試乗に行ってきました

11日、用事がてらに試乗に行ってきました。


クルマは・・・ワゴンRです。





今乗ってるエイトが将来、万が一にも再起不能（？）になったときの事を考えて・・・
といっても、自分なりの大義名分ですが・・・


先日のマイナーチェンジで新CVTを搭載したワゴンR。
走行性能も良くなったようなので、ちょっと気になってました。



最初は姉妹車でもあるAZワゴンが職場近くのマツダ店にあるというので見に行ったのですが、
あいにく他店に廻してしまったそうで、急遽近くのアリーナ店へ。
≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ


今回試乗したのは、ちょっと話題のアイドリングストップ搭載の「FX」グレードです。
ターボ付きの試乗車もあったのですが、今回はNA車をセレクトです。




まず気づくのが着座位置の高さ。
スゴク高くて、まるで自分の足で走っているような感覚ですかねぇ。。


慣れない足踏み式パーキングブレーキに戸惑いつつ、
おっかなビックリしながらの試乗スタートです。
(´-ω-｀;)ゞ



気になる走りは・・・アクセル踏めばフツーに走ってくれます（爆）
発進時の出だしは比較的マッタリですが、なぜだかあまり気になりません。



途中、信号で停まってすぐにアイドリングがストップ。
でも、遮音があまりされていないのか外の音が結構聞こえるので、
スゴク静か！という感じではないです。
こればかりはエイトと比べてしまうのも酷なのですが。



CVTはちょっと低速でギクシャク感があったような・・・
試乗コースがちょっと短かったのであまり分からないまま終わってしまいましたが。。




知人からは「NAの軽はトロイし坂を登らないからお前には無理だな」
・・・なんてことも聞いていたのですが、
街中も坂道も難なく走ってくれましたよ♪



で、感想。



フツーに乗る分にはこれで充分！！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
あとは高速と山道が気になる・・・そうなるとターボは必須かな。
でも価格がコンパクトカーと変わらんというジレンマに(ノД`)・゜・。