Ｔｉｋｉｎのブログ一覧

今月初めに、ちょっと早い夏休みをいただきまして。
夏休みと言ってもたったの3日間で、
しかもそのうちの2日は元々の自分の希望休だったのですが。。

そこで恒例の？新潟ドライブへ。

実は昨年もデミオで行ったのですが、
あまりにネタ&準備不足でブログアップしませんでした・・・

出発は何と朝3時！
いつもならダラダラとお昼ぐらいからの出発なので、
ちょっといつもとは違うテンションです。
・・・言うなれば、ちょっとミニマムな現実逃避みたいな感じ？



海老名ICから一気に圏央道～関越道で新潟入りし、塩沢石打ICで降ります。



時間は朝6時過ぎ、、、朝日を浴びつつ3年ぶりの魚沼スカイラインへ向かいます。
スカイラインに入る前に、R353の十二峠トンネル前で定番の撮影を。


この先が土砂崩れで通行止めなので、殆どクルマは走っていません。


スカイラインに入り、魚沼展望台にて。






・・・雲海？


朝日で208がこれでもかと輝いちゃってます♪




スカイラインを終点までマッタリと走った後は、
この方とも久々のご対面デス。。



その後はR17を北上し、小出郷広域農道へ。
ココ、1回走ってみたかったんですよ。









そして今日の目的地、奥只見シルバーラインへ。




トンネル内は普通では有り得ない急カーブがあったり、途中濃霧が発生したりと、
相変わらず独特な雰囲気で楽しませてくれる道です♪



長い長いトンネルを抜けると、綺麗だったはずのクルマも、
何故か雨天走行後のように・・・。。



そして奥只見湖に到着です。












ここ、3度目の来訪なんですが、いつもガラガラなイメージが。。


それとも偶々なのかな？



電力館でお土産ももらったし、充分秘境も満喫できたので現実世界へと戻ります。。



帰りの道中で魚沼産コシヒカリを買いつつ、ケチって下道で地元へ・・・
でも、結局疲れて月夜野ICから高速乗っちゃいましたが。

今回の総走行距離は約650㎞。
当分、長距離ドライブはいいかなー。

すっかり更新をサボっておりました・・・
ネタが無かったというのもあるんですが。

昨日やっとこさ「あの」道を試走してきました。

神奈川県民悲願（？）のさがみ縦貫道・・・
もとい圏央道です。



開通早々、海老名JCTや小倉山トンネルが
ダメ出し話題になっていますが、
実際走ってみないと分からないということで。

で、海老名JCTは以前にも何度か走っていたので、今回はパスして海老名ICから。
下道から見る限り、今日も渋滞気味だったし・・・

厚木PAはあきらかにキャパ不足です。
今まではトイレと自販だけだったのであの狭さで平気でしたが
売店やフードコートができたせいもあって、
平日ですらかなり混雑してました。



小倉山トンネルの方は、想像以上に無理して設計変更した感がありますね。
トンネル内では明らかに流れが遅くなっていましたし。
この調子だとハイシーズン時がヤバそうです。
結局、今まで通り相模湖IC廻りのほうが速いなんてこともあるかも。





で、圏央道の愚痴話しはココまで。





今回はそのまま関越道に乗って花園ICへ。


秩父を通って・・・








雁坂峠越えて・・・






御坂峠を越えて・・・




河口湖で富士山観て・・・




で、締めは小田原・国府津で夜景撮影の練習・・・



かなり端折りましたが、無駄に距離を伸ばしています。。


おまけ。



ココの間接照明はいらないから、
グローブボックスに付けてくれればいいのにね。

28日にまたまたドライブへ。

最近はちょっと時間を作っては
208を無駄に乗り回しています。

今回は静岡県の井川湖へ。


新東名を新静岡ICで降りてひたすら安倍川沿いを遡ります。
そして県道189号線での一コマ。




基本この1～1.5車線（たま～に改良区間もありますが）の山道を
青看が示すとおり、なかなか走り応えのある距離を井川へ向かいます。



うーん、新緑もまぶしいしドライブには本当に良い季節・・・
しかし意外にも交通量が多いせいか、「警笛ならせ」の標識が随所にあります。
でも208の「あの」ヘボいクラクションで相手に伝わるかどうか。。


途中の富士見峠で休憩・・・


周囲を散策しようにも、季節柄かハエが多くて直ぐに退散です。

そして井川湖へ到着。
時間は15時過ぎ、、、相変わらずの無計画デス。。





何とか閉館時間前の井川展示館に間に合い、ダムのお勉強を少々。



こんな山奥に巨大なダムを造るって本当にすごいと思いますね♪



そして時間も時間なので、まさにトンボ帰り。
帰路は大井川経由か元来た道かで迷いましたが、
結局元来た道をトボトボ帰ります。



井川の町並みをパチリ。



カメラの撮影練習を兼ねたつもりが、
ほとんどストイックに走るだけになってしまいましたが、
いいリフレッシュになりました♪

デジカメを買い替えたのを機に、
最近は撮影の練習を兼ねて休日の度にドライブに行っています。

こんなにアホみたいに走りまわっているのは
数年前にRX-8に乗っていた時以来かも・・・




※件名にもありますが以下、ヘタッぴな画像ばかりなのでご容赦を・・・




まず13日。
早起きして長野方面へ。
意外にも208では初長野です♪

最初は塩尻の高ボッチ高原へ・・・と思いきや、
途中の道に前日の嵐の影響か倒木があって断念。

予定変更で県道40号経由でビーナスラインへ。


平日なのでガラガラ。。

富士見台にて。
遠くに富士山を望みます。



車山高原。
まだ残雪がありました。





今回はサラッと距離短めでしたが、何度来ても気持ちのいい道です。







次は18日。
今度は西伊豆スカイラインへ。
GW後の週末とあってか、クルマの数はかなり少な目でした。



ただ画像にはありませんが、ツーリングのバイクの数がすごいすごい。。











スカイラインを越えてさらに先の仁科峠へ。



いや～、、、素晴らしいシチュエーション。







帰り際に箱根峠でパチリの図。





そして翌日の19日は箱根・富士方面へ。
ホテル花月園のツツジを鑑賞します。

ちょっと食傷気味ですが富士山。









そのまま乙女峠を越え、R469経由で朝霧高原～本栖湖畔の富士芝桜まつりへ。
やはり平日でも大混雑でした。


ガスってて富士山が見えん・・・


・・・人が多すぎてまともな写真が撮れん。。（言い訳）
画像では人少なく見えますが、帰り際の端っこで撮ったのでメイン会場はすごかった・・・

当日は平日にも関わらず、朝霧高原の道の駅を出た直後から渋滞で、
現地の駐車場まで約1時間。

帰りはR139を山中湖経由で帰宅しましたが、
夕方3時前の時点で対向車線は何と紅葉台の先まで大渋滞。。
平日でこんな大渋滞初めて見ましたよ・・・
・・・ていうか、終了時間までに間に合うのか？

おまけ
会場が意外に広くて歩き疲れてグッタリしているトコロの図。。

4日に桜を観にドライブへ。

208に乗り始めて初の新東名です♪

島田金谷ICで降りてR473をクネクネ・・・





家山の桜です。









殆ど下調べなしで行ったので、何処がメインなのか分からん。。

大井川鉄道と言えばSLですが、
ちょっとよそ見している間に客車列車の後ろにぶら下がって走っているのに気付かずに。。


田舎駅の雰囲気のある家山駅で。




そして充分桜を堪能した後は、焼津市内を抜けて旧R150の大崩海岸を走ろうかと思いきや、
まさかの通行止・・・
あの海岸沿いの独特の雰囲気好きなんですよねー。

仕方なくバイパス経由で静岡市内～三保の松原へ。

ここに来るのはウン十年ぶり、、、
世界遺産に登録されて少しは変わっているかと思いきや、
駐車場が大きくなっただけなような感じ。。
お土産屋が醸し出す雰囲気は相変わらず昭和チック。



ふーん、そうだったんだー。





自分、富士山には完全に嫌われましたな。。




で、クライマックスは帰宅時の事。

東名を順調に走行中に、突然「ビシッ」というイヤ～な音が。

フロントガラス、飛び石食らいました・・・（泣）悔しいので写真は無しデス。

キズ自体は大したことないのですが、位置が常に目に入る運転席側で
リペアだと修正跡が気になるので、乗り始めてわずか半年足らずでガラス交換決定です。。

なので、交換が終わる今月中頃までドライブは自粛デス・・・


せっかくのシーズン到来なのにテンションダダ下がりですねー。