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今度は4ドア
イイね！
   
2009年10月06日

モーニング整備

モーニング整備 犬日曜日はよっちい兄さんのお手伝いで犬ガレージ朝8時前から作業開始レンチあせあせ（飛び散る汗）

ちなみに早朝割引はありません。元々工賃はかからないので(^_^;)

蚊は少なかったのですがリヤパッドに取り掛かる頃には黒い蜂？アブ？みたいのがブンブンと飛んできました。
蜂は嫌いです‥(+_+)

そして午前中に何とか作業終了。

しかしFD2のオイルフィルターは作業しずらい場所に付いています。
センサーアタッチメントが付いていると特にフィルター交換しずらいような気がします。

自分でやってる方はどんな工具で作業してるか気になりました。外した際に垂れるオイルの処理とか‥ウエスを敷いてもベトベトになりそうな狭さです。
パーツクリーナーで洗い流すしか無いのかなぁ？(´Д｀)







今回の写真はイメージではなく実際のものです(^_^;)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/10/06 00:48:20

   

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この記事へのコメント

Genesic
2009年10月6日 1:12
う～んσ(-_-;)
やっぱフィルターから漏れたオイルはパーツクリーナで洗い流すのが一番かと･･･
ここでクリーナーを安っちぃのを使うとベッタリオイルが残ったりするし･･･作業性の悪さは悩みドコですなぁ～
コメントへの返答
2009年10月6日 2:05
やはりパーツクリーナーですなぁ‥

ワコーズのBCジャンボやクレブレークリーンあたりは洗浄力も有るし、840ミリリットル入りのお徳用サイズがあるのでたっぷり使えますね。

洗浄力が弱いのは○×%*ф‥

エンジンルーム内の整備性は決して良くないですね(*_*)
よっちい
2009年10月6日 7:42
そのうちモーニングバリューセットになったりして！
一昨日はありがとうございました。ちゃんとF1見れましたか？
確かにフィルター交換はこつが必要ですな。センサーアタッチメントのせいで少し隙間が狭くなっている分作業はやりずらいねえ。
ブレーキはかっちりタッチも良く、いい感じですよん。ま、まだあたりはついてませんので少し熱を入れる必要はありますな。
コメントへの返答
2009年10月6日 20:47
朝早くからお疲れさまでしたあせあせ（飛び散る汗）
ちゃんとF1は観れましたモータースポーツＴＶ(^^)
フィルター交換はコツが必要ですね。
ブレーキはタッチ良好ですかぁ～
あのパッドは比較的アタリは出やすいらしいです。

ザンヒキ@みやう軍団
2009年10月6日 8:27
朝から正装したのね(^^)
今度は蜂ですか～。
パーツクリーナーでやっつけられるかな？
コメントへの返答
2009年10月6日 17:42
蜂はパーツクリーナーではむしろ興奮するだけでダメでした(+_+)

ハチアブジェットが有効です(^^)
イプアール
2009年10月6日 8:47
私はエレメントの根元（シリンダーブロック寄り）からタイヤ側にかけて新聞紙を軽く凹状に折り込んで養生＆廃油通路にして作業してます。


ステアリングを左に目一杯切った状態にしてやっています。


メンバーに垂らすと後々厄介ですからねぇ。

まぁ、狭くてやりづらいですよねぇ。
コメントへの返答
2009年10月6日 17:46
さすが作業慣れしてますね(^_^;)

メンバーに垂れると後で面倒ですよね。

フィルター交換の作業性は悪いですよね～(T_T)

   

プロフィール

「[整備] #WRXSTI リヤデフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/286790/car/2959213/8328295/note.aspx」
何シテル？   08/11 16:38
ラパンSSに乗っています。 VAB WRX STIも乗っています たまに嫁が猫タイプとしてが登場しますので、よろしくお願いします(^^)
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