八坂連也のブログ一覧

春に向け、ホーシングを入れ替える為に色々と部品を買いそろえる中……


不思議な話が


本日、楽天で三菱用のブレーキカップキットが届きました

メーカーは制研科学です

230-31001（SK31001F）→公称寸法『1-1/8』インチ

240-31011（SK31011R）→公称寸法『1』インチ


240-31011（SK31011R）は三菱ジープ20系、50系のリヤブレーキに適合します

こっちは昨年の車検時に使っているので間違いありません


問題は、230-31001（SK31001F）

前にJ55用で純正を取ってみて、マスタバック有りと無しとではフロントのブレーキカップサイズが違う話を聞いて愕然としまして


折角なので、メーカー純正と比べてみたら


メーカー純正（4610A061）→『1-1/16』の刻印が見えたんだがｗ

どゆこと？


J55用で取り寄せたハズなのに、何故昔の型のヤツが届く？

J55の整備解説書にも『1-1/8』としっかり書かれているのに？




つまり、あれだ



取り寄せた部品屋が間違えたんか!?ｗｗｗ



ま、J55ホーシングばらした時に分かるから良いでしょう


ちなみに、純正の方にもキチンと『seiken』の刻印が入ってましたｗ


ふーむ、モノによっては純正にこだわらなくても良いという話ですな！

あけまして、おめでとうございます！

画像は以前乗っていたJ55の姿です

隣町の某所です

80㎝超えの雪です


さて、年があけまして今年は何をしようかと言うと



ホーシング載せ替えですｗ


まあ、ハブボルトが合わないだけで載せ替えとは豪快な話ですが


実際の所、ウチのJ24Aは何㎞走ったのか不明なのです

J55の方は20万kmです

ま、色々部品をまだ揃えやすいであろうJ55の方が都合が良いのです


まあ、ドナーのJ55ホーシングには色々と問題がｗ


フロントは悪名高いナックルブーツが破れてます

当然、左右です（爆死）


リヤはブレーキパイプに穴が開いてオイルがだだ漏れです


ナックルブーツ換えるならついでにハブベアリングの状態も確認です

となると、ハブオイルシールやらも交換対象になります


で、ブレーキの方もオーバーホールですね


んー、部品代でいくらかかりますかねぇｗ

工賃は自分でやるから「タダ」なのが救いですね


昨年のエンジン載せ替えに比べたらまだマシな方ですね


……ブレーキパイプがまだあればいいんですけどねｗ




冷却水が減るなぁ…
↓
漏れてる場所は無さそうなんだが…
↓
ラジエーターのロアから漏れてるんだがｗ


新年早々から暗雲が……ｗ