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昨日18日雨でしたが、袖森に行ってきました。
先週の広場で分かった気になっているアンダーを出さないコツを身に付けるのが狙いでしたが、大雨過ぎてままならず。。。でした。

雨が降るとコース上に川や水たまりが出来ることは知っていましたが、池が出来ることは知りませんでした。最終コーナーの手前にその池が出来ていました。コース幅いっぱいに出来ているので避けようがありません。外中内と3ライン試しましたが、外のラインが1番良いかなあ。

9コーナー立ち上がって多分70km/hくらいに加速した所で池に突っ込みます。いきなり0.6Gくらいの減速になるのでびっくりしました。2周目からは池の手前で速度落としてから突っ込むようにしましたが、それでも0.4Gくらいの減速かなあ。
あとで教えてもらいましたが、リヤディフューザーが外れた人がいるそうです。

アンダー克服の練習にはなりませんでしたが、面白い体験をしました😊

今日はYRSの広場練習に行ってきました。
6回目の広場練習でクムホV720をダメにしちゃったので、アンダーを治す練習です。YRSのHPにアンダーを出さない走り方を教えます　みたいなことが書いてあったので飛びついちゃいました(^.^)

結果はアンダーを出さない走り方は分かりましたが、繰り返し練習して体に覚えこませることが必要ですね。このまま2ヶ月くらい何もしなかったらきれいさっぱり忘れる自信があります✌️

今までより早めにブレーキを終わらせて、クルマを安定させてからハンドルを切る　のですが、こちとらサーキットの狼の刷り込みが深いものですから、幼少期よりブレーキはギリギリまで踏むなとかハンドルは一気に切ると覚え込んでいるので修正が大変そうです。。。

池澤先生は罪な人です笑笑

4日土曜に袖森行って来ました。
この日は4輪がAMなので、渋滞を避けるべく7時前にアクアラインを渡りました。生憎の大雨と強風で橋部分はちょー緊張しながらゆっくり渡りました。ほんとに真横からの風で風速16mと出ていました。遮るものが一切ない海の上の橋はスリリング過ぎますね。おかげで2本走るつもりが1本でぐったりです。

コースに着くと私1台だけ、貸し切り？？？と思いましたが、走行開始一時間前には4台になっていました。さすがにロータス勢と911系はいなくてオール国産車です。

アンダーを出す癖が治らないので、それの克服でタイヤが減らない雨の日を狙って行ったんですが、振り過ぎですね。ワイパーは最速でも雨の勢いに追いつかないこともしばしば。さらに水溜りに突っ込むと、Fr OHが短いので自分で跳ね上げた水に突っ込んで一瞬前が見えなくなります。あと気づいたのがサーキットはぐるっと回っているので東西南北全ての方向に走るんですね、東南に向かって走る時は雨が止んできたかなあと思うんですが、北西に向かって走る時は大雨になるんですね。

アクアラインの横風とサーキットでの大雨とでぐったり疲れました、練習にならなかったです。

次はもう少し雨が弱い時を狙って行きます。

写真は帰る頃の雨が止んだ時のものです。