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23日、ついに次期車が納車されました。

今度はついに国産車の壁を突き破り（？）、輸入車に。





プジョー208です。


アリュールという3ドア+マニュアル車の組み合わせは需要の少ないグレードみたいですが、
独り身の自分にはピッタリですね。。



そしてデミオさんとはお別れです・・・



2年ほどで3万キロオーバーの距離を乗りましたが、
ご苦労さまという気持ちと、自分のわがままで大して乗れなくて本当に申し訳ないという
気持ちが交錯して、ちょっとウルッときちゃいました・・・



ひと通りの説明を受けた後は週末で大渋滞のR246を慣れない半クラ地獄で、
泣きそうになりながら帰宅です。



そして今日は久々のマニュアル車に慣れるために、近場をドライブです♪

今回は丹沢湖へ向かいます。




昨日に引き続きまたもやR246で渋滞にハマるの図。。



クラッチの微妙なつながり方に苦労しながら無事到着です。











サイドウインドウのモールがちょっと素敵ですよね～♪
自画自賛。。



彼方海の向こうからやってきた208・・・これからよろしくです♪

昨日、今度は群馬方面へドライブ♪






上信越道の富岡ICで降りて程なくにある富岡製糸場。
平日にも関わらず結構な人出でした。






ろくなアングルで写真が撮れず・・・


そして今日のお目当ての（？）碓氷峠へ向けて下道をトコトコ。
天気も最高なので碓氷湖にクルマを停め、「アプトの道」を散歩がてらに歩いて行きます。
前回に続き、またもトンネルネタで恐縮です。。






紅葉はもう少しかな？


さらにその先の旧熊の平駅。



横川～軽井沢間の廃線から15年以上・・・
さすがにレールも錆ついてきました。






で、日記の題名なのですが・・・






私、デミオさんを乗り換えることにしました。



前車RX-8から乗り換えてまだ2年ですが、いろいろ思うところがありまして。
ぶっちゃけて言ってしまうとやはりデミオさんでは物足りないかなぁと。
マツダ車らしくコンパクトカーとしては走りもデザインも良かったんですが・・・


で、次期車はいろいろと悩んだのですが、
先日、契約してきました。

今度のクルマは走りと実用性を兼ね備えた
ちょっとファッショナブル（死語？）なクルマに決めました。
おそらく来月後半には紹介できるかと思います。

21日、ちょっと気になるトンネルへ行ってきました。

場所は埼玉・秩父の「あの」トンネルです。

以前、新聞の記事で閉鎖されたというニュースがあったので、現状がどうなっているのかが気になってしまいまして・・・

昨年の正月に行った時の駒ヶ滝トンネルの様子。


これがこんな感じに・・・







ダム側の管理事務所も撤去され、
まるでトンネルなど無かったかのように線形改良されていますねー。

特徴のあるトンネルがひとつ消えてしまいましたね・・・ちょっと残念です。

そのまま、R140を山梨方面へ。

滝沢ダム。







ん、ん～？？




すげー階段！！



雁坂トンネル入り口の出会いの丘からの景色。



まだ紅葉には早かったかな？

ちょっと前の話ですが、
17日に木曽方面へドライブに行ってきました！

中央道を下りに下って、
飯田山本ICで降りて目的地の妻籠宿に到着。








台風一過の為か、観光客はまばらです。
天気は最高なんですが、日なたは暑い・・・






次はR19を上り、途中の「寝覚ノ床」



時間がなかったので、下まで降りれず・・・

そしてお決まりの（？）開田高原「木曽馬の里」での1枚。





やはり高原だけあって、気温も20℃以下で過ごしやすいですね～。
1月に来た時は、さすがにお馬さんはいませんでしたが今回はいましたよ。。


そして権兵衛峠トンネルを抜け、箕輪町の「赤そばの里」
やはり前日の台風の影響でだいぶ倒れてしまっていました・・・残念。





でも、トンボがたくさん飛んでいて秋を感じさせてくれました♪

昨晩、ちょっと気晴らしにドライブへ。

そういえば最近夜景見に行ってないなぁーということで、
久々に伊豆スカイラインに。

今回はR135経由で亀石峠から伊豆スカに入ります。


池の向の駐車場から沼津方面


前回は周囲に誰もいなくてかなり恐怖でしたが、
今回はカップルさんがいたので独り空気を読まずにパシャパシャと。。

その先の玄岳からの熱海～小田原方面




残念ながら定番の滝知山駐車場は霧が酷くて何も見えずじまい・・・

そのまま箱根峠まで霧とお付き合いしながら帰路に着きました。