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実は10年以上連れ添ったFDをこの度手放しました。寂…

そして新たな車は




最近マイナーチェンジしまして、カラーをはじめ機能や維持費、リセールバリュー全てが理想に叶ったので👍
納車はタイで受注生産なので11月から1月みたいです。

最後に、いつの日かスポーツカーにまた乗りたいな👊

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：いいえ。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力とメンテナンス性。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

某ブログで好評な、世界のトヨタ製プリウスのアースを手に入れたので、早速装着^ ^

おぉ！

今までのアースじゃ役不足だったんだね…

車が元気になった(๑˃̵ᴗ˂̵)

フロントのアース2カ所とコイルの台座を含めた結果です。

あとは




こやつ待ちー

エンジンオイルを久しぶりにカー用品店で交換しました。
平日なのに空いてませんでした笑

で…交換作業自体、30分もあれば終わる（自分なら）のに結構のんびりやってくれました。

さっさと帰りたいのに
メカニック→合成油でもアペックスシールに影響はないですよ。鉱物油にこだわらなくても的な…
すかさず自分→街乗りが主だし、ハードな走行はしませんから。むしろスラッジ対策なんだけど。
メカニック→でも回さないとパワーないですよね。
自分→…めんどくせぇ（心中）本来の調子が出てない個体や壊れてるのにしか乗ったことがないんだなきっと。

まぁ、店側としてはアドバイスとして言ってくれたんだなと思いますが笑

結果的に、今後二度といきませんと思った一日でした。

ヒールをやり易くする為、廃材の樹脂を使って1cmオフセット。
先日付けたブレーキマスターシリンダーストッパーの効果でブレーキストロークが減ったので、いい感じに高さ揃いました。(๑˃̵ᴗ˂̵)