2025年4月12日お迎えしました。 待ちに待ったMT、限定140台の抽選販売…半ば諦めモードで参加しましたが勝ち取る事が出来ました。 末永く付き合っていくつもりです。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年01月29日
社会に出て初めてのクルマ。 地方の職場、挨拶に向かってすぐ「車なきゃダメだこれ…」 帰りがけ寄った町の中古車屋さんで運命の出会いでした。 結局2年後の車検まで色々泣かされながら乗って、乗り換えることになりましたが 泣きながらもかけがえのない経験をさせていただいた車です。 機会があればまた乗りたい一 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年10月02日
パオから乗り換え。 「中古車はもう懲り懲り」と知り合いのディーラーで購入。 4駆でMT、マニアックと言われながらも9年間無難に乗り続けました。 氷道で一回転は健在。幸い単独で近くに車も居なかったため無事でした。 9年9万km、一応値がついた所に引き取って頂きました。どこかで今も走ってるのかな〜
所有形態：過去所有のクルマ
2021年10月02日
平成29年9月29日という肉好きにはたまらない日に納車されました！ スイフトスポーツと最後まで迷っての選択でしたが、最後の決め手は実車の格好良さでした。 ゼングレード、ブルーアイロンMです。 「乗り心地を楽しむ」という良い車に出会えてよかった♪ これから乗り倒していきます！ ※追記 7年半とい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月14日
希少性もプラスしてこれ以上ない愛車でございます 10万と言わず20万30万キロ乗りたい車です
2025年05月17日
恐らく最後のリーズナブルなフランス車であろうと思います。 デザイン、走り、どちらも大変満足していますし、これを書いている4年経った今でも楽しく乗っております。 装備装備な現在の風潮、価格が上がるのは仕方ない事… しかしながら余計な装備は要らない、シンプルな車が好きな私のような人間もいるので、メー ...
2021年10月03日
正直整備出来る知識がある程度必要、と痛感しました。 乗っていた（06年頃）、私もよく分かっていなかったし、安易にスタンドにオイル交換頼んでおかしくなった事も… それが大きなダメージになったのかは定かではありませんが、2年でエンジン交換を突きつけられ、車検通さず廃車にしてしまいました。 色々な意味で ...
2021年10月03日
