ･)この1年で一番のビックイベントはやっぱり車の乗り換えかなぁ。







BPレガシィ、S660どっちも良い車だったけど、流石に故障やトラブル頻発して遠出が不安になったレガシィの維持はしんどかったし、S660は買い替えの時にお財布的にしんどくて下取りで頭金にしてしまった。





どっちももう一回所有したい気持ちもあるけどねぇ。






まぁ新しい相棒といっぱい思い出作ろうと思います。
…弄らないって言ってたのに弄りだしたからまた思い入れも強くなりそうだし。

先月オープンした、湘南茅ヶ崎道の駅。
昼間は観光客で大混雑。
夜は比較的空いてるけど割と車やバイク好きが集まってる。


とはいえ、今はまだ空吹かししたり、爆音で音楽流すような人達は少ない。
大黒とかに比べるとまだ割と治安が良い方ではあるかな。




神奈川あたりでこういう広い24時間の無料駐車場って貴重なので閉鎖とか起きないように利用したいなぁと心がけしていこうと思います。

※自分の手元に来て3ヶ月になるので評価更新。

( ･ㅂ･)納車から3ヶ月、そこそこ乗り回しても公道じゃ計りかねる車のポテンシャル。
トヨタが本気でWRCを勝つために作った車だけあって色々と突き抜けてる性能はすごいの一言。
ここからさらに性能上げた第二世代があるってのはもう本当に良い意味でトヨタというかGRはイカれてる。

ノーマル状態で買ってきてちょこちょこ弄りつつ、修理しつつ乗ってきたレガシィですが、立て続けに発生する不調と修理が流石に追いつかなくなってきたので降りることにしました。

自分の心にトドメをさしたのは友人メインで自分もお手伝いしつつプラグ交換した時に見つけたヘッドカバーからのオイル漏れ。

9万2千km、9年落ちで買ってきたレガシィも気づけば7年乗り、走行距離も19万km。
10年or10万km交換必要なもろもろが迫ってくる事も踏まえて手放す事に。




自分に取っての初マイカーで、初めて自分の好きな形に染め上げて愛着も思い入れもたっぷりですが愛情だけでは乗れないのが車。
まぁこればっかりはしょうがない。

それとS660。


正直元ホームレスな自分が2台持ち、ましてや実用性皆無な完全に趣味の車を持つとか思ってもみなかったけど、人生わかんないもんですなぁ。




レガシィもS660色んな思い出たっぷりですが、市場価格にはそんな思い出は査定対象にならないのが現実。

乗り換えるにあたって予算を抑える為には下取りって手段が必要でして。

たっぷり乗り回したレガシィにそんな価格がつくはずもなく、そうなるとS660を下取りに出すしかない。

というわけで一気にこの2台とお別れする事になりました。


ありがとうレガシィ、ありがとうS660。
どっちも本当にいい車でした。









そして…





新しい相棒になるGRヤリス。
アホみたいに乗りまわすことになると思うけど、よろしくお願いします。