FL-特攻のブログ一覧

はい
今日は…
地域の溝掃除っことで
休みをとっていましたが…

この大雨の為
中止にーーー

んーで
とりあえず

雨ですがーーーー
コーティングと言う名の洗車

昨日
仕事帰りにーーーー
初めてーーーー

高速を走り
やっぱり…走ってて
エコ運転でもーー
やっぱりーーーーねぇ
なので
RCオデッセイで
以前使用していた
レーダー探知機

ユピテルセパレート式
LS710は

を使用するつもりでしたが
やっぱり
FL civicには邪魔なのです
ならばと思い

アプリを入れて見ましたが

なんじゃーーーー


もう一つのアプリで
こっちはーーーー
なんかーーーー
探知機を調べるために
有名な
YouTubeさんも
使用してる使用してないーーーー

まだーーーー
見やすいですねぇ〜

んーーーーー⁉️


気づいてしまったのです
アプリを使用してると…


この画面を開きながら…

音楽かけてーーーー
が…
できないのですーー

なのでーーーー

今日は

お金がないのに…
いつもの
オートバックスさんに出没‼️
さてーーーー

悩むのですーーーー

んーで
結局


いつもの店員さんに聞いての

買うんかいーーーーからの
購入セット


後は…

ドリンクホルダ〜やなぁ

ネット内容より

絶賛ーーーー
ホンダ シビックが…
6月4日にマイナーチェンジを受け、
注目の新グレード「eHEV RS」が加わった。
タイプRほど尖らずーーーー
それでも普通のeHEVでは物足りない。
そんな走り好きに刺さる1台だ。カギを握るのはHonda S+Shift。ハイブリッドの走りは、ここまで楽しくなったのか⁉️

文／写真：ベストカーWeb編集部


ハイブリッドなのに
“変速感”あり‼️
Honda S+ Shiftの狙いが面白い



シビックeHEVRS最大のニュースは…
なんといっても

Honda S+ Shiftの採用だ。
eHEVは基本的にモーター駆動を軸にした
ハイブリッドで、滑らかで力強い走りが身上‼️

その一方で、
スポーティに走った時の
「回転が上がって、ギアがつながって、加速する」という感覚は
従来のエンジン車とは少し違うものだった。
そこにホンダが加えたのが
あえて有段変速機があるかのようなダイレクト感とシフトフィール。Honda S+ Shiftは
エンジンサウンドや駆動レスポンスを制御し、走りの盛り上がりを演出する技術だ

しかも

シビック専用にチューニングされているのがミソ
単なる音の演出ではなく、ドライバーの操作とクルマの動きがつながる感覚を狙っている。

さらに

eHEVRSには

RS専用サスペンション

Dシェイプデザインの

ステアリングホイール…


メタル製パドルシフト…


レッドステッチ入りのコンビシートなどを採用
見た目だけRSではなく、運転席に座った瞬間から「ちょっと走りたいぞ」と思わせる仕立てだ


タイプRは別格としてーーーー
日常域で気持ちよく走るシビックとしては、かなり濃い味付けになった。
465万9600円は安くない‼️
それでもe RSが刺さる理由


気になる価格は465万9600円

シビックのなかではもっとも高いノーマルモデルで
eHEV EXの444万8400円より21万1200円高い
正直、絶対的には安くない
もはや国産ハッチバックというより…
こだわりのスポーティモデルを買う感覚に近い。
ただし、内容を見ると納得感はある。


2L直噴アトキンソンサイクルエンジン＋2モーターハイブリッドを積み
モーター最高出力は184PS
最大トルクは315Nm
WLTCモード燃費は24.0km/Lで、走りの楽しさと燃費を両立しているのが強みだ。


全長4560mm、全幅1800mm、全高1415mmというサイズも
今どきのSUVに比べれば低くワイドで、ハッチバックらしい身のこなしを期待させる。

もちろん、
燃費だけならeHEV EXの
24.2km/Lがわずかに上‼️
快適装備重視ならEXでも十分だ。
しかしe RSは、移動の道具としてではなく
「運転したくなるシビック」
がほしい人のためのグレード
MTのRSほど硬派ではなく…
eHEV EXほど落ち着きすぎてもいない
その中間にある、かなりおいしいポジションだ。


結論として、
シビックeHEV RSは万人向けの買い得グレードではないが、燃費も実用性も捨てずに
毎日の通勤路や週末のワインディングを少し楽しくしたい人には、かなり刺さる


タイプRほど構えず…
でも…
普通のハイブリッドでは終わらない。
今のシビックでいちばん“
ホンダらしい悩ましさ”を持った1台だ‼️

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みんカラ
文：ベストカーWeb ベストカーWeb
情報提供：ベストカーWeb


んー
こんなに特集やってるなら
永久保存版として
ベストかー買おかなぁーーーー💕

今日は…
休みで…
大雨の中

奥様の用事で
N ONEを走らせて目的地に…
向かってる最中ーーーー

奇跡が…


神のいたずらか…

それとも

悪魔のいたずら⁉️

以前乗っていた…
私の愛車

RCオデッセイが…
前を走ってるのです〜
にしても
見れば見るだけで…
かっこいいーーーー💕
今まで

本当にありがとうございました
🙇🙇🙇

そして
本当にお別れなのです
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

神様
合わしていただき
ありがとうございました

納車日に
ハプニングが多く…
さらに
HONDAトータルケアは
使える様になるのが
1日経たないと使用できないと言われ
契約だけーーーー



んーーーーで
昨日から
登録するのですが…

うまくいかず

昨日から使える様になった

ボタンを

プチット

すると
Google搭載のナビは

こちらでないとわからないとの事で
もちろん

電話なのですーーーー

んーで
あーでもない
こうーーーーでもない

終いには…
Google搭載のナビを
リセットしろーーと

もちろん
色々設定変えてたので
嫌でしたがーーーー

リセット‼️

改善せずーーーー

私どもでは…
わからないので…
ディーラーに持っていけ


って

定休日やないかい〜
なんかーーーー
💢💢怒💢💢


そして
今日は

夢にまでーーーー
出てくる様になった
再度ーーーー
再度ーーーー
挑戦なのです

んーで
とうとう
気づいたのです

この
故障内容は（故障ではなかったのですが）

そもそも

HONDAトータルケアの画面が
出ないのです‼️

参考に
知ってる方は
無視してくださいねぇ

このHONDAGoogle搭載の車

最初に設定する時に
オーナーとゲストを
聞いてくるのですが
（ここもディーラーに
教えてもらってませんが）

登録時にオーナーだと
HONDAトータルケアは
出るのですが…

ゲストになると表示しない
仕組みになってる様なのです

そもそも
ホンダお客様相談センターに




よくある質問じゃーーーないのかなぁ

とりあえず

動いたーーーー

なんかーーーー
慣れるまで
色々ーーーー
このGoogle搭載のナビ
たいへんそうだぁ〜

そして
家族が買い物連れて行ってとの事で

N ONEで到着‼️
家族を待ってる時間に…
操作してみました

すげーーーー