てるいんぐのブログ一覧

いつもより１時間程寝坊してしまいました。

飯だけなんとか食べて洗顔歯磨き、クイックスタートです！

髭剃れなかったので不精・・・良くないですね。

乗換案内をみるとあと１５分遅れでもＯＫみたいだったのでしっかり支度して来れば良かった・・・。

電車の中でメイクしてやろうかしら・・・。
改造セット出して♪

前日ＨＫＳのＥＪ用オイルを買ったのですが、ダンボールに入ってきました。

蓋を開けるとこんなメッセージが！

他のメーカーさんもそうなのかもしれませんが、なんか粋ですよね。

うちの業界もサーバーのダンボールとか開けると『お疲れ様です』とか書いてないかな？

だいたいメディアとか使えない説明書に英語で『サンキュー』とか書いてありますが、こっちは客の金で買い物してる訳なんで感謝される筋合いじゃ無いんですよねW

ベストカーだかを見たら、

『スバル版FT-86があった！』

なんて記事がありました。

なんでも、スバル版のFT-86は
EJ20ターボの4WDだそうです。


・・・・・・・って、それってインプじゃんｗｗｗｗ


なにを今更・・・。
しかも4WDターボで、250PSって・・・。
デチューンじゃん！
軽くなってるんだろうけどさ。


・・・・・。
せめて250PSのFRターボにしてくれ！

って、それシルビアじゃん！！

本日発注しました。
色々考えたけど結局評価と値段の兼ね合いで。
今まで自分のなかにＤ社って選択肢は無かったんですけど（その癖フェデラルはあったんですけどW）今回初選択。
未体験ですがちょっとワクワクです。
ちなみに予定では

３１日 ファミ走＋夜スポーツクラブ
１日 オイル交換と足まわりメンテ＋ブーストセンサー取付（自宅）
３日タイヤ交換（ヒラノ）＋アライメント調整（入間）
７日後輩宅突入
８日ファミ走

う～ん、タイト。
本当に予定通り行くかな？
なんか途中で心が折れそう・・・。

昨夜、最近定番化している山坂道を雨の中ドライブしました。
この時期、枯葉なんかもだいぶ落ちてきて、ちょっと突っ込み過ぎるとツーっと行っちゃいます。

そんななかマッタリ夜のドライブをしてきたのですが、散々今まで酷評だったRE-11。
サーキットでは熱がすぐに入って食わないとか横はズルズル（絶対ドリフトでは楽しいタイヤだと思うんだけど・・）とか酷評されてますが、ウェット路面に関しては結構いい感じな気がします。

うちのタイヤってもうスリップラインにあと0.2mmくらいで到達しそうな状態なのですが、まだ全然食う。
一部で『ウェットは良い』って評価を聞いた事がありますが、多分本当に良いと思います！

そう言う意味では、サーキット志向と言うより、ワインディング志向のタイヤなんでしょうね。