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実写


見た目はKB2より少し大きいなと言うかイメージです。


メーターがフルスケールでカッコいい‼️
ナビの下にあるインフォメーションディスプレイ良いです‼️エアコンや各種情報が表示できます。ボタンを押すとバイブで押した感覚がありますね。
内装はハイテク化してます。ACCでスタート→停止→スタート追従もバッチリです👋😆🎶✨椅子の座り心地もソファー見たいです。向上してますしハンドルが太いと言うイメージあります。


HUDもフルカラーで綺麗に表示されてます。今はスピードです。SH-AWDやトルク配分やカーナビだとナビの距離数と矢印が表示されます。
個人的に結構ゴッツク、大きくなった気がします。
良い経験が出来ました。

今日は先輩と現場へ向かう途中に遠目でオーリス？ちょっと違うなと思ったら…な
.なんと❗カローラスポーツでした‼️
エンブレムにカローラスポーツと明記されてました‼️
実写
リアバンパがピアノ調ブラックでした。
オーリスの雰囲気は残ってます。
今回からカローラシリーズに統合された様です。



横顔です写真はホームページより引用です。


フロントも先進感ありますね。
トヨタ公式サイト:https://toyota.jp/corollasport/
以上です。

純正のワンセグ↓





フルセグチューナー↓RCAのVTR入力です。



前回比較が撮れなかったのですが、遅れてですがこんな感じです‼️

今さら地デジ化と言うか脱ワンセグ
KB2前期モデルはなぜかワンセグ仕様のインターナビです…。感度が悪いのと何故か中継局サーチが無いので毎回オートセットで探すそしてうちの近所では全滅…。
本当はカロッリアのアンテナ4×チューナー4にしようと思ってましたでも高いので半額のアズールの2×2のモデルにしました。






1万２８００円でした。
パネル類の取り外し方と配線の取り回しを考え着けました。
3時間も掛かってしまいました。結構はずしにくい…。
アンテナ


助手席側です。配線が短くてキツツキ
実際5Mくらい見て欲しいですね。昔カロッリアのナビを着けたとき凄い長く見てくれてありましたが…。実際3M程度しか配線がなく、立ち下げ→横引き→立ち下げて運転席の下まで配線しましたキツツキでした…あと50cmくらい長くして欲しかったのが本音です。
キツツキせいで配線の収まりが非常に悪いのでまた考えます。延長出来れば試みて見たいですね。



運転席側
ちょうど良かったです。


視聴状態です。
うちの近所では電波悪いので4×4のチューナーのナビをでもワンセグになります。
そして今回もワンセグですが、今まで映らなかったTBS関連が映る様になりました。
テストドライブで地デジ確認済みです‼️

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Wi-Fiに接続するのをオススメのします‼️


続行を選択します。


今すぐの場合はインストールをのにほどの場合は時間を設定して後でを選択してください。


更新中
のにほど、電源が切れてドロイド君が動いて更新されます。
再起動してインストール完了です‼️


以上です‼️