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イイね!
2019年10月01日

ハブベアリング交換からイスト戻り

ハブベアリング交換からイスト戻り  少し手こずったとの事ですが、1日の中で前後全てのハブベアリングを交換してもらうことができました。

 ただしヨメさんに引き取りに行ってもらったので、どのベアリングがダメだったとか、工場と話もできておらず、まだ細かい事は分かりません。


 少し乗った感じでは、すっかり静かになって(というか元通り(^_^;?)明日通勤とかに使って様子を確認してみるのが楽しみです。

 音が出てから結果的にしばらく乗り続けてきたので「いきなり壊れてホイールとかロックしたらどうしよう(^_^;」とか、結構ビビっていたのでやっと安心できました。

 仲間内では「もし走ってて一つホイールがロックしたらどうする?」という話も出ましたが、ハンドル取られるのをカウンター当てるよりは、速度が低ければ即座にブレーキ踏みきりで4輪ロックのまま止まるのが一番安定するんじゃないかと。

 曲がっている途中だと外に行っちゃいますけどね…。

※ 待てよ、ABS付いているとロックできないのか?どうなるんだコレ??

※ トヨタに聞いてみた(^O^) ←をぃ

 メールで問い合わせたところ、当日中に回答があったのはさすが!
 ただし「1輪引きずった状態は危険ですのできちんと整備してください」といったトンチンカン(^_^;な怒られ方もされてしまったワケですが、興味深い情報も…。

 その部分、転載を避け意訳すると「1輪ロックで車速ゼロを検出すると、ABSはシステムエラーという認識になり、通常ブレーキ動作になります」(!)

 …何となく、有事には踏みきりで4輪ロック状態を作れそうですね(^_^)/。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/10/02 22:12:08

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