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ケータハム スーパースプリント1700  

イイね!
ケータハム スーパースプリント1700
またセブンに戻ってきました。 崩していた体調が戻ってきたので、再度のセブン購入です。 ほとんど乗られていなかった個体です。いろいろと問題がありましたが、やっと普通に走ることができるようになりました。 1994年式 1700SS
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月27日

スバル エクシーガ クロスオーバー7  

イイね!
スバル エクシーガ クロスオーバー7
スバル エクシーガ クロスオーバー7。 始動できるか、止まらないかなどを心配する必要がないです。 家族でのお出かけに活躍してます。 走行性能も安定していて安心できます。 この車は屋根があるので、テントを積んで、車中泊しています。 レース観戦で鈴鹿に出没します。 いい車だと思います。 廃盤になったの ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年10月15日

ホンダ Dio 110 (ディオ110)  

イイね!
ホンダ Dio 110 (ディオ110)
毎日往復60kmの通勤で使用してました。 スピード出さず、安全運転だったので燃費は50km/lくらいでした。 季節による燃費の変化もありませんでした。 エンジンオイルはだいたい3000km毎に交換してました。 ウエイトローラと駆動ベルト・プラグ は20000kmごとに交換していました。 タイヤ交換 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

ホンダ スペイシー  

イイね!
ホンダ スペイシー
親のクルマ 通勤で使用 アドレスV125の次のバイクを購入するまで、親のバイクを借用。 パワーなく、燃費も悪い。ゆっくりしか走れないので必然的に安全運転です。 片道30kmの通勤でしたがアドレスV125のときとあまり時間が変わらないことに気づきました。 通勤時はスピード出しても時間短縮できないと気 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

スズキ アドレスV125  

イイね!
スズキ アドレスV125
通勤快速でした レスポンスよく、キビキビ走るバイクでした。燃費は25〜35km/lくらいで、季節変動が大きかったです。 3000kmごとのオイル交換 20000kmごとの駆動ベルト・ウエイトローラ・プラグ交換 これらは自分でやってました。 100000kmを迎えるときに調子が悪くなりドナドナ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

ホンダ Dio (ディオ)  

イイね!
ホンダ Dio (ディオ)
50cc
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

ホンダ NSR250R  

イイね!
ホンダ NSR250R
初めてのバイク 憧れだけで購入したバイクです。 加速が凄くて、よく前輪が浮いてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

マツダ ファミリア  

イイね!
マツダ ファミリア
初めての車 何も分からず購入しました。 MTで重ステ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

日産 ラングレー  

イイね!
日産 ラングレー
ラングレー
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
4ドア
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月28日
 
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クルマレビュー一覧

バーキン ケント1600

レビュー
ドアも屋根もなく、極限まで軽量化された、走ることだけに特化した車。ドライバーはもう少し軽量化しないと。 ABCペダルが近接しているので、細身の靴は必須です。 バンプでは挙動が読めないので要注意です。
2021年08月29日

プロフィール

「フォーミュラE (東京大会)
雨は止んだけど風が強い」
何シテル?   05/17 15:06
大阪府在住のgilles312です。 毎週末、世界各国のformulaレースを見ています。 F4 ITA、FRA、ESP、JPN、 FR FRECA、...
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ホンダ Dio 110 (ディオ110) ホンダ Dio 110 (ディオ110)
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