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イイね!
2017年11月10日

もっと評価されるべき、、、

もっと評価されるべき、、、
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名三菱 / RVR G_4WD(CVT_1.8) (2017年)
乗車人数1人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★★
走行性能
前が660だったから全て満足(笑)
専門家じゃないから解らないけどロールせずキッチリ曲がってくれている。
見た目以上に小回りがきいてハンドルがキレる、、、個人的な感想(笑)
4WDの性能や構造はD5と同じみたい。
AWC関東の大雪(2018/1/22)で大活躍(^^)
確かな4WDだと実感できた。
乗り心地
良いと思います。
プリウスを乗っている人から静かだねと言われた、、、案外静寂性高し(笑)
燃費
良いと思います。
燃料少なければカタログ値以上走る、、、かも。

プチチューンして平均12前後
以前は11前後、、、まだまだ伸ばせる。
このクラスのガソリンなら上出来(^^)
片田舎でアップダウン・ワインディングの多い道路状況からしても良い(^^♪
走行距離6000㎞越え高速(首都高・湾岸等)を含めFFで平均17越え(^^)
2018/8 高速巡行で平均燃費18ℓ越え(/・ω・)/

燃料半分あれば神奈川~茨城間往復可能。
オートA/C使用。
なかなか走ってくれる。
燃費偽装じゃないよ(笑)
積載性
前の軽から比べたら十分積める(笑)
波乗りで18リットルのポリタンクにランドリーバスケット(Lサイズ)2個にスケボー1本積んでもラゲッジスペースはまだ余裕がある。
8インチのウーファー積んだらいっぱいいっぱいかな、、、
故障経験
まだ無い。
満足している点
運転し易い。
しっかり加速する。車重を感じない。
インパネ周りは案外高級感、、、
ってより質感が良いかな。安っぽくは無い。
クルコン標準装備。
人と被らない(笑)
LEDデイライト。


不満な点
後部座席にリクライニングが無い。
後ろのドアにドリンクホルダーが無い。
インパネ周りにグローブBOXが無い。
後方からのロードノイズ(デッドニング必須)
指定されたデッキを選択しないとステアリングリモコンが付かない。
専用パーツが少ない(笑)
運・助のヘッドレストがデカい(笑)
ラゲッジスペースのランプにON・OFFスイッチが無い。
不人気車種ゆえパーツ探しが大変(笑)
大手メーカーもスルーしてる(笑)
総評
見た目も小さすぎず丁度いいサイズ。
ただファミリー向けでは無い。
後部座席がスライドしてリクライニングできていたら最高だった。
プラットフォームがアウトランダーと共有らしーので実際のサイズより大きな車を運転している感覚がする。
なんちゃってSUVじゃないよ(笑)
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/11/10 20:35:38

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