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気温が低くなったので、身体に無理をかけないよう寒さが和らいできた午前１０時に家を出た。首都高速から中央道、圏央道八王子西出口まで一気に走る。１人で走るときは無理な運転もせず、マシンの調子を伺いながらのんびりと走ることが出来る。

八王子西から高尾山周辺の静かで交通の少ない峠道をあちらこちら行く。澄んだ渓流や紅葉を目に焼き付けながらのんびと走る。仲間と走る事も嫌いではないが、やはり自分はマイペースで走りながら自然な風景を心に焼き付けながら走ることが好きだ。

昼食は峠にぽつんとあった蕎麦屋。で、食後はいつもお世話になっているガレージ３１０の斉藤さんのところへ。マッハの話やら人生の話やら、自分のマッハの面倒を看ながら数時間。斉藤さんの人間性の良さと乗り物への愛着が身にしみて感じられる素晴らしい時間。この場所があるからこそ、マッハでのツーリングは八王子方面一択となる。

午後３時の暖かいコーヒーをいただいて八王子を午後３時半に出た。帰りは圏央道八王子西から鶴ヶ島ICを経由し、関越から東北道を得て薄暗くなった蓮田SAで小休止。そして浦和ICで高速を降りて地元に帰ってきた。乾燥気候と気温のせいでマッハは一日絶好調に走ってくれた。

地元の仲間とのツーリングで午前６時に三郷ICから大黒Pまで。６台で出ましたが、自分と先輩のZ1（あっちゃん）はそこまで。他の仲間は、COOLS関係のチームと合流して神奈川県真鶴まで走りに行きました。冬時間なのに出発時間早すぎ、寒すぎる。それに高速道路一直線ばかりの道は面白くない。
良い大人が何十台もの単車を連ねてブイブイやるんも好みでは無い。

ということで自分とZ1は大黒Pから横羽腺経由で地元に戻り朝飯。その後は地元近辺をうろうろして、昼前にマッハ仲間のMちゃんと合流、３台であちこちを走り回りました。交通量の少ない河川敷沿いの県道を走ったりしつつ、午後３時前には家路に。それでも本日走行距離は２００キロ前後。年寄りには充分な距離でありました。

本日は夕方から少し走って1000kmとなった。空気が乾いて来ると断然調子が上がって来る。しかし、また明日から雨が降る。

10月2日に帰ってきた500SS。以降、雨続きで慣らし運転の計画が大幅に遅れた。ようやく今日で走行距離９２０キロメートル。エンジン回転数は６００キロメートル走行まで３０００回転に抑えて走行を続け、以降は徐々に回転数を上げて慣らし運転を行った。いまのところ５０００回転まで時々回す程度で様子を見ている。

最高であり最低である単車