愛車一覧

限定車のアビントン仕様です。 この車が一番のお気に入りですが整備の状況がまだ完ぺきではないので乗る機会が少ないのが現実です。眺めてばかりいます（笑）

日本で思うように売れなかった初代ネオンを改良して欧州車並みのボディ剛性と4ドアクーペデザインを採用したネクストネオンはスタイルが良く運転が楽なので普段乗りの車として重宝しています。

ジャガー所有３台目(XJ8 4.2）→（S type 3.0）→（X type 2.1）は唯一エステートがあるX ﾀｲﾌﾟにしました。 ６気筒エンジンは静かで上まで良く吹きあがった時にはジャギュアらしく吠えます。

この時代のメルセデスはとても造りが良く、ボディ剛性もしっかりしておりメッキ部品やウインドーモール類の品質も高く、手入れを怠らなければ新車に近いコンディションを保つことができます。 またボディのスタイリングもエレガントで特にリヤクオータピラー付近のデザインは「美しい」の一言で表現されます。 メル ...

初めて乗ったイタリアの小型車です。 車屋の友人から勧められて購入。 ジウジアーロのデザインも古さを感じさせず、富士重工の６速CVT装備だったので安心して乗れました。燃費がいいのにきびきびと走り小さい車の楽しさを満喫させてくれました。 高知県で移住体験に使うため東京からフェリーで運び田舎で活躍。リ ...

ジウジアーロのデザインの韓国製800ccのミニカー「マティス」です。 ゴルフ１の様な走行感覚とボディ剛性もそこそこあり欧州車と同じ感覚なので日本の軽自動車とは異なるジャンルの車です。 デザインに惚れてかわいさにも惹かれ衝動買いしました。車検まで一年乗った後、乗り続けるか置いていつか復活させるか ...