<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おさ27 / おさ27のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/</link><description>おさ27です。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 08:00:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おさ27 / おさ27のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/</link></image><item><title>S:HEV必要ないかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/49057661/</link><description><![CDATA[まだ善し悪しはこれから]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 22:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/49056679/</link><description><![CDATA[BMW X1 E84からSL5に乗り換え。

契約から3.5ヶ月で納車。
装着オプションは、前後ドラレコとリアのドロースティフナー
早速、諸々パーツ取り付けをしたので、順次投稿予定。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 16:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>アクア　レンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/48680892/</link><description><![CDATA[東北旅行でアクア（ハイブリッド）をレンタカー。
車両重量が軽くハイブリッドのアシストもあって、高速でも動力性能に不満のないレベル。
レーンキープはいまいち。同アシストはアシストタイミングがおかしく、ちょっと怖い。
純正ナビの案内タイミングや内容も悪く、正直使い物にならないレベル。
後席の快適 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 20:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>SL系フォレスターとクロストレック S:HEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/48404252/</link><description><![CDATA[SL系フォレスターとクロストレック S:HEVに試乗。
レヴォーグと同じエンジンで車両重量差のあるフォレスター1.8ターボとの比較と、同等の車両重量のフォレスター 1.8ターボとクロストレック S:HEVの比較。
フォレスター
　ちょっとパワー不足な感じ
　　レヴォーグとここまで体感に差があ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 22:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>CX5とRAV4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/47840624/</link><description><![CDATA[CX5とRAV4をレンタル。両車両もとガソリン車
内装は同じくらいの質感。
前方の見切りはRAV4の方が良く、
運転席シートはCX5の方が大きく、
RAV4が少し固め。
操舵感はCX5の方がいい。
RAV4は反力が足りない。停止状態からだとスカスカ。
停止状態からの加速で、RAV4はエ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 12:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>GR86試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/47564094/</link><description><![CDATA[漸く、GR86 SZに試乗。
乗って楽しい。のひとこと。
sportsモードだとレスポンスも良く、
ハンドルも丁度いい重さ。
視認性も悪くなく、車両価格300万チョットとは
信じられない。
ただ、ブーキはちょっと踏み込まないと
制動がかからない感じ。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 10:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>カローラツーリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/47471044/</link><description><![CDATA[内装は悪くなく、シート座面も程々。
時速30km以外だとハンドルが異常にかるい。
トヨタ車は全部こんな感じ？
直進安定性ほ悪くないが、
低速域からエンジンノイズが室内に入ってくる。
遮音性は問題あり。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 08:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】ヴェゼル e:HEV X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/47396072/</link><description><![CDATA[ホンダ車はシートがイマイチ
座面が短く長距離はつらいかも。
ハンドルは、結局遊びがあって軽い。
室内の質感は悪くないが、
結構、ロードノイズ含め外の音が入ってくる。
加速性は問題ないが、変なタイミングで運転支援が入るようで
ハンドル操作に違和感。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 09:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/47215427/</link><description><![CDATA[e-Boxer車に乗りたくなり、Forester advanceに試乗。
ドライブモードに関係なく、発進時はエンジンが始動。
ECOモードだと低速走行中はバッテリー駆動になり静か。
エンジンが始動すると、レヴォーグ程の静粛性はない。
街乗りでSI-DRIVEすれば、加速性に不満はないが
エ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 00:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46938746/</link><description><![CDATA[シエンタのnonEV車に試乗。
何で、トヨタ車はこんなにハンドルが軽いんだろう。
遊びが大きすぎて。
ヤリスより全体的に重い感じで、
少しアクセルを踏み込んだだけで、かなりの音が
車内に入ってくる。
ドアの開け閉めでも剛性感はかんじられず
軽自動車をそのまま大きくした感じ。...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 21:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46928336/</link><description><![CDATA[旅行先でヤリスをレンタル。
計120Kmほど、山坂道、郊外、市街地を走行。
ハンドルはヤッパリ軽い。
シートはホールド感なく、運転席座面も短めだが
CIVICよりマシ。(疲れない)
加速時の車内ノイズは大きく感じた。
燃費は16km/L位。...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 13:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>CIVIC試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46905200/</link><description><![CDATA[CIVICに試乗。
ハンドルは少し軽い。
normalでも低速からトルクがあり、
sportモードは必要ない感じ。
シートは薄く堅いので、かなり疲れる。
随分前にホンダ車に乗った時から改善されてない
テレスコがなく、このあたりもマイナス。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 10:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46890549/</link><description><![CDATA[レヴォーグ1.8Lに試乗。
視界は、前方後方とも全く問題なし。
ハンドルはもう少し重いほうが好み。
低速トルクは、1.8で充分な感じ。
シートのサポート性も充分で、乗りやすい。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 09:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>新型プリウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46875497/</link><description><![CDATA[新型プリウスに試乗。
低速トルクがあり、路面からのインプットは柔らかくもなく
堅くもなく、剛性は高い感じ。
フロントの見切りは、ガラスしか見えない感じ。
リア視界はあまり良くない。
ハンドルが軽すぎる。
トヨタ車のハンドルは全部こんな感じなのか。。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 10:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>bz4x</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46862128/</link><description><![CDATA[toyota car shareを利用して、bz4xに試乗。
BEVらしく静かでトルクフルな乗り心地。
少し気になった点は、シートは少し座面が短く、サポート性もいまいち。
一番気になったのは、E84と比べるとハンドルが軽すぎる。
低速域ではいいが、調整できないのだろうか？...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 22:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>C+Pod乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/46515908/</link><description><![CDATA[近隣の実証実験で、C+Podに乗れたのでメモ。
先日乗った　FOMM ONE(写真取り忘れ)と比べると
第一印象は、加速感が全くない(Pブレーキのままではと思うほど)。
操作性は、違和感なく。
シートの座り心地も、こんなもんかな。
室内は2人乗りなので、車のサイズの割には窮屈感はなし。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 10:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>楽天UN-LIMIT 2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/43928902/</link><description><![CDATA[楽天UN-LIMITを2週間使ってみて。
◯いいところ
　楽天回線（Band3）だと通信が速い
　上り下りとも40〜50Mbps位
◯ダメなところ
　楽天回線エリアでもパートナー回線（Band18）で
　　通信するエリアがあり、Band18は兎に角遅い
　Band18で接続するとBan ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 23:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>楽天UN-LIMIT umidigi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/43888578/</link><description><![CDATA[楽天UN-LIMITのSIMが届いたので
早速セットアップ。
ze620klは上手くいかず
umidigi f2は以下の設定で見事開通

APN rakuten.jp
MCC 440
MNC 11
APNタイプ default,supl
APNプロトコル IPv4/IPv6
AP ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2020 23:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>初SUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/42290031/</link><description><![CDATA[新車種発表直後に購入を決意。
当時は街中でもほとんど見かけず。
でも、乗りやすさや車としての性能は文句無く...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 23:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>初ミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/42289974/</link><description><![CDATA[走りは期待せず、普通でないミニバンや少し広めのミニバンを考えているならいいかも。]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 22:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：春のモニター募集【シーケンシャルLEDテープ ホワイト/アンバー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/41137161/</link><description><![CDATA[Q1. 取付予定の車種を教えてください。
回答：BMW X1

Q2. 取付後、パーツレビューへの投稿をして頂けますか？
回答：投稿します

この記事は みんカラ：春のモニター募集【シーケンシャルLEDテープ ホワイト/アンバー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2018 19:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>初FR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/40905655/</link><description><![CDATA[外観より室内は広く、パワーもあるのでフル乗車しても殆どストレスはなし。
ハンドルもやや重めだが好みの感じ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2017 15:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2869108/blog/40643458/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

X1に乗り換えて、約１ヵ月。

お盆過ぎ頃から、
3年落ち程度で走行距離が短い「黒のX1」を物色。
出来れば四輪駆動
近所に何台かよさそうな「白」が。。。

ネットで検索していると、
　走行距離 　　　4,800km
　初度登録  ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2017 01:12:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>