ステージアの２駆って前脚ストラットなん？


Ａ３１とかと共通なんかな？

汁ビア系の脚でいけるんかいな？


スカイラインはＦＲと４駆でフロントショックの取り付けが違ったはずやけど、どっちも丸チリンクやったような気が・・・

そういや先日の猛暑の日、プリウスでエアコン掛けずに窓開けて乗っとる人を見かけた


何かエコな感じがした（笑）

毒がたりまへんなぁ

もっとこう、毒がドクドク溢れ出すようなの、たのんまっさ（笑）

＞む～さん
独り言やから無毒ですよ（笑）

最近ショップ行ってもいつも蛻の殻（閉店した訳じゃない）

午前中はまだ来てないし、昼過ぎやと飯食いに出てっとたりして・・・




アウディQ7、ステージア、クラウンワゴン、BMW・・・


普通はチューニングショップと思わん顔ぶれやわな（笑）

そういや昔、Ｓ１５のヘッドライト入れた先代ハイラックスを見た


何と言うか・・・


絶句（笑）

ＧＤＢ中期に乗ると、運転席からの眺めに違和感が無い（笑）


純正であのサイズのダクトって、見切り悪いわ～


って同形状のダクト付けてる人間が言うても説得力ないけど

何乗っても体に合わん車のメーカーてあるよね？（無いか）


某国内メーカーの車は何乗っても体に合わんわ～


どんだけ調整しても、ペダル配置が合わん

ハンドル位置が合わん

シートが合わん

車の動きが気に入らん

・・・



シートリフター目一杯下げて、ハンドル目一杯上げてもクラッチ切ると太股に当たるとか

某Ｈ社は膝と肘を目一杯伸ばして運転する設計スタイルが昔からお好きなのよね


まぁ今はミニバンメーカーやでしゃーないか
ミニバン乗りなんてみんなそんな乗り方やもんね

読み返してみると辛いぞ～（汗）


危ない、危ない（笑）




でもボディ剛性よりも、軽さを重視してた時期が有ったのも事実（爆）

それも昭和４０年代とか以前ならまだしも、平成以降でそんな車造っとたなんて恐ろしいわ～

いつもの某店（チューニングショップと呼べるレベルでは無い店）に対する歯に衣もタレもねぎも詰まらせない表現に比べたら全然甘いやないですかｗ
まるで回転寿司の甘ダレにわさびつけて食べてる見たいですわ～

掲示板なんやからそこは堂々と主張してもよろしいのではないでしょうか？ｗ

それとも・・・

それは別のＳＮＳがはけ口？？

＞Ｈａｒｕさん
世間一般への個人的な考えを述べとるだけですよ（笑）


砂糖に蜂蜜付けて食べとるみたいなもんですわ～

よくお互いのノーマルブースト圧の差異があるのを「個体差」って言うとるのを聞くけど、そんなに量産の工業製品って個体差ある？



自分のはブースト〇〇です

自分はブースト▼▼掛かってます・・・って







と、話を中途半端に終わらせてみる（笑）

個体差です（笑）

個人差かな？ｗ

絶句（笑）

こんなとこで毒を吐いてるのね(怖)


オフ会で毒を吐き、ブログで毒を吐き、掲示板で毒を吐き・・・

怖い怖い～～～

毒ちゃいますよ～


こう思う、こう考える、こんな意見もあるって事です

何か雑談コーナー化してきた（笑）


本題に戻って、車ネタで一言・・・



軽量コンパクトで有名なはずのオニギリエンジン・・・実は結構重い（笑）




アルミブロックの∫Ｒエンジンと、鉄ブロックの４Ｇ♭зってあんまり重量差ないよね（笑）



↑ほら辛くない♪

みんな掲示板の更新ばかり・・・


＞軽量コンパクトで有名なはずのオニギリエンジン・・・実は結構重い（笑）

＞アルミブロックの∫Ｒエンジンと、鉄ブロックの４Ｇ♭зってあんまり重量差ないよね（笑）


よー知ってるな～
オタクやなぁ

＞↑ほら辛くない♪

そういう意見もあるっていう例の決め台詞やね～～

＞よー知ってるな～
小学校で習いませんでした？（笑）


あと、アルミブロックのΕＪは実は重いとか・・・


本田の２気筒３６０ｃｃ（エンジン型式知らん）は両方のピストンが同時に上下するとか・・・

そういや昔、中国産ホンダで走ってたら一気筒勝手に死ぬエンジンあったよねぇ～

おにぎりで思い出したが・・・

いよいよマツダも中国産になっちゃうんだろうか？

フォードが売ったら西日本の車業界の人達は悲しむだろうな～

三洋もなんとか名前残そうと必死なんだけどねぇ～


あ、ここはこんな雑談場では無かったですねｗ
辛口の場所でしたすみません。

ちなみに写真はスズキ純正の湯のみｗｗ
所謂純正部品って言うやつで部販で買えます^^

湯飲み何かいいですね～


辛口の場所てなんですか（笑）

車ネタなら何でもいいんですよ



マツダよりも先に日本が「中華人民共和国日本省」になったりして（爆）

絶対にスバリストなら反応する写真


昔も上げたけど、「違う」って言うてんのに