MACH3のブログ一覧

小学生時代からの友人のガレージへ行きました。行く途中での出来事。第２産業道路、前方青信号、対向車が右折レーンに。一応、対向車に警戒しながら通過しようと減速。通過直前、対向車が自分に気が付いていないのか何なのか。自分の目の前でいきなり右折。こちらドラムブレーキフルブレーキング。後輪はロックしたまま道路上をスリップ。何とか車体を制御しつつ対向車両の後方へ抜けてセーフ。ほんとギリギリでした。速度が出ていなかったので万が一衝突しても死亡は免れたかもしれない。しかし、マッハを再生することは困難。車体を制御してるほんの数秒、そんな事を考えてましたｗ。

友人宅では懐かしの５００ＳＳ　Ｈ１Ｆ（レストア車）をちょい乗りさせて貰った。自分が現在使用している初期型と比べるとかなり大人しくて普通に乗れるバイクという印象。しかし、自分が１８歳の時に新車で購入して乗っていた同車はもっと速かった気がしたなぁ～

夜はＷ６５０に飛び石防止のエンジンプレートを取り付けました。美しい構造で出来たＷ６５０のエンジンを砂利で痛めたくありませんからね。因みにこういうの付けたのは２度目で、前に２５０ＴＲにも付けていました。

昼飯食いに行こうぜ〜って事で会社の後輩と千葉一ノ宮までラーメンを食べに行きました。午前11時過ぎに草加を出て、少し遅い昼食を済ませて千葉を出て夕方に帰って来ました。

故郷である浅草へ初詣に行ってきた。平日は、昼夜共に交通量が多いＲ４～昭和通りだが、正月の夜ともなると交通量が少なく実に走り易い。草加からは２０分～３０分の距離、Ｗ６５０で気負うことなくちょちょいと走って帰ってきました。

それにしてもこのＷというオートバイの乗り易さはいいですな。現状気になるところはカスタムされたタンクかな？雰囲気は抜群なのだが、膝がタンクのエグリ角部分にはみ出るので、ニーグリップが心許ない。まぁ、それもだいぶ慣れてしまったし、峠道行くときはＺＲＸなのでそれほど問題ではない。

５０歳過ぎのリターンライダーは素直にこういうバイクに乗るべきだと思いますｗ。

あけましておめでとうございます。

自分のオートバイ歴も本年で４１年となりました。実際には、中学生の頃、すでに無免許運転で友人の親父のバンバン５０やら、ＭＲ５０やらを乗り回しておりましたので、４３年前後となりましょうか。数多くの危ない事故も起しましたが、この年齢になるまで骨折が２回程度で済んだのは、自分の悪運の強さだと思っております。

昨年は、５００ＳＳをメインにＺＲＸ、Ｗ６５０、カブと、所有４台のオートバイで毎月１０００キロ強を走りました。今年は自制心を強く持って安全運転に努めたいと思います。

が、マッハⅢに一旦跨ってしまうと、どうしても回してしまいますね。新年早々に反省しております。

ZRXの継続検査に行って来ました。光軸調整の為、テスター屋に寄ってから検査場に入りました。その際、業者ですと伝えるだけでテスター料金は安くなります。

書類は前夜に用意しておいたので、予定通り午前8時45分に検査。9時には車検証を貰って検査場を後にしました。