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イイね!
2018年02月13日

間違い探し

よし先輩よりLINEがなる

「47秒でたって?前のカプチと何が違うの?」

ふふふ「腕ですw」と返信してみたもののあまりウケなかったので
リアルビデオ検証してみたところ

F5タービン仕様の160PS中の人36歳と

TD04タービン仕様の182PS中の人44歳の違いは


やっぱり腕でしたw

だって縦一緒ですもん。

勿論車の違いもありますよ14インチ048と15インチ03Gとか・・・。

もっというなら白熊の針に糸通す勢いで詰めても50.3どまりでどーにもこーにも
あげく谷川達也選手に乗ってもらっても50秒だったので白熊は50が限界だったんですね。

しかし26年前のK4で30000円代のサブコン仕様 ターボも化石みたいなTD04とか
まったく新しい道具ないなかで確かにタイムアップしていくのには何か理由があるんでしょな。


運転に至っては相変わらず

「タイヤ減るからステアリングなるべく切らずに」
「車が行きたい方向へ運転手が邪魔しないように」
「なるべく早くアクセル開けれる姿勢になるように逆算で進入位置考える」

ぐらいをモットーに(笑)

前ほど鬼ブレーキング拘らなくなったのは「あれはAWDだからできたんね」と最近気がついた。


そそそ全然違う話しますけど

ハンス!全然運転の邪魔にならなかったし首もよく回る。
むしろ二枠目からはしてないと気持ちわるいぐらいの安心感でした。

なんか大げさで恥ずかしいなぁとか思わずに安全にはお金かけたほうがいいと
改めて思いました。  趣味のレースですものね。翌日仕事いけないけがするほうが
周りにも家族にも心配と迷惑かけますしね。 マジお勧め!



ブログ一覧 | カプチーノ | 日記
Posted at 2018/02/13 19:43:56

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この記事へのコメント

2018/02/13 23:04:54
わかった!
老眼ちゃう?(^-^)
コメントへの返答
2018/02/13 23:24:05
見えてますよ(笑)
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