<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kkj / １５６swGTAの現場日報</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/</link><description>アルファロメオに乗りはや５年目。いつまで乗り続けられるだろう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 08:55:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kkj / １５６swGTAの現場日報</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/</link></image><item><title>若葉マーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/45746035/</link><description><![CDATA[
うちのぼっちゃんが運転免許を取得しました。普通二輪と普通自動車同時取得。
試運転に出かけるのですが、ジュリアさん。
アルミボンネット＋アルミフェンダー＋バンパーは樹脂。
前部にマグネットの若葉マークはどこにもつきません😅普通どうしてるんだろう？

養生テープで貼り付け、盾グリルと若葉 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 17:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>珍車発見パート　？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/45637852/</link><description><![CDATA[
学校の見学に来ました。到着時には珍しい車はなくちょいがっかりしたところ。























帰りの際、出口付近に珍車発見。

密かに機会あれば乗ってみたいと思っていた車。アルファV６。GTAと同じだけどね。メンテナン ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 21:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>久々にオーバーヒートだよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/45377356/</link><description><![CDATA[
今日は雨で涼しくてnice。よそのモデルハウスで記念撮影、ガレージハウス。昨日は曇りで蒸し暑く絶好調だったチェロキーが久々にオーバーヒートに苦しんだ。


症状は以下、

🔥延々と続く渋滞、だんだんアクセルの反応が鈍くなる。車が走っていかない。ハンドル取られる。

🔥パンク？セ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 19:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>茶臼山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/45194580/</link><description><![CDATA[
　先々週の話だが、茶臼山までぼっちツーリング。
排気漏れ対策に液体ガスケットを塗りたくり、排気漏れ用アルミテープを巻いてマフラーバンドで締め付ける。今回はトルクレンチで１０キロ？で締め付。
隙間から液体ガスケットが漏れて来たがこのまま固まってくれば排気漏れは止まる。はず。今のところ手を当てて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 20:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>グラスウールを３枚。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44876729/</link><description><![CDATA[３枚重ねてステン針金で縛って無理やり突っ込んだ。
前回の巻き方よりかなり消音効果アップした。驚くべきグラスウールの働き！
ご近所でどうか😌は別として、これなら日常使いで問題ない👍👍👍

エキパイとのつなぎ目で排気漏れ発見😅液状ガスケットで止まるだろうか？

スーパースポーツni ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 20:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>久々のスタッドレス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44862805/</link><description><![CDATA[琵琶湖までドライブ。雪予報のため、スタッドレスにチェンジした。
リミテッドは車高が低くてハスラーが並んでも同じサイズ感が同じ。ちょっと寂しいのでフロント0.75インチ、リア２インチアップ。このくらいがちょうどいいか。
帰り結構な豪雪でスタッドレスでよかった。ジュリアで雪道はねｴ。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 20:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>グラスウールを巻いてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44795591/</link><description><![CDATA[
　バッフルがついてきたわけだが、周りが静かすぎる実家に置いてあるニンジャはちと目立ちすぎる。
グラスウールを巻いてみた。
以前147のこもり音解消にやってみたことがあるが、あん時は効果なし。
今回はどうだろう。来週試運転。この程度では効くと思えんけど気休めに。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2021 19:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>これでよしとする。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44759781/</link><description><![CDATA[
年式違いのマフラーが送られてきた訳だが、コの字型の○ーマステーとカラーをかましてセット。これでよしとする。シルバーのステンレスボルトは、組み付け後艶消しブラックのタッチペンで塗った。もう少し艶が消えて欲しいが、まあこれもよし。
タンデムステップに干渉するので、気休めに両面テープでアルミ箔を間に ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2021 12:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>GPZ250R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44692731/</link><description><![CDATA[
少年の頃乗りたかったのがGPZ250R。維持費とか車両価格とか色々あるからね。






























ほんと、このデザインでなければね。














 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2020 19:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>珍車再び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44467656/</link><description><![CDATA[今回の目撃は二度目。田舎なのでよけ目立つ。
z360といい、こんな田舎にマニアの多い街である。
本物？レプリカ？
レプリカがあるのかどうかも知らないが、そもそも本物をこれまでに見たことはない。チビッコの頃に憧れた車だがカッコイイ！！
まさかの同一人物？...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 11:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>ECHO フリップシールド </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44142980/</link><description><![CDATA[　カロリー消費には自転車＋プールだが今日はシールドを試すためニンジャでプール行く🏊‍♂️USブランドのシールドは🇺🇸当然のチャイナプロダクツ🇨🇳バイクも🇯🇵で
長年のアルファロメオ・イタリア🇮🇹とは一切カンケーのない組み合わせ😅

　フリップシールド季節的にベリーナイス👍 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2020 20:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットにシールド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44137904/</link><description><![CDATA[顔中、耳中砂だらけにならないようシールドをつけてみた。
フルフェイスほどの効果は期待できないが、ブルーミラーがいい😀...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 20:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>今も昔も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44055240/</link><description><![CDATA[２５年前からやること同じだったりする😅]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 21:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44037497/</link><description><![CDATA[２５年前、一時居候していた友人が実家に忘れてったジェットヘル。
Kawasakiと貼ってあるのでとっても好都合。当時エリミネーターだったな。
先日のマフラーやバンパーと共に出てきたわけで返そうか？と尋ねたら
「大丈夫です」と。

ウッドペッカーを貼って２けつ用にした。もちろんこれは俺がかぶ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2020 21:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/44016999/</link><description><![CDATA[愛車紹介とかパーツレビューに投稿しようと思ったが、複雑すぎてわかんないので結局こちらに投稿。
１７年前のヘルメット使っていいのか迷うが古いのを使うのに意義を感じてしまうので使いたい。

ニンジャに乗るには風抵抗を受けたくないのでバイザーは取っ払った。

オフ車用ヘルメットのデザインはバイ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2020 20:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43960041/</link><description><![CDATA[今度こそ納車ﾃﾞｽ。
2011年式そこそこ古いものの走行距離が４５００キロで結構綺麗。

そしてお約束のブルメタ１色のボデイ、これが決定的なポイント。
バイクに乗るのは２０年ぶりの上、触るのも２０年ぶりで帰り道がかなり心配であったが意外と余裕。ヘルメットはまたそのうち⛑⛑⛑

ジュリア２ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 22:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>倉庫の整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43955653/</link><description><![CDATA[実家の倉庫を片付ける。
HCR32の純正オプション・エアロフォルムバンパーと
トラストTRマフラーを持ち込みお引き取り。...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 19:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43932542/</link><description><![CDATA[２２５，０００（税込）まあまあする価格。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 14:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>旧車発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43535003/</link><description><![CDATA[

　うちの近所、マニアックな中古車販売店がいくつかあって、ハコスカとかケンメリは展示されているのであんまり珍しくない。たまに遭遇するこの車が結構珍しい。よく乗ってるね。Wikipediaによると1970-1974のz360クーペ。新車販売の記憶はなく、メッキドアノブの形状がボデイ一体で格好いい ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2019 19:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>知多までドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43493251/</link><description><![CDATA[
　「モデルハウスを見に来い」と営業を真に受けて見学に出かける。ジュリアは乗りすぎてるのでチェロキーで出勤するが、今日もお約束？”チェックエンジン”点灯。

いまだに”チェックエンジン”どんな時に点くのかわからない、夏場は本当に調子悪い時もあるがそれが原因でレッカーを呼んだ事はないし、気温の低 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2019 19:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>間も無く２年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43475877/</link><description><![CDATA[間も無く２年。
結構、雨染みがボデイについたり相変わらず下手くそな運転であちこちぼろがあったり。点検まで毎日カウントダウンしてくれるジュリアです。
それ以外にもまあ色々。GTAに１２年、ジュリアは２年。まだまだ。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2019 19:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>車変わってもやること同じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43347656/</link><description><![CDATA[間も無く２５０００キロに到達するジュリア、フロントタイヤにワイヤーが出てしまったのでこの際４輪ともタイヤ交換することにした。

トランクスルー便利！カーボン9を難なく積んでいつもの工場へ！

バンがセダンに変わってもやること同じ。。。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 14:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>シールベッタベタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43253836/</link><description><![CDATA[シールベッタベタ　”カーボン９”
雨振り始めどうせ水の中だと思って自転車でプールへ出発するも強くなってきたのでUターン。
びしょ濡れの服では帰りに自信なく。

海パン上着てで自転車そのままプール、泳いだあと上着て自転車で帰るのはやっぱおかしいかなあ？
荷物少なく着替え時間短縮。ランNG、走 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 19:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43088759/</link><description><![CDATA[「在庫が赤しかないんです」と。
内心、取り寄せしてくれよと思ったが、
赤タイヤ、ネット検索すると復刻版でこれがいいらしい？
だれに見られる訳でもないし、まあいいか。タイヤ交換３週間で帰ってきた。
バンテージ巻いてだましだまし乗ってきたが、
これで安心😃😃😃

そしてチェロキーのエ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2019 19:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43039953/</link><description><![CDATA[K&amp;N洗浄に引き続き年１のオイル交換をしてきた。
7mxは鉱物油がいいらしいが、最近年間１０００キロしか乗っていないようなので今回も１００％化学合成油のモービル１。993の純正指定が確かこれだった。理由はただそれだけ。いつものオートバックスでボッシュのオイルフィルターは在庫してないので事前 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 20:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/43019156/</link><description><![CDATA[　前回の続き、写真はありません。












　チェロキーのエアコン不調の改善。助手席グローブボックス下を一部バラして、エバポレーターまで到達していないそうだがコイルが見える部分をエアで飛ばしながら埃を掃除機で吸ってもらった。コンデンサーの目詰まりもケルヒャーで ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2019 20:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>やってまいりましたこの季節！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42975669/</link><description><![CDATA[　平成２５年にリビルトエアコンコンプレッサーに交換して調子よかったチェロキーエアコン。去年から吹き出す風は冷えているが室内を冷やすほどの風が出ない。あまり乗る機会もなかったのでそのまま放置。交換から６年、本日点検なしでガスチャージ。





結果変わラズ電装屋は「よくわからん」と。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 20:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>JBLFLIP4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42662580/</link><description><![CDATA[結局こうなった。
アクアブルーのチェロキーが好きなんだけどもウチの車はハンターグリーン。色とデザインでこれに決定。
音質の良さを期待するも騒々しいチェロキーの室内では無意味なことに気が付いた。😅チェロキー使用限定ならCLIP3とかgo2でもよかったかも。
電話はよくなった、いい感じ😃...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2019 20:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>グーグルホームミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42576995/</link><description><![CDATA[　ジュリアのハンズフリー電話に慣れてしまったのでチェロキーに乗ると結構不便に感じる。アイホンのハンズフリーは室内のうるさいチェロキーでは聞き取りにくいし、声も届きにくい。

　グーグルホームミニでなんとかならないかと思ってやってみたが、音楽は大丈夫だが電話はダメ。

ブルートウースでつながれ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2019 21:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>156GTASWとGIULIA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42265573/</link><description><![CDATA[ジュリアとGTAと同時にあった時期が数ヶ月もあったにも関わらずこんな写真しかなく。
まともに前から並べて撮る気にならなかったが後ろだけは並んで撮った。
ボデイに映る反射は156のが艶やかだと思う。前から撮っておけばよかった。



いつものドライビングコースでGTAのラストラン。あれから ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 21:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>「使用上の注意をよく読んで正しくお使いください。」とよく書いてある。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42240891/</link><description><![CDATA[　習慣になりつつあるサイクリング&amp;スイミング。


違うだろ💢



























JR渡るのに❓なにこれ❓どゆこと❗️❓

















 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 21:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>サイクリングパート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42206448/</link><description><![CDATA[ジュリア、１年経過を待たず12,000キロを突破した。カローラなんかは年間８０００キロ。
チェロキーは３０００キロくらいか。
そんなことで、休日にはなるべくジュリアは乗らない事にすると”カーボンナイン”に乗るしかありません。
ヘタレな私。先週１２キロ往復時に転倒で右肘、左親指を負傷。

も ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 21:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>サイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42184840/</link><description><![CDATA[GTAと別れて思えばこちらがメインの車両。

今日は天気もいいのでサイクリング。グーグルマップとは若干ルートは違うものの約１２キロ。
出発！


なんかリアタイヤからコンコンタイヤが擦れる音がする？すでに２kmは走ってきた。

大丈夫かこれ？出る前空気入れた時は、こんなでもなく空気も ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 21:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>ウオルナットの色変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42166857/</link><description><![CDATA[まもなく納車から１年を過ぎようとしているジュリア。ようやく街中で見かける様になった。あまりの少なさに自分のセンスを疑ってしまう程？
ウオルナットの内装、個人的にはもう少し濃いのがいいと思うが天然木の質感はいい感じ。

いつも缶コーヒー飲んでいるのでカップホルダーは開けっ放し。ある日閉めてみると ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 11:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>Google map</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42036276/</link><description><![CDATA[知らんかった！Google mapが使える様になってる！
これで前日パソコンで調べた経路とアップルmapの経路の違いで戸惑うこともなく、使い勝手が随分よくなるでしょうな、多分。
他の来訪者のページを徘徊したら書いてる方もチラホラ。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 18:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリアでドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/42031946/</link><description><![CDATA[
ジュリアに換えてからゴルフ場くらいしかいっていなく、たまにはドライブ。
学生時代暇でやることなくてGTSでよくいった「香嵐渓」だいたい32km.
途中の「西広瀬パーキング」だったかな？


到着。GTAと比べればとっても大人しくて乗りやすい。ビュンビュン回るGTAに対し２.０Lターボは ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 20:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/41762818/</link><description><![CDATA[本日、チェロキーで出勤です。先日のオーバーヒートが嘘みたい。全く絶好調であります。

昨日、洗車機で洗った後、
まさかの「チェックエンジン！」点灯！

多分これはo2センサー付近に水がついたための誤作動として片付けます。


以前のオーバーヒートの具体的な症状は、
→高速運転中、８ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2018 21:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>快適生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/41756027/</link><description><![CDATA[外気温４１℃をさしておりますが、室内はとても涼しいです。
断熱フィルムは張ってあるもののとても快適です。
カローラはそこそこ効きましたが、GTAとチェロキーはねえ。
チェロキーはすでにヒーターが出勤しています。
とっても快適なジュリアです。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 20:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>何があるの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/41356106/</link><description><![CDATA[何してるの、ここで！？

帰るところを作ってくれているのは素晴らしいです。

２０数年ぶりの安心感。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 20:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>慣れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/41230934/</link><description><![CDATA[気になっていたのが
「ランフラットの４輪からコツコツコツ。意図しない車の勝手なシフトダウン」
「頭が前後左右からあちこちからゆられる感じ」これまでが１０００キロまでの印象。

１２００キロを超えたあたりから。
サスもタイヤも馴染んできたのか、車の挙動に慣れたのか。
いい感じ。

GT ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 20:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし、自分。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/41017698/</link><description><![CDATA[　年末に納車されて約１０００キロ。操作系もようやく慣れてきたところ、他のことが気になりだした。
GTAの3.2Lクラッチ式と比べるとやはり2.0L・ATターボはアクセルの反応がワンテンポ遅れてなんか乗りにくい。
加速時のシフトアップ、減速時のシフトダウンしていくタイミングが自分の感覚に合わない。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2018 19:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルマフラーに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/40653101/</link><description><![CDATA[　純正マフラーに戻しましてもらいました、いつもの工場で。かれこれ１２年のお付き合い。
　不満があったわけはなくとても心地いいマフラー。音も吹け上がりも、レスポンスも。エンジンがかかった瞬間の心地よく抜けた音、スッキリのユニコルセであった。

　人を載せたり、街乗りしか乗らない車には多少違和感を ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 20:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>再度ワックスがけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/39779345/</link><description><![CDATA[ワックスの仕上がりが気に入らない。なんか白ボケているので結局、下地処理というか
下地洗い。ザイモールクレンズで磨いて、そのあとザイモール仕上げ。

色の反射具合は綺麗になった。雨染みで乱反射して曇った感じがそこし取れたね。ちょっとゴシゴシやりすぎたな。傷が増えた感じ。

まあ、綺麗になった ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 23:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>年に１度のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/39723092/</link><description><![CDATA[　長野まで約２００km、今回は１５６。ラジエターもバッテリーも交換済み。不安要素はないはず。あるとすればエアコン。（ﾁｪﾛｷｰと比べ、室内が暑いくらい走行上問題ないのでスルーします。）

　土岐ジャンクションでいきなり渋滞、時速２kmペース。不安要素発症（めんどくさいので写真ﾅｼ。）切れてないく ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 21:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>ザイモール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/39702405/</link><description><![CDATA[ザイモールをやってみた。
洗車してからトラップ粘土、磨きはなしでそのままザイモール。
手で塗れ？って書いてあるので手で塗りかけたが、時間がかかりすぎるのでスポンジに変更。
手で触ったときにワックスが溶ける。確かに手で丁寧に塗ったらいいかも。
ささサーとスポンジで塗ってパネルごとに作業。下地処 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2017 19:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>GWはヒマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/39683221/</link><description><![CDATA[　ずいぶんヤレテきた感が否めないGTA。特にヘッドライトが黄ばんできて気に入らない。何度か磨いたけどクリアな感じがしない。
赤もなんだかくすんだ感じ。（屋根はすでに手遅れ）

ヒマなGWはこいつをやってみよう！


楽しみ。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 20:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>チェックエンジンの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/38378097/</link><description><![CDATA[　あれから１ヶ月、続き。
規定量のエンジンオイル交換で「チェックエンジン」完治のはずが全然治っておりません。
アイドリング後、走行数分で点灯。エンジン入切で消灯。数キロでまた点灯。点灯の度合いがひどくなっている。。。やはり、ECU？いよいよ？もうあきらめて次の車を？なんて余裕はありません。
E ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 21:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>チェックエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/38171337/</link><description><![CDATA[　チェロキー半年ぶりにオイル交換をしようと現場看板を積みつつオートバックスへ向かう。しかし５km走らないうちにチェックエンジン点灯。
 確かに今日は暑かったが調子狂うには早すぎます。アイドリングで吹いたり多少おかしいものの走行上支障は少ないが精神的にはこたえます。（不調の原因をo2センサー故障を疑 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 21:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>完調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/33547821/</link><description><![CDATA[戻ってきてから約１ヶ月。走行距離、４００kmくらいかな、見ていないけど。
復調した感じ。
結局、バッテリーでもなく、オルタでもなく、結局交換したのは「エアフロ！」





も交換しましたが、



「ハーネス」でした。新車当初の交換と併せて今回で２回目。
消耗品ですか、こ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2014 19:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>レストア？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286658/blog/33242034/</link><description><![CDATA[　GTAの不調な時は、フィールダかチェロキーで移動をしますが、工場へ入庫するときにはいつも「折りたたみチェロキー」でのお往復です。片道１０キロ、所用時間１時間。なんとかならんかな？
　そういえば、いいのがあった！


「vitus+carbone9」ロードバイク！


　ウェスで拭いて ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 20:33:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>