<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>八坂連也 / 八坂連也のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/</link><description>八坂連也です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 12:25:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>八坂連也 / 八坂連也のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/</link></image><item><title>軽貨物（4ナンバー）は維持費が安い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/44414933/</link><description><![CDATA[維持費、通勤等を考えたらコレが良いでしょう。まあ、内装は必要最低限、後でチョイチョイと追加するモノがありますが。

あとは、軽トラか貨物の箱バン位しかありません。


降雪地帯でないなら、2WD仕様で大丈夫です。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 22:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>大型二種　懐かしいねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43654771/</link><description><![CDATA[懐かしく思ってグーグルで『大型二種　一発　ブログ』で検索すると意外とみんカラでも大型二種のブログを書いてる人がちらほら

大型二種を取ったのはいつだったかな？と免許を見てみる

二種を取った日が平成22年12月27日

確か、最初に取ったのは大特二種の方だから、これから後の23年の1月～ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 01:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>マニアックな部品　三菱ジープ用オーバードライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43645390/</link><description><![CDATA[さて、昨日届いた部品

それは三菱ジープ用オーバードライブに使用するプラネタリーギヤの外側部です

本来であればエンジンを載せ替えた時にそのまま転用するのですが

当方のJ24Aはトランスファー部を昔のJ3とかJ52の３速ミッションで使用していた『ＤＡＮＡ１８』トランスファーに載せ替えて ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 00:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>なんて事だ……！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43468454/</link><description><![CDATA[さて、本日は入手したブラッドレーＶの色を塗ろうかと思ってましたが

天気があまりよろしくなかったので取りやめにｗ

気は早いが、来年４月頃に履くタイヤでも選びましょうかと調べて発覚する事実

グッドリッチのKM3は255/85R16がラインナップから消え去っていると言う事実！

楽天 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 00:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>入手したホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43456857/</link><description><![CDATA[




昨日届いたホイールを確認してみる

意外と綺麗でした

ブラッドレーＶ16インチ、6JJのアウトセット-6かな？

昔はオフセットと呼んでましたが、+側をインセット、-側をアウトセットと呼ぶようになったらしいです

刻印は６のみしかありませんが、見た感じやはり-6 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 11:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>どうしても気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43423148/</link><description><![CDATA[四駆乗りなら誰でも知っているであろうブラッドレーＶ

重量級のランクル、サファリから軽量のジムニーまで幅広くラインナップがあります

で、三菱ジープに合うのは5.5J～6J辺り
（過去に5Jというサイズもあった）

で、当方はホイルを自衛隊カラー（オリーブドラブ）に塗る為に、少々傷が入 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2019 15:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>供給が少なくなってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43406759/</link><description><![CDATA[さて、本日は愛車のJ24Aを車検

左リヤからグリスが漏れているのでパーツ確認した所

オイルシール以外全て供給終了と言う無慈悲な宣告

という訳で、そのまま放置と言う事でｗ

とりあえずガタは無いですし、グリスアップの回数を少なくして、グリスアップの時はタイヤ取って、ドラム取って、 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 18:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>MTにこだわっている人なら良いかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43294906/</link><description><![CDATA[通勤や遊び車としてはかなり良いでしょう

ただ商用ベースなので、色々無いモノがあるのでそこらは割り切って後で購入するか無しでいくかはオーナー次第ということで


税金上がっても6000円で済みますし……

下手なエコカー買うより安く済むかも？

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 22:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>通勤等に使うには問題無いかと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43294791/</link><description><![CDATA[足回りは独立四輪、四気筒エンジン

軽にしては結構豪華だと思います

しかし、エンジンは平成初期であろう設計なので古いところがあります

スーパーチャージャーはよく走りますが、燃費は……

もう少し軽量化してたらNAでももう少し走る仕様だったら売れていたかもしれませんね

バン仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 22:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>最近密かに思っている事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43200747/</link><description><![CDATA[ブラッドレーＶの16インチ、６Ｊが欲しい

J55用の4DR5に載せ替え、トランスファーをDANA18に載せ替えて更なる低速仕様にして思ったのは

『255/85/16のタイヤでもイケるんじゃね？』と

まあ、現在は305/70/16と言う一般の人が聞いたら訳が分からなくなるサイズですが ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2019 02:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇ５４Ｂ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/43196747/</link><description><![CDATA[このタイトルを見てピンッと来た方は三菱マニアですかね

三菱が作ってるエンジンでも直４エンジンで最大の排気量（2555cc）を誇るエンジンですね

4G54と言う型式もあるらしいのですが、多いのはG54Bの方でしょうねぇ

スタリオンと言うスポーツカーと三菱ジープJ57に搭載されています ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 21:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>間違いは誰にでもある事ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42829410/</link><description><![CDATA[さて、整備の方でも書きましたが

我が愛車のJ24Aに前に乗っていたJ55のリヤホーシングを移植しました

まあ、J55ホーシングは5年近く放置してましたのでブレーキがご臨終なのは間違いなく

固着したドラムをハンマーで殴りつつ開封

ブレーキを分解

驚愕の事実

20系と ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 23:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>プチミーティング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42687024/</link><description><![CDATA[ジープ乗りの方が店を開くと言う話だったので、みんカラで知り合った『れん』さんのお誘いで行ってみる事に

高速には乗らず、下道を使って行こうと思って走るがそれが裏目にｗ

かと言って、現在の仕様で高速に乗るのは酷な気もするが……

さて、80km出すのにエンジン回転はどれくらいになるのか ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2019 21:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>どういう事？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42402311/</link><description><![CDATA[春に向け、ホーシングを入れ替える為に色々と部品を買いそろえる中……


不思議な話が


本日、楽天で三菱用のブレーキカップキットが届きました

メーカーは制研科学です

230-31001（SK31001F）→公称寸法『1-1/8』インチ

240-31011（SK3101 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 00:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>遅れましたが、あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42382968/</link><description><![CDATA[あけまして、おめでとうございます！

画像は以前乗っていたJ55の姿です

隣町の某所です

80㎝超えの雪です


さて、年があけまして今年は何をしようかと言うと



ホーシング載せ替えですｗ


まあ、ハブボルトが合わないだけで載せ替えとは豪快な話ですが

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 18:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>ジープのハブボルト（ホイールスタッドボルト）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42315516/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりでございます

最近は寒くなって色々と億劫になってるんですよねぇ


さて、12月に入って融雪剤を散布する様になったので我が愛車は冬眠に入っております（笑）


それはさておき、豪雪が降った時はルンルン気分で出撃する為にも一応はスタッドレスに履き替えるんですが……
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 00:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>４ＤＲ６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42126937/</link><description><![CDATA[
このタイトルを見てピン！と来た貴方は三菱ジープマニアでしょうね（笑）


昭和62年～平成5年に発売されてた三菱ジープ、J53に搭載されていたエンジンです

燃焼方式を渦流室式から直接噴射式に切り替え、TD04型のターボを装着して……実に！

ネットで94馬力！

まあ、今頃の ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2018 01:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検から帰ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42110412/</link><description><![CDATA[仕事から帰って来ると、無事車庫に収まってる我が愛車

では早速、試運転といきましょうか！

取り敢えずは納める気が全く起こらないけど、納めないと面倒になる町県民税を納めに近くのコンビニへ

まずは、出足がまるで違う！

そうそう、J55もこんな感じだったよねぇ！

いや、こっちの ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2018 21:15:40 +0900</pubDate></item><item><title> _:(&amp;#180;ཀ`」∠):_</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42107514/</link><description><![CDATA[月曜に我が愛車であるJ24Aを車検整備に出してから３日

まあ、車屋さんから色々と報告がありましたが


・リヤブレーキシリンダーが錆びてますよ～
・左フロントのホイールナットが１個死んでましたよ～


ブレーキシリンダーの方はカップを交換とホイルシリンダの中を研磨して終了
（前 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 20:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>来週の月曜から車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/42067690/</link><description><![CDATA[ようやく車検に入ります

ただ、車屋が忙しいので今週は無理との事

いやはや、長い期間でしたねぇ

今年の6月から始まったエンジン載せ替え……

部品代で10万円いったかな？

そこまでいってない気もしますけどね

なにはともあれ、車検とったらまだ残ってる事を片付けましょうか ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 20:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>やっと見つけたぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41659439/</link><description><![CDATA[


ヤフオクにて『ブラッドレーＶ』の5.5J、オフセット（インセット）０とBFグッドリッチのマッドテレーン『235/85/R16』のセットを発見

予備タイヤにしたかったから１本のみの出品を待っていたのです

ようやく、手頃な値段で少々傷が入ったヤツが出ましたｗ


ホイルは塗 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 00:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>皆さんなら……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41569878/</link><description><![CDATA[
廃車の原因になったフレームの錆です



&lt;a 



左リヤのスプリングの台座部分


手でグラグラと動かすことが出来ます（大笑）



これを見て、フレーム溶接して乗るか、あっさり廃車にするか……


当方は廃車の方を選択しました



ま、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 22:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載せ替え　１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41555832/</link><description><![CDATA[







ようやく場所を確保出来たのでエンジンを載せ替え計画を発動！


さすがに、エンジン載せ替えで青空整備は笑えないので裏にブルーシートで簡易の屋根を作ってその下で作業です（笑）


親父が過去に門型の吊るヤツを貰ってきていたので、それを組んでからの作業

 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 20:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>静かにその時を待つ……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41525804/</link><description><![CDATA[
部品は揃った

・クラッチディスク
・クラッチカバー
・レリーズベアリング
・パイロットベアリング


まあ、追加で『クランクシャフトリヤオイルシール』は確実ですがね！


エンジンマウントもついでに換えておこうかな……

...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 12:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした疑問？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41505852/</link><description><![CDATA[
さて、ジープに似合うタイヤと言えば、ゲタ山でしょうが……


近年、ゲタ山タイヤは海外しか作っておらず……

値段が非常に高いですｗ


まあ、オフではかなり使えますけどオンロードではちょっとうるさいし、雨の日は滑るわで普段使いではちょっと気を使う事でしょう


で、殺人的 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 20:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>さらなる追撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41496595/</link><description><![CDATA[
クラッチカバーが欠品という事件から


知り合いの車屋に聞いてみたら、なんと三菱純正が一つだけ残っていたという連絡だったのでそれを即注文ｗ


で、楽天の方にクラッチディスクを注文していたら、メーカー欠品と_:(&#180;ཀ`」 ∠):_


今更かよ！



ってな ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 20:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>予定外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41490231/</link><description><![CDATA[
さて、エンジン載せ替えとついでにクラッチを交換しようと考えて


楽天で確かクラッチ三点セットがあったと思い、メールで確認してみると






『在庫を確認させていただきましたところ、
メーカー欠品中の商品がございますため、ご用意が出来かねます。

大変ご迷惑をおかけ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2018 21:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>なぁんてこったい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41411972/</link><description><![CDATA[
皆様、お久しぶりです

３月に仕事を退職して４月から新しい気持ちで就職しました


さて、金曜の晩と土曜の晩の二夜連続でドライブに出かけて

エンジンに高速回転とはこういうものだと教える為にアクセルべた踏みで走行しました


で、日曜の昼に車内を少し片づけようとエンジンかけて ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 01:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>と言う訳で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41230126/</link><description><![CDATA[
昨晩の夜のドライブで謎のオーバークール現象


水を２リッター抜いて、サーモスタットをバラしてみる



……なんか、サビを噛んでるんだがｗ


お前が原因か！


取り外して洗ってから動きを確かめる


特に問題は無さそう。

隙間も無いし……


と ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 18:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの夜のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41226131/</link><description><![CDATA[そろそろ融雪剤もなくなっただろうと思い、昨年12月から止めていた夜のドライブに出かける

サーモスタットを交換してからの初めての夜のドライブ（スノーアタックは除く）


途中にある3km近くあるトンネル内でアクセル全開の走行


メーター読みで95km？やや傾斜があるからスピードが出 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 22:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>知っている人は知っている？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41203124/</link><description><![CDATA[夕方にお袋を連れて近くのスーパーに買い物に（お袋は免許を持っていない）


そもそも、東京から島根に帰ってくる時にこうなるのは分かってたのに何で免許を取らせなかったのかね、ウチの親父は……


さて、愚痴はさておき



駐車して待っていると

助手席側に車がバックして入って ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 19:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>ジープのブレーキ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/41088306/</link><description><![CDATA[さて、前回のブログで社外のジープのブレーキカップキットを調べまして


調べてもらった結果


こうなりました


制研科学


　SK30771F（230-30771）　１インチ
　SK30771R（240-30771）　１インチ


　SK31001F（230-3 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 00:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>ジープのブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40939174/</link><description><![CDATA[部品調達が年々厳しくなる中……

ブレーキカップが無くなると全然笑えなくなります


さて、幸いにもまだ消耗品はいくつか残っています

純正が無くなっても社外品でまかなえる物もあるます

ミヤコパーツと制研化学工業とか……


問題は

ジープで検索すると複数出てきました ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 01:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>悩みの種？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40822401/</link><description><![CDATA[いよいよ本格的な冬到来！って感じですな

我がJ24Aは冬眠に入りましたｗ

融雪剤が消え去る来年の４月か、30cm以上の雪が降らない限り出る事はありません

……バッテリーが亡くなりかけなので毎日20～30分くらいエンジンかけてますが


さて、昨年８月に購入してからラジエーター ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Dec 2017 23:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>さて、そろそろ雪が降る季節が近づいてきましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40722798/</link><description><![CDATA[最近、肌寒くなってきましたね

そろそろ雪の事も考えた方が良いかも知れませんね

さて、融雪剤を道路に散布するようになったら我がJ24Aは冬眠に入りますｗ

先代J55の様にフレームがボロボロにならないようにする為にも


大雪（20cm以上）になったらルンルン気分で出かけるのです ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 01:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>先代乗ってたJ55（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40654469/</link><description><![CDATA[さて、色々と改造していたJ55


最終的には305/70/16と言う外径33インチタイヤ

足回りはグレースサスに増しリーフ

MX-6ショック

走行距離は20万５千㎞

エンジンオイルは５千km毎に交換でエレメントは１万㎞毎


ある日の事、フレームの腐食が進んでき ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 00:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>先代乗ってたJ55（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40625266/</link><description><![CDATA[
さて、ナローJ54からインタークーラー＋ターボのJ55に乗り換えて

毎日通勤で往復40km乗っていました。

32インチスワンパーのロードノイズはすさまじかったんですが、マフラーもAESマフラー（絶版）に変えてあり、それなりの音を奏でておりました

それにしても、何か出足が遅い？ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 23:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>先代乗ってたJ55（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40606382/</link><description><![CDATA[ブログを書くついでに過去に乗ってたJ55の事を思い出してみようかと思う。

その前に、免許取り立ての時に乗っていたのは昭和50年式のJ54でしたｗ


ラジエーター温度が笑える位に上がらなくて、夏場でも60℃も行かなかった覚えがあります

今にして思えば、サーモスタットを抜いていたので ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 00:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>乗っていて楽しいクルマ（運転手のみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2867887/blog/40597929/</link><description><![CDATA[乗り手を選ぶと言うか、好きな人でなきゃ乗りこなせないクルマですねー


]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2017 23:22:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>