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良いものを手に入れた。それは大阪万博のグリルバッジだ。
今確認しているだけで４種類あるがこれはそのうちの一つだ。
盾型の立体バッジで大阪万博のシンボル（桜）とEXPO'70の文字。

実は私の学年は1970.4.2～1971.3.31までの学年。
私は1971.1.24生まれなので、万博が終わってからの生まれである。
万博は1970.3.15～1970.9.13までの183日間大阪府吹田市で開催されたので
ギリギリ抱っこされて親と一緒に写った写真がある者がいるかどうかである。

しかし物心ついたころから万博公園やエキスポランドに何度も行っているので
愛着はただならない。小学生の頃は自転車でも行ったほどだ。

そんな万博には大阪北部に住んでいる者にとってやはり特別感がある。
数年前にエキスポランドがついに閉園された時には昭和の終わりを感じたほどだった。


さて、私のミニは１９７０年製であり、万博と私と同い年である。
ちなみに妻も1970生まれで三役そろい踏みである。

万博から４７年経った今でも新品のまま残されていたこのグリルバッジを付けるに
値する車だと確信している。しかし、汚れたり傷ついたりするのは悲しい～～
でも1970年のミニもバッジも使ってこその値打ちものだ。

ミニとバッジをお互いにくっついて輝きを放つかのようだ！！
しかししかし超レアなこのグリルバッジが走っている間に飛んでいかない事を何よりも祈っている！

ついについに３０年来の夢のRainbow Wiperが手に入りました。
バブルの頃にデルタで見たクーパーSのフロントウインドには必ず
このワイパーが奢られていた。当時普通に売っていたメッキワイパーとは
一線を画す逸品。当時乗っていた1.3インジェクションには似合わないと
いつかクーパーSを買ったらと温存しておいた・・・。



今回のワイパーは１１インチ、通常ついているのは１０インチ。
約2.5ｃｍ違うのでウェザーストリップに当たるかと思いましたが一番上のところでも
ギリギリ当たりません。まぁ、雨の日には乗らないし完全にエクステリアオブジェなので・・。



ただ、Mk-1,Mk-2用なので左折れタイプ。
Mk-3は右折れなのでせっかくのrainbow wiperの文字が逆になります・・・。




アームがスプーン状のものは結構見ますが、通常差し込み式はあまり見ません。
ようやく手に入れた逸品、普通の時は安い無印を使おう(笑)　セコイっっ

Cooper Sはツインタンクなので、説明がややこしくセルフスタンドで自分で入れる。
その流儀はギリギリに止めると、ミニは小さいから両方のタンクに給油できるのだ。
慌てず騒がず、まず左のタンクを満タンにして、ノズルを抜いて次は左に入れる。
両方満タンで初めて満タンだ。

納車後初めて一週間ずっと雨でミニはガレージの中でずっと止まったままだった。
たまに見に行って、湿度で室内がジメジメしていないか確認に行きましたが、
特に問題なく３日に１回エンジンをかけるにとどまった。

今日は一週間ぶりに雨が止んで、乾燥をするために５０ｋｍほど走りました。
ちなみに梅雨の合間の晴れ空で最高気温は３１度だった。

私のミニはクーラーがなくヒーターバルブもずっと開きっぱなしの真夏仕様だが
３１度ならまだ大丈夫だった。ミニのほうも７４度のサーモスタットをスリーブに交換しているので
水温計で９０度を越えることもなく絶好調だ。

この感じだと、３２度までは大丈夫かも？？

好きな人以外は決して乗ることが出来ないマシン。顔はかわいく大人しそうだが、中身は古き良き時代の英国のレーシングカーそのもの。私にとっては乗っているだけで夢の中である。