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そう思えば、今まで乗ってた車にはブースターケーブルと三角停止板とかリバテープを入れてたが、今ないじゃんと思い。適当に救急セット作りました


字が汚くて真面目に申し訳ございませんm(_ _)m適当に書いてるからいつも以上に汚い(´；ω；｀)
ボックスはDCM工具箱 Lサイズで９００円


中身の内訳
三角停止板１個
ブースターケーブル１００アンペアまで１本
救急セット(消毒液、綿棒、ガーゼ、テープ、絆創膏、包帯)
マスク😷１０枚、マイクロファイバータオル１枚、雑巾１０枚、御手洗セット１式、LED明かり１台、単四アルカリ電池６本
非常食(羊羹５年保存、パン缶５年保存、ホテイの焼き鳥３年保存)各１缶
アイリスオオヤマ天然水５００ML1本
ざっくりこんな感じです。
備えあれば憂いなし
何か無ければ1番嬉しいが気休め程度に保管します。

フィットが汚い(´；ω；｀)
１週間で雨とか泥汚れ
洗車前

洗車前


洗車中
ケルヒャー泡フォーム


洗車後


洗車後


タイヤ


タイヤワックス(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ボディはゼロプレミアム塗布(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ガラスは非対応なのでCCウォーターを塗布(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ピカピカだと嬉しい(#^.^#)

ビービー音が嫌で取替え。
レジェンドもインスパもEクラスもユーロホンでした。Nバンも時期が来たら取り替えようかな。
取り敢えずはフィットから


おもちゃみたいな純正ホーン↑ミツバ製


ミツバさんのキットのステーとボルトナットが鉄製。鉄は嫌なのでステンレス製にしました。





ステーをボルトで閉じて 、ホーンもボルトで閉じました。
助手席側が近くにボルトがないので、サービスホールにボルトを閉じました。
配線はインシュロックで固定

リレーはヘッドライトの閉じボルトで固定





運転席側は純正ステーからアースを貰いまじた。
既存のホーン電源はリレーのコイル電源へプラスはカプラ、マイナスは既存のステーの閉じボルトを使いました


バッテリーからリレー電源プラス側を貰いました。配線はインシュロックで固定しました。



ホーンの取り付け様子。
バンパーの脱着を含めて１時間くらい。
参考ページ(ミツバ公式)⬇️少し違います。
車種、年式によります。
https://www.mskw.co.jp/support/maintenance/index/horn_fit

施行前

わかりにくいけど結構黄ばんでます。
一応別の黄ばみ取りを１回してあります。
施工後


薬剤を付けて１０分くらいゴシゴシしました(ﾉ)`ω･(ヾ)
結構綺麗に(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
薬剤と使用後のクロス
クロスがめっちゃ汚くなりました

代車のフィットのスピーカが中くらいで流すと音割れが酷い😭
しかもリアもない(´；ω；｀)
取替と増設
ビス、取り付け枠などはパイオニアの同封材で間に合います(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スピーカは６５００円×２箱 セールで安かったので購入


扉のビスを外す


内張り剥がしで剥がす


コネクタと内張りビスを外す
後は爪で外れます

純正ビスを外す。
下爪を後あげる


変換コネクタで新しいものと合わせる(同封)




枠の上ビスをフロントは流用する。
リアは同封の閉じボルトで枠を固定
枠とスピーカは付属ビスで固定する。
後は外した手順で戻す。
作業は１時間ほどです。
参考ページ
https://www.tomboavancier.com/Fit/Fit_Speaker.htm