seki_EK9のブログ一覧

ここ2年ほどやることがコロコロ変わってましたが...

新たにトゥデイをお出迎えしてやることを整理する事にしました

・あずきトゥデイ
レストア中止

・シビック
冬眠

・オレンジトゥデイ
メイン運用
不具合出れば直して乗り続ける


あー、時間が欲しい...
1週間誰にも邪魔されずトゥデイを触りたい...

年末にビートが我が家に来て、早２週間・・・

初めてのオープン、MR、MTREC
と盛りだくさんだったわけですが・・・

・オープン
我がビートはハードトップなんですが、オープンにして走ってみました。
寒空にも関わらずとても爽快で、心地よかったです。
今までオープンにしている人がドアガラスを上げているのにも納得しました。
上げている方が風の巻き込みが少なく快適なのですね・・・
ただ、個人的には「男は黙ってフルオープン！」

・MR
正直、駆動方式の違いとかはよくわかりません！（街乗りしかしてないので・・・）
ただ、エンジン音が後ろから聞こえてくるのは新鮮で、エンジン音がしっかり聞こえてくるのもMR特有なのだろうな〜
オーディオ壊れてて音楽聞こえないのですが、エンジン音を楽しめてますね

・MTREC
トゥデイではSTRECばかり乗ってきた私です
もちろん軽自動車なのでMTRECだから速いわけではないのですが、STREC車両と比べるとやる気を出させてくれる感じがします
あとは安定のE07Aエンジンのいい音

要は最高ってことですね。
30年も前の車なのに、現存車両が多いことも納得です
これはいい車だ・・・

ひとまずこの前の金曜日に車検に合格し、公道走行手形を手に入れたのでこれから不具合箇所を直していきたいと思います。

次回、
「だれかトゥデイ買ってください、お願いします」

前回とまた状況が変わってきました。

買いました
PP1 ビート

正直、さすがに許可降りないかと思ったんですが、なんとか・・・
トゥデイが２台生贄になる予定ですが・・・

あぁ＾〜
楽しみなんじゃぁ＾〜

EK9は３月の車検切れでひとまず終了です。
ちょっとガレージに入れて修理します。
ビートはその間の通勤車となります。

あぁ＾〜
楽しみなんじゃぁ＾〜

今までE07Aはたくさんぶん回してきましたが、全部STREC
MTREC...

あぁ＾〜
楽しみなんじゃぁ＾〜

しかし、すぐに車検があるので必要最低限の整備はしないとね...

あぁ＾〜
楽しみなんじゃぁ＾〜

メルシート全部剥がして綺麗にする(後編)
・・・１年前にはそんなこと思ってたんですね

寝れないので久々にネット徘徊

愛車紹介にも追加しましたが、
また買いました
JA4 today

もう狂ってる

完全に沼です、沼
起こそうとしていた1号車と同じ
後期・5ドア・MTの組み合わせ
5ドアなんでもちろんSトレです
Mトレもいいんだけど、単純に高い
それなら車高長・ブレーキ・ハンドル・シートにお金使った方が楽しい車になる
個人的な見解です(重要)

話が逸れましたが、起こそうとしていた１号車は無事にメルシートは剥がし終えていて、室内側は３つのペダルしかない状態までになっています
あとは腐食したパネルを切除、貼り直しして塗装したら終わりなのですが・・・
ただ、ここから時間がなく放置
シビックの修理もしたく、車検との兼ね合いで一旦足が欲しい・・・
足となると
(トゥデイ/ミニカ/ヴィヴィオ)
なんて選択肢があるものの、なんだかんだやっぱりトゥデイになりました
ミニカは欲しい個体(丸目のやつ)がないし・・・
ヴィヴィオも個体ないし、あっても結構高いのね・・・
(やっぱりSトレが狙い目ですね！)


ですので、一旦1号車の起こしは一旦中断となりました
時間あったら現在の姿を載せとくかな



次回「4号車検査ライン(光軸)をおそるおそる通過」

久々の更新・・・

台風の連続で山へドライブに行っても落葉、落葉
そして流れ出た土砂、土砂
帰ってきてから洗車、洗車

なんか、もういいや・・・
ってなったので久々にトゥデイを・・・バラす！

まずはインパネ剥がし！
ボルトを数カ所外してぽポポポーン！のはずが、メーター周りのビスがナメック星人
無理やり手を突っ込んでメーター裏のカプラーを外しました・・・

インパネを剥がすと・・・
前オーナーさんとみられる方の証明写真が・・・笑
なんだか京都まで取りに行ったのを思い出しました。
（某変態紳士がわざわざ来てくれたな）

お次はインパネの内蔵物（ブロアモータ、エバポレータ、ヒーターコア）を摘出！
■ブロアモータ
以前外したことがあったので簡単に取れました

■エバポレータ
ここからは未知の世界！
エアコンのガス抜いて、接続部を外して・・・摘出！
ドレンが完全に詰まってました（きたねー）
横Gかかった時に水が垂れてたのはドレンが詰まってたからだ・・・（納得）
エバポレータのコア洗ったら思いの外綺麗になってスッキリ
再組するのが楽しみですなぁ・・・

■ヒーターコア
これも未知の世界！
LLCを抜いて・・・接続部を外して・・・
全く外れねーよ！さすがホンダ車（そんなとこは嫌い）
エンジンルームの奥の方にある接続部を外さないといけないのに、ホースバンドの掴む部分がホースの下側に・・・全く見えんやんけ
整備書では上についてるのに（涙）
今気づいたけど外すときは車の下潜って作業すれば簡単だったかも・・・笑
１時間くらい格闘してよくやく外れました・・・

各部を綺麗にして本日は終了！

あとはステアリング関係を一通り外して内側を綺麗に・・・
今週末は内装等を全部剥ぎますかね・・・
写真は撮ってないので、今週末にでも・・・



次回

「メルシート全部剥がして綺麗にする(後編)」