KEKUICHIのブログ一覧

先月ですが無事に車検が終了しました。 今回はそこそこ出費がかさみ、結構な痛手となりました...。 その理由は下記整備によるものです。 ・タペットカバーガスケット交換 ・ウォーターポンプ交換 ・タイロッドエンド交換 総額で34～35程にまで膨れ上がりました...。 主だった整備はこのような感 ...
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アメリカ車は大ざっぱですぐに壊れる。燃費も悪くデカイだけの車、とはもはや一昔前の話だと、乗ればすぐに感じ取れる。 日本人が乗って運転しても違和感がない。それは見た目にも、ドライブフィーリング的にも国産・またはドイツ臭さが漂ってきそうだ。 アメリカンテイストをうまく残し、現代に通用するアメリカ車とし ...
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載せよう載せようと思いつつ月末になってしまいました...。 実車を至近距離で見たのは初でした。 新型CTSは画像で見るよりも断然カッコよかったし、ボリュームもあって押し出し感も強く、「キャデラック」を感じさせるには十分過ぎるほど風格がありました。ナビ回りの操作性や「CUE」が時代の進歩を伺わせ ...
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近頃、またもパワステオイルが漏れています。 今度はホースからではなさそうでラックからの可能性が濃厚とのこと。 漏れ方がひどくなり、フルードが空っぽになるのは避けたい。 年末年始の休みに入る前にヤナセでフルードを調達しようと思い、連絡。なんとか手に入れることができました。ついでにATFも購入。 部 ...
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去年の年末、DTSのトルクマウントストラットを交換しました。 それから1年も経たず、ゴムがブチブチにちぎれはじめてきました。 まだ本格的にちぎれてきてはいないものの、まだ4,000km程しか走っていないのにこうも劣化しますか....。 アメ車の社外品は安く買える。そこは助かります。が、結局 ...
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DTSの車検を受けてきました。 車検はヤナセ芝浦で。 ・フロントエンジンマウント交換 ・クーラント交換 ・ワイパーゴム交換 ・ブレーキフルード交換 主な整備は上記で、総額24万程の車検となりました。 エンジンマウントは大きくちぎれていたらしい。数か月前点検してもらったときはなんともなかったのだ ...
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DTSのパワステオイルが漏れだしました。 高圧側のホース付け根部分から滲んできます。 ハンドルを据えきると顕著です。 とあるツテからお知り合いになりましたヤナセの方にお世話になるべく、ヤナセ芝浦GMへ。 そこでDTSのことを色々とお聞きしようと思いました。 私「DTSの弱点など何かありますか ...
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キャデではなく2ndの軽ですが、通勤帰り外も暗くなってきたのでヘッドライトをON。 おかしい、片側しかつかない。某オクで買った安物だから壊れたか？ と思いながら帰路を走り、着いてみて確認したらびっくり。 ヘッドライトの中身がガラスの破片でいっぱいではないか。 よくよく見てみるとバルブが割れている. ...
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タウンカーを降りて。 約5年間乗り続けたタウンカーの総合レビューをしようと思います。 すでにみんカラレビューの方にも書いてありますが。 これから買おう、と思っている方々に少しでも参考になってもらえればと思います。 ノーマル・D車、そして素人意見であることを踏まえた上でご覧ください。 気がついた ...
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洗車傷が多かったのでコンパウンドで磨いてからベルツを施行しました。 実は今までに結構ケミカル類・コーティング類に手を出してます。あまり紹介してませんが。 私はザイモールの艶が1番好きですね!
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