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今年の春に10万キロを突破したマイエイト。

過走行はもちろんの事、日頃のいい加減な扱いもあってか（？）、
あちこちにガタが来始めています。


その度にチョコチョコ直してはいるのですが、
そろそろ大物にも手を着けなければ・・・






と、思いようやく一念発起。





ついに最大の懸案だった足廻りにメスをいれました！



10年ほど前からお世話になっている寒川町のタイヤショップ「LET's」へ。
ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝(ｏ・・)ｏ



・・・そして、装着したのはこれです。



どーん！！(*ﾟﾛﾟ)




KONI　SPORT ＆ Eibach (R magic)　です。
えっ、車高調じゃないの！？なんて言われそうですが。。



自分的には「長距離乗っても疲れない足」というのが希望としてあって、
まず硬い乗り味は×なので車高調はパス。


そうなると自ずと純正形状ショックに落ち着いたわけです。


エイトに限らず純正形状ショックって、今ではあまり無いみたいですね。
それほど車高調のほうがメリット大なのでしょうが以前、車高調入れて後悔した苦い過去があるので・・・


そして、さよなら純正サス・・・（*＞ω＜）ノ））




組みあがり、リフトから降ろされるエイト。





まず、第一印象。







うっ、車高下がり過ぎかも。。
(((； ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
スイマセン、今日は雨なので画像はいつか。。






予想よりちょっと・・・というか、かなり落ち幅が多いかもです。





そうなると、気になるのがフェンダー内への純正ホイールの引っ込み具合。





これまたちょっと・・・というか、かなり気になる・・・。







これはアルミも逝っておくべきか・・・
Σ(ﾟДﾟ|||)

あっ、走りと乗り味はもう少し走ってから。
でも、かなりいい感じですよ♪