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ホンダからついに公式発表が出ましたね。




ＣＲ－Ｚ、来年２月にはその姿を拝めるんですねぇ。
意外に早いデス。





でもホンダに一言。







今回こそはＪ－ＶＸ→初代インサイトみたいなガッカリはやめてね！！
↑画像参照・ＳＳＭ→Ｓ２０００ともいう・・・


分かるかなぁ～。



ホンダってコンセプトカーの時点ではホントわくわくさせてくれるんですけれど、
いざ市販されると「あれれ？」って事が少なくないので。

でもハイブリットながら久々のコンパクトスポーツ、期待してしまいます。




もちろん自分はエイトオンリーで。

今朝仕事上がりにエンジンオイルの量を確認しました。

見てみるとゲージの下から２個目の○あたりまで入っているようです。
（画像は以前の使い回しですのでご容赦を。。）


いつも迷うのですが、


この時点で１リットル追加してしまうと「Ｈ」レベルをゆうに超えてしまうんですよねぇ。（←２度ほど経験あり）

かといって、ちょっと継ぎ足すのもビミョーですし。
（リッター缶が栓の出来ないタイプなので）

取扱い説明書ですと、○１つの間隔が５００ミリリットルと書かれているのですが個体差があるんでしょうか。

エンジン的にはどうなんでしょうね？

他の方の報告を見ると警告灯が点くまで入れないと言う方もいらっしゃれば、
ゲージ半分ほどで継ぎ足す方もいらっしゃるようでして・・・



で、自分なりの結論。






今日は放置で。。
結論になっていない！でも距離も交換後１５００キロしか走ってないし♪

日産関連会社のオーテックジャパンから、
エルグランドの高性能バージョンが登場しましたね。

内容を見るとまるでスポーツカーのような変更内容にちょっと驚いてしまいした。

これってミニバンですよね？？


最近はスポーツカーとか高級車とかのジャンルの垣根が無くなりつつあるのは分かるのですが、どうもそれがちょっとおかしな方向に行っていると感じるんです。
まぁ、エイトもぶっちゃけそうなのかもしれませんが。


「ＲＶ」なんて言葉も今となっては死語ですけれど、
２０年位前まではまさかミニバンやワゴンがファミリーカーの代表になるなんて想像もしませんでしたね。

今にして思えば、ちょうど２０年前・・・
スバル・レガシィがその火付け役なんですね～。
フツーのワゴンにターボを載せて素知らぬ顔でスポーツカーを追い回す。。

あとトヨタの初代エスティマなんてのもいましたね～。
バブル全盛期だったためか、独特の卵形デザインと凝った駆動方式（確かＭＲで、しかも４ＷＤでしたっけ？）で、まさに今に続くミニバンのパイオニアでした。
ちなみに現行のエスティマはＦＦなので初代のような本当の卵形では無いですが。




話はそれましたが、、、





結局今は技術が進んで、
例えミニバンでもいいエンジンやいい足廻りが創れて尚且つスポーツ走行も充分可能だと言う世の中なんですよね。




走りを楽しみたい
でも乗り心地は良くて
そして他人数を乗せたい
もちろん車内は広くなきゃイヤだ
それでいて格好も良くなくちゃ
で、最後に低燃費・低価格は当たり前。。


・・・・・・・



最後の２つはさておき（謎）、

残りの４つはまさに最初に紹介したエルグランドにピッタリ当てはまります。

これって、ある意味消費者の無限の欲望みたいなものなんですが。。





でも、それってつまらないですよね。





自分はどこか１つだけでも尖ったところがあれば充分魅力的だと思うんです。




というより、
クルマってそうじゃないと！！





でも今の世の中・・・特に日本車って本当に選択に困ります。
ならば外車にしろなんて意見もあるでしょうが。

今乗っているＲＸ－８は、ある意味今の世の中から見れば真逆のクルマかもしれません。




乗り心地は悪い！！
しかも４人しか乗れない！！
そして車内は狭い！！
最後に燃費悪い。。



でも・・・



走りはいい！！！ていうか最高！！！
格好がいい！！！ていうか最高！！！
・・・あれ？２つもあるや。。



これだけでもこのクルマは乗る価値があると思うんですよね。




なので、自分はエイトに乗り続けようと思います。





最後まで駄文にお付き合いいただきありがとうございました。

クルマネタでなくてスイマセン。

Ｘ ＪＡＰＡＮの新曲（と言ってもまだ未発売ですが・・・）の「ＪＡＤＥ」です。

ＹＯＳＨＩＫＩが「生きる勇気が湧いてくるような曲」と言っている様に、

前半のハードロック調な入りながら、サビは一転してＸらしからぬ壮大な曲調になっています。

なので、Ｘファンならずとも充分聴きごたえがあるかと・・・




古くからのファンにはちょっと・・・っていう意見もあるようですが（←自分の友人の意見）
自分はかなりお気に入りですね。
通勤途中のエイトの車内でエンドレスリピート状態です。。

ちなみに、歌詞が殆んど英語なので存在が噂される日本語バージョンも期待してしまいます。



映像の最初に出てくるアリーナ最前列のパンダの２人、ライブ当日もかなり目立ってました。。

中面ほどにＲＸ－８の記事がありますねー。

特に目新しい事は書いていないのですが、

でも、


エイトの生産台数１８万台って・・・


多いのか少ないのかワカリマセン。。

プリウスの受注台数とトントンってことですから、プリウスがいかにバカ売れしているのかが分かりますね。




ちなみにその記事の上には、ジムニーの特別仕様車の紹介が。。うーん、悩ましい・・・