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始動不良でかなりの困ったちゃんだったエイト。

先日、その原因であろう部品交換のためマツダへ。

程なくして、交換が完了・・・







結果は、バッチグー！！
YE━━━━━━ d(ﾟ∀ﾟ)b ━━━━━━S!!





今までのグズリ具合が嘘のようで、一発始動。
セルの廻りも明らかに勢いが違います。
温間時の始動も全く異常無しデス。





で、肝心の始動不良の原因は何なのかと言いますと・・・







「アース不良」だと・・・(?´・ω・｀)ﾅﾆﾅﾆ





何だか素人的には聞き慣れない言葉ですが、ググって見ると結構出てくる出てくる。。



サービスさんの説明によると、
バッテリーからエアクリ下へ延びている長さ20センチほどのアース線があるのですが、
その車体側の接地部が錆びて上手く役目を果たしてなかったとの事。



現物を見たのですが、劣化具合はよく分からず。



後日、エンジンルームを見てみると新たにエンジンブロックに直にアース線が接地されていました。




・・・よくよく考えると、これってもしかしてアーシングの効果ってヤツですかねぇ？？




画像は先月の点検時にコッソリ着けてもらったおNewのメーターパネル。
今までとどこが違うか分かるかな？？