てるいんぐのブログ一覧

筑波から我が家までのCAMP２で測定した燃費データ。
渋滞を避けるために有料道路は使用せず国道４号・国道１６号を駆使して帰ってきた時の燃費です。

コストはリッター134円で計算（さっき給油した時の価格で算出）。

つまり、3600円でTC～自宅を往復できる事になります。

ただし、片道３時間掛かります。
高速だと１・５時間。

どっちを取るかはあなた次第。

昨日から２日間にわたるＴＣ１０００での荒行（？）が終わりました。
毎度の事ですが非常に楽しかったですｗ

もうすでに今宵はアルコールが入っているので詳細は抜粋しますが、簡単に箇条書きに♪



１日目（ファミ走枠）：
　・頑張って早起きして８：００のスタートから走りました。
　・午前３本走っりました。
　・１本目にベスト更新、タイムは『４２．３１』前回が『４３．１８』でしたのでバケット効果か、時期的（前回は８/３１）なものか・・。
　・２本目３本目は色々DCCDの設定を変えたりして遊びました。
　・結論、DCCDは少なくとも自分の場合AUTOが早く、フリーが一番楽しい。

　・午後は、翌日のBOAST走行会に備えてパドックでメンテしてました。
　・パドックでメンテ中にウマが倒れて、インプがアスファルトに沈みかけましたｗ
　・ウマが倒れるときに自分は思わず悲鳴を上げました。
　・そうしたら周りの優しい人たちが油圧ジャッキをもって駆けつけてくれました！
　・感謝しました。
　・本当は界隈に宿を借りて泊まるつもりでしたが、家が恋しくなったので帰りました。
　・帰りの首都高通過に３時間とかナビに言われたので下道に下りたら２時間で家に着きました。


２日目（BOASTドライビングレッスン）：
　・２日目も頑張って早起きして筑波に向かいました。
　・朝一で前日交換しそこなったスタビリンクを装備しました。
　・BOASTドライビングレッスンの担当して頂いた講師は『番場琢選手』
　　今まで存じ上げなかったのですが若くて気さくでカッコいい人。
　・最初に同乗走行で教わって、追走、慣熟歩行、フリー、逆同乗、フリーと、
　　普段経験出来ないアプローチで教わりました。
　・自分は主に最終コーナー進入のアプローチについてレクチャーしてもらいました。
　・フリーの時のタイムなんかは特に更新なし。
　　以前村田選手に教わった時もそうですが、結果は次回の走行会に脳みそで理解して出すのです・・・・多分。
　

しかし、BOASTの走行会。
本当に楽しかったです。
是非今後も参加したいです。
今回みたく休日に開催してもらえると吉ですね。

明日からの銀週後半は、筑波TC1000に行きます。

明日は、追加設定されたファミ走。
そして、朝ってはBOASTの走行会。

ちょっと欲張りですが、『遊ぶ時は徹底的に遊ぶ』を最近のモットーにしているので、遊んできます。

１日目は、早朝８時枠があるので、それ＋２・３本にしておこうと思っています。
午後早々に切り上げて、パドックで整備でもしようかと・・・。

２日目は、BOAST走行会で色々勉強させてもらいます♪
　　２日目見学にならない様に気をつけないと・・・。

長いこと『清水の舞台』から飛び降りる事が出来ずに足踏みしていたRECARO　RS-Gを入れました。
中古でヤフオクを散策していたのですが、１年以上使用したものが９万オーバーとかザラなので、新品で買ってしまえ！とSABにてご購入です。

『運転席の刷新』って事で
・バケット
・シートベルト
・ステアリング

って考えていたので、シートベルトはヤフオクでポチッとしたサベルトの３インチ幅タイプのフォーミュラＡに交換。
ステアリングはラフィックスⅡにスパルコのファブリックステアリング・・・・・・・・と思ったのですが、先日の東雲でスタビリンクを購入してしまいましたので、ステアリングは燃料切れでした・・orz

ただ、純正のステアリングって、黒地に赤ステッチなのでこのシート（RS-G ASM）にマッチするんですよね。
しばらく目立った不満がなければステアリングはこのままでいいかも・・・。


ちなみに、バケット装着後の試運転で早々に『サンバイザーの高さが高くて使えない！！』罠に引っかかりました・・・・。

バケット好きの皆さん、これどうしてます！？

昨日、東雲のSABに行ってたってのはブログで書きましたが、そのお話。

実は東雲でレカロのバケットを買ってきました。
なぜ東雲かと言うと、あそこの系列でしか変えないレカロバケットだったからなのですが、なるべく安く収めようと事前にレール・サイドアダプターは仕入れていました。
大体、必要なものはわかっていて、『とりあえずシェルだけGETしよう。』といったのですが、応対したのが若い店員さん。
たぶん新人さんか異動したてだったんだと思います。


『シートレールのスポーツタイプってなに？』
とか
『プリテンショナー付きってなに？』
とか
質問に一生懸命ググッたりして調べてくれました。

９月はSABでレカロシートを買うと『シートレール無料』って事でやっていたのですが、事前に用意していたので『要らないかなぁ』と思いながらも、中古で仕入れたのをまたオクで流せば良いかと思い（欲の皮突っ張ってるのでｗ）喜んだ顔して店員さんと話していました。

そして、腹の中で”もしやサイドアダプターも無料にならないものか”と、『サイドアダプターって必要じゃ無いんですか？』と遠まわしに聞いて探りをいれるとその店員さんは、『サイドアダプターはバケットの位置を調整するのに使うので必要に応じて付けてください。』と返されてしまいました。
事前に適合表とか見ててサイドアダプター必須ってのは知っていたのですが、これまで初心者面して色々調べてもらってたりしてた手前『いやそれは必須だよ！』とも言えず、『まぁ良いか』というのもあって、そのまま購入。

そのあと、他に無駄遣いをしてＳＡＢを出かけたところで携帯に着信が入り
『お客様にどうしてもお伝えしなくてはならないことが・・・・』
と、さっきの店員さんからの電話でした。
きっと、先輩店員さんに言われたんでしょうね。

もう一度来てくれとの事だったので戻ると案の上サイドアダプターの事で、やっぱりサイドアダプターについては別料金との事。

何度も『売ってしまった後にこんな事申し上げるのは申し訳ないのですが・・・』と終始店員さんはゴメンナサイモードだったのですが、確信犯の自分はちょっと心が痛いｗ

そして、すでに確保済みのサイドアダプターはレジ下にあり決済を待つばかりｗ
ここは流れで買うわけに行かず
僕『いや、要りません。今度にします』
店員さん『でも、これ必須ですよ』
僕『でも、八王子でも買えますよね？（かなり苦しいｗ）』
店員さん『ですが、後々取付けをやっぱりう頼むとなると他店舗でお買い上げになると・・』
僕『いや、その時はまた来ます（支離滅裂ｗ）、それでは～！！』
と帰ってきました。

う～ん、ゴメンナサイ手の掛かる客で・・・。