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某オクで購入したD1S、フィリップス製品のHID純正交換用バルブ。
どうもうさんくさいような....。

アマゾンでも安価で販売しているようですが、評価は割れています。
その上ネットで調べてみると、フィリップス側が偽物の存在を認めており、
注意喚起をうながしているページがあるじゃないですか。

私が購入したこのバルブもなんだか怪しい。
パッケージに書かれている文字がおかしい。
裏側に至っては中華のニオイがプンプン漂います。
「made in germany 」とは書いてあるんですがね。

すぐ切れたりしないように、祈るばかりです。

今回も無事に車検を終えることができた。

毎回ヘッドライトを並行仕様に戻すのがめんどくさい。

今回は総額約２２万。

以下、作業内容。


・２４ヶ月定期点検整備
・ブレーキオイル交換
・アイドラアーム交換
・マフラーハンガー交換
・フューエルフィルター交換
・発炎筒交換


特にアイドラアーム・フューエルフィルター交換で、タウンカーの走りの質が大幅に回復したのには驚いた。

アイドラアーム交換で、ステアリングがかなり軽くなり、とても滑らかに動作する。

フューエルフィルター交換では発進時のトルクの盛り上がりが劇的に改善し、元々走りを求めるタイプの自分にとって、とても嬉しいことだった。燃費回復にも貢献することは間違いない。

アイドラアームの部品代は\16,170。交換工賃\10,500。
フューエルフィルターは部品代\3,580。交換工賃4,200。


ディーラーは高いイメージがあるかもしれないが、今回私が数社に車検見積もりをお願いした中で、上記部品代と作業工賃はディーラーが1番安かった。

ディーラーも中々やるようになった。


フューエルフィルターはおろそかにしている方々も多いと思うので、気になったら交換されてみてはどうだろうか。

比較的安価で、しっかりと変化を体験できる。

私のタウンカーは13万キロを突破しているので、かなり汚れていたようだ。


またしばらくはタウンカーに乗るのが楽しみになってきそうだ。

現在Dに車検で入庫中のタウンカー、

入庫する際に色々と話を聞いてみた。



私のタウンカーにはエンストの持病があり、どうにかならないか？と相談。

加えてエアコンの効きがあまりよろしくない。

冷えるには冷えるが、そこまで冷風はでない。

そこで
「EGRバルブ交換」　「オリフィスバルブ交換」

を申し出た。

整備記録簿にはどちらも交換記録はない。

ねらいはもちろん、交換することでエンスト改善・エアコンの効きを良くしようと思ったからだ。

ところがサービスマンの返答は意外なものだった。


「EGR交換でエンスト症状が改善するとは考えにくい。交換するのであればDPFEセンサー、またはIACバルブ。昔のフォード車のEGRバルブは確かに交換していたが、最近のEGRバルブは比較的よく作られていて交換しなくてもいい。」

「オリフィスバルブは消耗品指定されていない。巷では消耗品とされているかもしれないが、そんなことはない。長年タウンカーを診ているがうちではオリフィスの交換は1度もやったことがない。例え交換したとしてもそれに伴うエアコンガス全抜き、入れ替えの工賃が高い。今までより冷えるようにはなると思うが、費用対効果の部分でどうかと思う。」


ニュアンス的にはこんな回答をいただいた。


アイドリング不調の原因の1つにEGRバルブの故障。

オリフィスは消耗品、鉄粉が詰まってコンプレッサーに負担がかかるから交換しましょう。

と、よく言われている。


Dの考えが全て正しい、とは言わないが....。


真実はどっちだ？

ザイモールイタル、あと１つだけあります。

気になった方がいましたらご連絡下さい。

http://www.youtube.com/user/1aauto

ご存知の方もいらっしゃるかもしれません。

この方の動画にタウンカーの各種部品の交換する様子を撮影した動画があります。
アメリカの車屋さんのようです。

非常に参考になります。

興味があれば見ておいて損はないハズです。

エアサスなんか結構簡単に交換できるんだなあ～、と思いました。


他にも探すと色々な方がタウンカーの修理動画を上げてるようですね。