RC-特攻のブログ一覧

2020年ーーーーのブログを

2025年版に変更‼️


アブソルートとはーーーー⁉️
Absolute
「絶対的な、完全な」という意味。

懐かしいーーーー
ここを
2025年版では…

アブソルートはオデッセイの上級モデルで…
クールな見た目と上質さが特徴。

フロントグリルも開口部を大きく取るなど、スポーティなテイストが散りばめられています。
ガソリン車のアブソルートのみ

ここがーーーー
2025年版でわ

パドルシフトを採用‼️
オデッセイのトランスミッションは
擬似的な7速とされており
パドルシフトで変速することができます。

ただスポーティな走りをするためではなく…
上り坂で低速ギアにすることで力を発揮したり、下り坂ではエンジンブレーキを効かせることで、ブレーキの消耗を抑えたり、ベーパーロックやフェード現象を防ぐこともできます。意外にもパドルシフトはスポーツカーでなくともあると嬉しい装備なのです。

それから〜

2列目がオットマン付きの座席になる
プレミアムクレドールシート
2025年版でわ

わかりづらーーーー
(苦笑)

そして
2013年版では最高の

安全装備のホンダセンシング
万歳なのです‼️





オデッセイのガソリンモデルは
すべて2.4Lのエンジンを搭載しています。一見すると、どのグレードを選んでも走りは同じと思えますが、実はグレード毎に細かくセッティングが変えてあるのです。


ノーマルのオデッセイ(”G"グレード)は
最高出力175ps
最大トルク22.9kgfm

アブソルートでは
最高出力190ps
最大トルク24.2kgfm
となっています。

JC08モード
燃費は前者が13.8km/L
後者は14.0km/Lとほとんど変わらないどころか高出力エンジンのアブソルートの方がわずかながら燃費が向上しています。

んー
2025年の燃費は………
仕事場が近くなったせいか…
微妙な感じーーーー
(大汗)





んーで
2025年版でも
星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
はい
自己満足でした
m(_ _)m


ちなみに
前回のブログは…
2020年11月10日

はい
いつもの道の駅ーーーー
なのです‼️

昨日の

このフェスタによりーーーー
影響してたであろう…
あのザワザワ感が…

嘘のような…

静けさーーーー

んーで
今日は…
2列目である
プレミアムクレドールシート

でーーーー


こちらで睡眠をーーーー

でわ




えーと
この道の駅でーーーー

影響するのはーーー
これかなぁーーーー
(苦笑)