エクストレイル乗りのブログ一覧

市販品を買って付けるのが一番手っ取り早いのは重々分かってしましたが、どうも気に入るモノが無くて。。
じゃ、作ればいいじゃん！と思ってやり始めたはいいけどメチャクチャ大変でした(笑)

それでもまあ、ソコソコいい感じに出来上がったので満足してます。







養生して、、、型は段ボールと新聞紙で作り(笑)、
その上にガラスマットと樹脂で成形していきます。




原型が完成。
ここからポリエステルパテを盛って外観の成形していきますが、それが大変でした。。


大体の形が決まったので仮合わせ。
これをフェンダー1箇所ずつ作っていきます。。




リアはドアと分割になるのですが、まずは一体成形で作ります。
あらかじめカットする部分を厚めに作りました。




す穴を埋めるのが面倒だったのと、ツルっとした肌より粗い肌の方がいいかな？と思いアンダーコート材を塗ってからつや消し黒で上塗りしました。



パッと見はキレイです(笑)






これでやっと車検取れるとこまで出来ました。

車検取得後、ルーフキャリアの取り付けとオーディオの取り付けへ。そこで大問題が発生しました(笑)

次回ご紹介したいと思います。

純正ショック(中古)が届いたので、まずは分解します。

サンドブラストかけて足づけして、、、





↑ビフォー

↓アフター



見た目だけは某ブランド品もどきになりました(笑)

これに余っていたワイトレ20mmのスタッドボルトを抜き、アッパーシートのボルトに合わせて穴を開けてセンターを削って、、、





アッパーシートのスタッドボルトも純正のモノを抜き、20mm長いボルトに換え、モトレージさんのリフトアップコイルを組んで完成です。

これで数字では7cm上がる予定。。



元の車高を計り忘れたので、どれだけ上がったか分かりません(笑)

が、見た目はかなりいい感じになりました！

でも、、、買う時に言われていたことなんですが、
「8Jの+35オフセットだから計算上だと1cm以上出るよ」と。
しかもこの時点ではマジックキャンバーボルトを購入していなかったので、結構なポジキャンになってるのが余計にはみ出して見えます(汗)

このままでは車検の通らないので仕方なく？オーバーフェンダーを自作することにしました(笑)

次回はオーバーフェンダーについて書きたいと思いますm(_ _)m

2017年9月にNT30エクストレイルを購入したのを機に、みんカラを始めてみました。

自分自身の記録的なブログになりますが、ご覧下さい頂いた皆さんの参考になれば幸いです。

まずはエクストレイルの購入のキッカケについて。

本当はY60系のサファリが欲しかったんですが、維持管理の問題と予算の都合で断念。。

ベースが安くてイジッてかっこよくなりそうな車は何だろう？と探して出会ったのが30系エクストレイルでした。
(本当は31系が良かったけど、これまた予算の都合で断念)
知り合いの中古車屋さんに某オークションにて落札してもらい、かなり激安で車両本体を入手することが出来ました。



届いたばかりの頃。思っていたより外装はキレイでした。

幸い？にして車関係の仕事をしているので、多少の知識と経験はありますが、何せ金が無い(笑)

でも、必要最低限のパーツは買わなきゃならないので、車が届いてまもなくアルミとタイヤ購入。これが車本体より高い(笑)



MKW MK-46 8J×16 +35オフセット
グッドリッチ 225/70R16

中古の純正ショック4本、モトレージさんの5cmリフトアップコイル、 中古の研磨済みブレーキローター、新品ブレーキパッドをまずは用意しました。

ここからコツコツと手を掛けていきますが、
続きは次回から書いていこうと思いますm(_ _)m