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1971年生まれの私は1992年の21歳の時にインジェクションのなったばかりのCooper1.3iを
新車で購入した。その前にBL 1275S Cooperから２０年ぶりにキャブクーパーが出てきて
盛り上がりつつバブルもあって時代的にたくさんのミニが走っていた。

3050とはミニの全長であるがインジェクションはバンパーが角バンパーで3055であった。

私は後に妻となるまだピチピチの21歳だった妻とミニで長距離旅行を企てた。
それは大阪から305参加で御殿場まで行き、そこから横浜山下公園、最後にＴＤＬに行く予定。
ミニの小さなトランクにたくさんの工具と少しの希望を入れて大阪を出発した。

高速を恐る恐る８０ｋｍｷｰﾌﾟで走り初めて御殿場に着くと、見たこともないミニの集まり！
しかも本物のMk-IやMk-IIをたくさん見たし写真も撮った。

いやぁ～、今でも夢に出てくる楽しいひと時だった。

今の夢はまたミニを買って、当時と同じルートで妻と旅に出ることだ。

何しろ、色々考えてもレストアにかかるのに早くても１年後、そこから約１０か月はかかると
言われているのでわが手に来るまで約２年を目標を置いている。

Miniの本は捨てずに全部持っているので、それらを見ながら、そして1996年頃にはまだ
普及してなかったネット環境で色々調べながら妄想している。

エンジンの詳しいところは分からないが、できるだけ負担のかからないオリジナルに
近いのが望ましい。ミッションもクロスでなくていい。

免許を取ったのは1989年の18歳１か月の時。
実は、1997年にスピード違反で捕まって以来無事故無違反を20年間通している。
実際に、自分自身も超安全運転だと思うし、絶対に駐車違反しないようにしている。
どこかに出かけても駐車場がない場合は諦めて帰ってくることも多い。
だから駐禁で捕まることはほぼ無い。
それとシートベルトも必ずするから大丈夫。
さらに一滴も酒を飲めないので飲酒運転は考えられない。

ただ、疑うべきはスピード違反である。
こんなトロトロ運転の私でも今乗っているアルファロメオ　ジュリエッタのクアドリフォリオベルデは
ちょっと踏むと異次元の世界の行ってしまうので私でも制御をしなければならない。
白バイがピラーの陰から出てきたこと数回、ギリギリのところで助かっている。

まぁ、そんな事であるからいくらCooper 1275Sであっても自分を抑えることは容易いであろう。

色は、Mk-3 Cooper S　純正色であるフレームレッドかもしれない。
何故なら、私が３３年前に自分で作った工作にその答えを見つけることが出来るからだ。



中学の図工の時間で何か作るときに、ミニが好きだった私はすかさずにBLのエンブレムを
作ろうと思ったのはさすがだった。14歳にしては渋すぎる選択だったが、今でもその選択は
間違いなかったと思っている。

それは、その裏を見ればわかるのだ。



ほれっ、３３年前に私が作ったＭｋ３のミニには初心者マークを張ったフレームレッドのミニが
彫られているではありませんか！！

しかも、私が見つけたレストア待ちのMk-3 Cooperもフレームレッドだったのだ！

イメージとしてはこんな感じのヨレ具合でレストアを待っています。


そして、そして！！
極めつけはこれです！！



私はこれまでの間、知らず知らずに赤い色の物を集めているのでありました！！
それは、３３年後を暗示するかのように！！
なんか、運命によって繋がれたかのようなレストア待ちＭｋ－３との出会い。

まぁ、私の人生の集大成でもあるかもしれません。

まさにこのMk-IIIのオリジナルが僕のミニのイメージ。
こんな感じになったらええなぁ～～。
かっこええなぁ～～。

売却後最新の車を何台か乗り換えたが、今でも古いものが好きな私は、面倒で手間がかかってもあのミニを忘れることは出来なかった。車の魅力とはそんなところにあるのかもしれない。

今日仕事から帰ってみると、ちゃんと一発できてる～～～！！
これで、Mk-3を勉強しながら秋の夜長を過ごしましょう！
まだ２年もあるのにね。