<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mako-shio / ポジティブ研究所。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/</link><description>日々研究しております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 00:10:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mako-shio / ポジティブ研究所。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/</link></image><item><title>Ｂ枠デビュー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/43087164/</link><description><![CDATA[筑波走ってきました。

この暑い中。

アンダートレイも付いたのでＢ枠デビューです。

けど文句も言わずおりこうさんで頑張ったので２秒台に入りました。

軽量カウルとチェーンコンバート効いたかなー？

...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2019 00:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/42918267/</link><description><![CDATA[まずは少し痩せました。

たった８キロ程ですが。

してタイヤも新品にしてみたところ
３秒台に届きました。

今年の目標は２秒台にしてみます。



でもー
ここから先はつらそーだからやめとくかなー。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 22:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>成長の徴。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/42283417/</link><description><![CDATA[今年の３月、同級生である昔の国内Ａ１２５ライダーと呑んでた席で
「オヤジの趣味だからさー、筑波で５秒くらいで走れたらいいんだけどねー。」
と話したところ、Ａ１２５ライダー曰く
「軽く５秒って言っても、意外とすんなり出ないと思うよ。」
と。

その日は「そんなに苦労するかなー？」と思ってい ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 21:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>バイク遊びその後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/42078890/</link><description><![CDATA[最近はFacebookばかりなのでこちらはほったらかしになっていました。

で、バイク遊びのその後は下記の通りです。



少しずつ上達ってほどじゃないけど慣れてはきました。

当面の目標５秒台はかすってきましたが
その次の目標４秒はまだまだな感じです。

筑波に行くと僕より年 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2018 10:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>スプロケとタイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/41456898/</link><description><![CDATA[
取り替えて走ってみました。

スプロケは
１７－４３をフロント１丁落としで１６－４３に。

タイヤは
ロッソコルサをスーパーコルサＳＣ２に。


サラッと２秒くらい更新しちゃうかなと思いきや





ビミョーに１秒半程度。。。



次がんばります。。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2018 22:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>走行後の各部の状態。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/41284058/</link><description><![CDATA[こんなんでした。

前タイヤ


後タイヤ


ヒザ


右足つま先


リアブレーキも使ってるんですが、つま先ステップにし忘れて侵入して
右コーナーで擦っちゃいます。

早速補修です。



...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 12:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>祝！ヒザスリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/41281381/</link><description><![CDATA[持っていきたくていきたくて我慢ができないので
無理ヒザしてきました。

まだ最終ナラシ中で11,000までしか回せませんが
僕の乗車レベルでは必要にして十分かと。

つかもてあますかと。


結果！
ブレーキ早過ぎ
イン付き過ぎ
慌てて起こす⇒アンダー。

で２０分&#2 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2018 20:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>観賞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/41032149/</link><description><![CDATA[雪困ります。
これではちょっと乗れません。
まぁ凍って無いとこ探してトロトロ走れば
なんとか乗れないこともないかもですが
角ベリとかしたら恥ずかしい世代なので
思いきって寝かせるコンディションになるまで待ちます。
ので前タイヤでも観賞してみます。

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 01:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/41032119/</link><description><![CDATA[山から帰ってきた後のタイヤの具合はこんな感じでした。
ここ数年たるんだ生活をエンジョイしてきた47才の身体では
端まで使おうと思ったらバイクから転落すると思います。
少し真剣に運動してみる事にします。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 01:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>山。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/41032089/</link><description><![CDATA[年明けもかなり忙しいのですが
仕事ばかりだと病気になっちゃうので
先日雪降る前に箱根まで行ってきました。
現在走行距離は684キロ。
レブ10,000以上は1,000キロ達成後OKらしいです。
あともう一回遠出すればなんとか1,000キロ行きそうです。
更に2,500キロまでは10,00 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 01:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>バイク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38496136/</link><description><![CDATA[カラダのため原動機無しのを買いました。

当初シンプルでなるべく安いのをと思いましたが、、、


結果
フロントサス付、前後油圧ディスクブレーキてのにしました。


２０１６モデルでセール３割引きでした。

８もＺ０６もまだまだ暑くて乗るとかわいそうなのでしばらくは自分で漕いで ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 23:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>火。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38235037/</link><description><![CDATA[低回転時ぶるぶるしてましたので
まずは火をしっかり飛ばしたいと思います。

のでプラグとコードを交換しますた。

ものたろーさん＆ヤフオク！で思いの外安価で揃いました。

して元の外してみるとやっぱコード１本千切れてる風でした。

１０年経過＆５萬キロですのでーこんなものか・・・な ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 00:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>車高調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38221697/</link><description><![CDATA[コルベットはリーフスプリングです。

STDでも調整ボルトで若干シャコタンにできます。

が、
大抵はアームに当たるパッドが千切れてる様で
コーナーウェイト気にする方はがっかりな状態ですし
パッドの薄い社外品に変えると更に調整幅も広がります。

で、当然替えました。

んが、意 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 21:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>トー確認。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38204605/</link><description><![CDATA[8が何故かプチ修理&amp;プチ進化で外出中なので
Z06がガレージでお留守番(占拠)中です。

そいえばステアリングがちとセンターズレてます。

気になりますね。

先ずは少しシャコタンにしてみましたが
クルマ来てからまだトーすら見てませんでした。

ウチのゲージ(木の棒)は1 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2016 23:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>7L。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38148561/</link><description><![CDATA[替わりました。


やはりＶ８でした。


走っていれば意外と燃費良いです。


走ってないとどくどく飲みます。


...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 01:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>V8。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38081537/</link><description><![CDATA[我喜歓。。


美国的７liter。。]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 09:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>再見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/38076811/</link><description><![CDATA[再見ＲＳ４。

売れました。

２年少々思い出を頂きました。

４駆なので雪の日もフツーに走れてとても好いクルマでした。

次のオーナーさんに適正タイヤ履かしてもらってください。


ただ、もうＶ８しか乗れないかも。。。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 16:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>おくつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/37337442/</link><description><![CDATA[赤いのも買いました。

家族にも好評でした。]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 21:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>年始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/37213998/</link><description><![CDATA[小モディファイ後１回目走りました。

タイヤは引き続きハンコックＺ２２１の２６５でいきます。

いちお今回は新品ですね。

リアディフューザーも効くといいかなぁ。
と。

けれども同時にフロントブレーキローターも新品にしちゃったのに慣らしせずだったので
タイヤもブレーキも正直上手 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>われ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/37035647/</link><description><![CDATA[オイル漏れはインマニ外しおかわりして再施工後
ほぼ完治ですが他の部分もにじみ有りで
要観察ちうです。

それよりホイルわれてましたわ。

で溶接依頼してますの図。

20インチ初めてセルフでタイヤはめかえしました。

意外とでけますた。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 23:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>仮復旧。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36997739/</link><description><![CDATA[できたっす。

まずはインマニ外さなきゃ出来ない部分を修理したつもり。

イン側バルブも清掃して試乗するとチョーシもかなり良！

上から見る限りだーだー漏れだった個所は止まってる様子。

まーでもチョーシとオイル漏れは別問題かもねと思い

おそるおそる下を見ると、

ポタリ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 22:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>破壊中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36947854/</link><description><![CDATA[ＲＳ４オイルぽたぽた来ました。



ぐぢょー。



ばらしてやる。]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2015 22:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>こっそり走法。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36863282/</link><description><![CDATA[１７日当日、

実は走ってました。

当面の目標、古タイヤで０秒は来ました。

おやじなのであとはモノに頼るだけ。

リハビリは終えたようなのでこの冬５９（５８台）秒目指してくるま弄ります。

しかし最終が遅いんだの。。

リハビリ終えてないか。。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 00:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>東北人。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36656077/</link><description><![CDATA[母親の出身地は山形です。

のせいか縁が有ってまたもやエビス東てした。

今回はめでたく日中ですのでがぜんやる気出ます。


ってな感じは前日のお仕事の進行状況からしてぜんぜんなりませんでしたが
毎度夜中２時出の矢板まで下道ルートで攻めてみました。

途中通行止の中身に吸い込まれ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 00:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36579803/</link><description><![CDATA[今日も筑波でし。

サーモスタット外しの検証しっかり出来ていなかったので
８走らせてみました。

 結果、本日のコンディション気温２５度ほどですと、
水温９０度位。
油温１０５度位。でした。

没関係！好了。

と冷却関係は好！でしたが
仕事忙しくて納車以来ブレーキエア抜きし ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 22:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルVita。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36539095/</link><description><![CDATA[今日は筑波でし。

かねてからレース先輩の池田さんから誘われてた
SｕｐｅｒWｉｎｄｓさんのレンタルVｉｔａに乗ってきました。

正直２０年近く風切りマシンに乗ってないのでちと心配で、
雨も絶対嫌と思ってましたが何とか晴れで乗車できました。

※ガゾーはダンディーな仲沢社長とその前に ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 23:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>テスト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36520496/</link><description><![CDATA[台風の影響で当面テストどころではなかったのですが
エビス東を夜に走る機会があり行ってきました。

アノ走行会です・・・

でサーモスタット故障⇒取り外しのみでどんなものか。

本当は気温２５℃位でテストしたかったのですがね。

当日は夜ですし気温も１５℃程度かと思いました(確認忘れ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 09:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>改善策1.おまけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36367703/</link><description><![CDATA[サーモスタット外し後の蓋造りで精一杯で
サーモスタット本体の状況は未確認でした。

まさか壊れてなんかないよね。と。

んでも日を改めて良く見ると、

を？

なんか先端部おかしいかな？

でもＦＤ用純正状態も見たことないしこんなもんかなぁ。

よし、煮てみよ。

して ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 01:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>改善策１。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36362657/</link><description><![CDATA[前回走行時は気温３７℃位ありましたが
最近はもう１０℃位下がりましたね。

なので幾分楽になったかなーとは思いますが
それに甘えてさらに甘えて時間かせいで
も少し涼しくなったらはしろー。

ではいけないと思いますし来年走るかもしれない草レースが
真夏にあったらまずいですのでまずは地道 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2015 00:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン２。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36232321/</link><description><![CDATA[２。ってのが有るかわかんないですけど
諸事情あって今回もシェイクダウンてことで。
良いんでしょうか？

しかしマヂ痩せそーな感じでマヂであちーです。

まぁでもなにしろ乗りたいんでまず暑いのは我慢汁。

てなことで今回はちと旧式のローダーをお借りして身内のみで逝ってきました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 02:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>すんび。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36205724/</link><description><![CDATA[毎日激アツですが
１２日筑波走ってこようと思います。

ので、軽くずんびしますた。

あ、
壊れたトコは治りました。

して今回は、カチカチだったタイヤの交換とウイングも旧型⇒新型に交換。

タイヤ交換は過去タイヤサービスの仕事してたことも有り一応できますが
最近の大きい径と剛 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 09:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>健康維持管理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36192679/</link><description><![CDATA[抜歯の後２０日ほど経過しました。

その間
痛くてあごが開かないのでおにぎりに噛みつけず
また内頬が腫れていて会話も上手くできず
大変なことしちまったと嘆き悲しみました。

が正直だいぶ楽になりましたね。

今日あたりほぼ日常生活です。

なので、お靴さんのお世話＆健康管理も再 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 22:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化(おやしらず)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36107980/</link><description><![CDATA[軽量化として抜きました。

おやしらずってのを。

しかし、イダイ・・・の。

で、連日おかゆ。

ちなみに１７日に抜いて６日目ですが今もヤバい位イダイです。

頬は内外ばりばりに腫れてるし、あご痛くて口は開かないし。

しかし４５にもなって抜くと危険です。

なかなか治 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 19:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>脱臼クラブ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36046814/</link><description><![CDATA[修理準備そのた自分でヤルつもりが結果工場で直してもらった様子！

でした。ので予定通りイベント参加してきましたよ。

しかーし到着後から難儀でして・・・

トランポスロープがネジっこ噛込でデズニーちゃん。

同行スタッフ君が死ぬ気で引っ張るも逆に彼の背中が軽く破損の模様。

気を ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 15:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>マイカー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/36022288/</link><description><![CDATA[名変完了でめでたく川口ナンバーと成りマイカー。

関係皆様大変大変大変お手数おかけしました。

これから一生懸命に愛したいと思いますよ。

して早速１２日走るんで油脂類交換です。

てゆーかしてもらっちゃいましたが。

てゆーかそれよりも
実は【ニュートラでないのにクラッチミー ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2015 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>乗換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/35892896/</link><description><![CDATA[996売れました。

8買いました。

関係皆様ありがとうございます。]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 09:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>ボリューム調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/34970102/</link><description><![CDATA[やはりヤフオクで
欲しい時にぱしと見つけました。

で元気の入札で落札できました。

着けました。

予想外に結構うるさいのですねぇ。

電脳さんもまだまだ学習中でちょーしも出ないので
余計にうるさく感じますし。

まぁ純正マフラーも問題なくちょーし良いのですが
軽くしたか ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 22:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>復活→小壊。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/34934974/</link><description><![CDATA[あけまして。
またごぶさたしちゃいました。

年始早々ぎっくり腰来ましたが
その他元気にしてます。

996はバッテリーあがりでしばらく放置してましたが
充電器購入→丸２日して復活した模様でした。

して様子見ようと思って
仕事の合間にひさびさに乗ったところ
ちっと操縦あたふた ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 02:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブーツ✖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/34411539/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

今年は年イチの三重出張２８～２９日と逝ってきました。

ちょっと靴が欲しくなっちゃったりもしたので
同乗者に通り道だと思い込ませ上越市に寄りましたが・・・


ま、気分不良者(ろーげ撒布)とかも出たりその他いろいろありましたが無事に帰りました。

して本 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 23:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/33355256/</link><description><![CDATA[不意打ち→乗り換え

してから5,000キロ程走り

オイル交換するタイミングかと思いましたが


まずはとりあえずホイル交換になりました。

オイルは沢山入ってるから10,000キロもちますかねェ？


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 01:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>充電機。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/31621442/</link><description><![CDATA[毎度です、あげました。

今日乗ろうとしたら無反応でした。

たぶん室内灯つけっぱでした。

よくスイッチに手ぶつけるんですよ。

仕事忙しいときに限ってこういうのやりますな。

仕方ないので2.5キロ離れの実家まで充電機取りに歩きました。

良い運動になりました。

し ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 23:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>浜離宮。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/30647130/</link><description><![CDATA[連打してみます。

結局ブッシュ打ち変えてみましたが
上信越でジャガーとバトルした結果鬼ぷるでしたので
せこいですがフロントだけローター研磨してみました。

みにまむ３１．４らしく
測るともう３１．４でしたが
いつもの研磨屋さんは

「最後の一回いけるでしょ」といつも言ってくださ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 00:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>運動１。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/30646736/</link><description><![CDATA[ごぶさたしました。

仕事忙しくてたまりません。

社長って時間の使い方大変かもしれません。

でもイイこともたくさんありますわ！

して営業車ＲＳ４は概ね元気です。

概ねです。

実はブーツ右アウター切れてたので１個だけ注文したら左も切れててオカワリしてみたり・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 23:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>運動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/29924530/</link><description><![CDATA[ごぶさたしてしまいました。

元気にお仕事しています。

おかげさまでまぁまぁ順調です。

仕事だけでは体がなまるので運動もしなくちゃいけません。

歳もとりましたし・・・

でシャコタンです。

意外と簡単にできましたがそれなりに体力要りました。

アウディの脚初めてな ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 12:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>なぜか仙台。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/28156626/</link><description><![CDATA[先日の307 ネタが微妙に反応ウスく
少し寂しく感じる季節になりました。

で
なぜか仙台です。

明日8 でお邪魔します。

国分町には呑まれませんでした。

宿でおとなしくのんでます。


...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 00:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>お世話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/28020734/</link><description><![CDATA[久しぶりにクルマのお世話してみました。

今回は（も）３０７です。（９９６は冬眠中です。）

オイル交換しなくちゃしなくちゃと思いつつ
前回交換から５０００キロ超えてました。

でそいえば
今月は毎年１回の三重出張があります。

ちなみに３０７もオド読み６７０００キロになりました ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 19:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>おくつ(本人用)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/27918626/</link><description><![CDATA[そいえば秋なのでおくつ買ってみました。

そんなに知識もありませんでしたし
かなりライトな意識でしたが以前からおくつはスキでした。

最近はめっきりクルマのお世話もおろそかになりましたが
その代わりおくつのお世話は毎日欠かしていません。

レザーソールのおくつ履いた日なんかそりゃもう ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 02:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>おくつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/27918530/</link><description><![CDATA[しばらくぶりになりました。

そいえば秋なので３０７のおくつ買ってみました。

いつものところで結構お安く用意できました。

状態も良好です。



街乗り用はやっぱ派手なのが気分イイですね。

つかタイベルそろそろかな・・・...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 01:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>過剰在庫。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/27482320/</link><description><![CDATA[秋葉原逝きました。

すごい人人人人・・・です。

しかもちと普通でわない・・・

うーん・・・

まぁいいや。

で
付属のキャンセラーを調べもせずなくなんとなくの情報から２Ωと３Ωの抵抗でいいやと思い
知人から聞いたお店に行きお店のおっちゃんにソレ在りますかと聞いてみると ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 11:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>適正化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/286736/blog/27482046/</link><description><![CDATA[そのうち馴れると思って
しばらく純正ステアリングのまま
乗ってましたが
やっぱり遠いので替えてみました。

ネットで少し調べると
307は適合するボスがモモの一部しかない様で
有名なモモのステアリング屋さんで買うしかないかと
お店のHP見ると

ボスのみは販売しておらずステアリン ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 11:29:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>