zomkichiのブログ一覧

のんびりと観光地の山の中腹の温泉地へ 温泉街はなかなかの人手でした。 山の中腹の温泉街へ登ったあとに海岸線にある温泉街の方に降りて違うルートで中腹の温泉街付近に戻り更に違うルートで降りて 更に違うルートで山の中腹の温泉地に戻ってと登り降りとコーナー多めの楽しい道を堪能してきま した。 ...
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エンジンをCAGIVAの4stに換装 それに伴い吸排気はエイプ用を使えないため それにあったものに変更
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2019年8月までの仕様 外装などはYAMAHAブロンコタンク BRDバックステップ LEDヘッドライト エンジンは80ccにボアアップ、ポート加工、PC20キャブ（中華製コピー品）エイプ100純正マフラー
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俺のボアアップエイプはリアホイールはAPE100のホイールを格安で買って入れているのでスプロケは33丁が入っている。 ボアアップ前から入れていたんだがまぁ走らなかった。 ノーマル50のスプロケが46丁なので随分とロングに振ったことになったのでまぁ当然ちゃ当然だが ボアアップ前はノーマルの46 ...
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金をかけずに下げました。 雨の日乗らないけど急な雨やと困るから。 ステーとバンドとボルトナットのみで500円くらい？ まぁノーマルフェンダーの位置が気に入らんのでルックス的にも満足。
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ネットでよく見る貧乏作品です（笑） 灯油ポンプ、耐油ホース、水道の蛇口などで使うテープ、家具コーナーで見つけた穴が空いたプラスチックの何か？ 取り付けての感想はエンブレが若干弱くなったかな？くらいですかね〜 外す理由が今のところないのでとりあえずこのままいきます。
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ボアアップ前から使っていた安い社外ハイカム 純正流用も考えましたがAmazonで3500円くらいだったのでこれでいいやと選びました。 特に不満なく使えてるのでよかったかな　ノーマルだと上が回らないので ついでにバルブのすり合わせついでに強化バルブスプリングも導入 値段も高くないしつけるため ...
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ボアアップに伴いノーマルのキャブだと役不足になるのはわかっているのでキャブレーター交換 候補にはPC20などのKEIHIN製も考えていたがエイプ50のインマニだと取り付けができないのでインマニも同時購入しないといけないしアクセルワイヤーも交換が必要… ちなみにAmazonで中華のPC20が30 ...
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ボアアップに伴いマフラー変更… ただ単気筒のバイクは社外マフラー=五月蠅い ということでヤフオクでエイプ100純正マフラーを落札 サイレンサー側の取り付け位置だけが問題ですがステーを噛ませればいける 物足りないならネットに情報があるサイレンサー内壁の穴あけ加工も検討します。
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ただでさえポートが小さいエイプ50のノーマルシリンダーヘッドなのでポートを広げるためにリューターでゴリゴリ削りました。　ちなみにエイプ100用のインマニを使用するのでその径に合わせて削ってます。 インレットポートはかなり拡大しました。（加工前の写真は撮ってませんがググればノーマルポートの写真は出 ...
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