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昨晩は、夜中３時までみんカラ俳廻をしてやっと眠りに就いたと思いきや、わずか２時間後に地震で目が覚めてしまいました・・・

一昨日にも同じような揺れがあったので、またかと思いそのまま気にせずに寝ようとしましたが（←これが意外に命取り・・・？）結構強い揺れでしたね。




今年の短い夏休みは、残念ながら大雨と地震で終わりそうです。。




で、気を取り直して。


先日のエンスト、気になって夜も眠れないのでみんカラ諸氏の整備手帳等を読み漁り
（↑自分の足跡多数の方、スイマセン）、とりあえずエアフロが怪しいなぁと。

先ほど、暑い中ボンネットを開けチェーック！！

整備手帳通りネジを２個取って・・・チキンな自分でも出来るじゃん！！



で、見てみると・・・




うーん、よく分からん。。。
（自分、ダメじゃん！！！）





何となく、外についてる吸気温度センサー（でしたっけ？）がうっすら汚れてるよーな。
エアフロ自体は、全く見えんし。
でも、やたら滅多に触っちゃダメらしいのでそのまま何もせず再取り付け・・・
一応、吸気パイプ内も穴から覗いてみて、オイル等の汚れも見ましたがパっと見、確認できず。


で、１０分程アイドリング＆軽く運転を。


あれっ、
何かすこぶるスム～ジ～になってるんですけど！！


全く何もしていないので、きっとこれがプラシーボ効果ってヤツなんですねぇ。


※画像は一時期話題になった「あの」オーナーズマニュアルです。
　今回初めて深読みしてしまいました。
　内容的にはやっつけ感が強く感じられ・・・？ある意味チューニングショップマンセー本でしょう。。
　この本によると、パワステフルード１万キロで交換なんですねぇ。
　・・・あれっ？？パワステフルード？？