本当にさよならインプレッサ

今日、ディーラーに行ってきました。
要件は、交換をお願いしていた社外パーツの確認。

と言っても、エンジン周りはドノーマルだったし、スタビやブレーキ周りの部品は工賃と売却額のバランスが取れないと言う事で破棄する事にしたので、電装部品の確認＋外して絡まった配線をパーツごとに仕分ける作業が主でした。

ナビ
サーキットアタックカウンター
CAMP2+センサー類
ETC
ツィーター
純正セキュリティ
車高調
スタビリンク
シート
４点式シートベルト

・・・・。
ツィーターと純正セキュリティーは頼んでなかったのですが一緒に外してくれてました。。。
売れそうにはありませんが。

何気に当初は転用可能なものを意識的入れてた手前、結構売却益を出せるものが無いですね・・・。

それはそれで良かったのか悪かったのか・・。

あと、ナビのマニュアルとか、忘れ物が無いか社内をチェックしたのですがその時気付いたのがシフトレバーの位置。
完全に後ろにｽﾞﾚてました。
本当にエンジン・ミッションはマズかったみたいです。

一応、これでGDBの始末は終了。
明日にでも保険屋に連絡して引き取りになります。

最初、｢さよならインプレッサ｣って件名で日記を書いてた時も内心｢復活させるさ。｣って思っていたのですが結果としてこうなってしまいました。
今日が本当に｢さよならインプレッサ｣でした。