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2020年06月27日

久しぶりの倉敷ドライブ & ボウリング

久しぶりの倉敷ドライブ & ボウリング
久々の倉敷ドライブ。今日はどんより曇り空で蒸し暑く、エアコンフル起動。いつもの下道ドライブです。
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昼食は、久々に『はま寿司』で。ブルーバンディットの横がちょうど空いてたのでお隣に失礼して駐車でちょいコラボ。それより一番右に写っている旧車? ナンバー地名横が2桁『50』とかなり昔から乗っているのでしょう、エンブレムもスズキでしたが^^車名がわからないですが、大事に乗られてますね。(※下記に追加記事あり)
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昼食後は、久々に『イオン倉敷』へ。屋上の駐車場は全然空いてました。
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嫁さんの誕生日プレゼントにバッグを買いました。(買わされましたとも言える^^)
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そして久しぶり(1月以来5ヶ月ぶり)に、運動不足解消とリフレッシュでボウリングへ、『アミパラボウル』へ行ってきました。
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入り口前に貼ってあったイベントポスター。ハウスボウラーの部で、下2桁が『26』でポテトチップスプレゼントとありますが、特に狙ってませんが3ゲームパックでプレーしました。
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プレー中の画像は撮ってません^^感染予防でセンターも徹底した対策がなされてました。1BOX(2レーン)に1組のみ、ハウスボールの置き場も、消毒されてボールには『消毒済み』の札が貼られていました。普段は自分の手に合うボールを探すのに、指を入れて色々と探すのですが、さすがにそれだけは出来ませんでしたね。とりあえず重さだけで選ぶことに・・・ 嫁さん9ポンド、私は14ポンドです。ちなみに私は『シルバー』、嫁さん『オレンジ』と車体のカラーで登録。(マスク付けてのボウリングは結構きつかった^^)
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1ゲーム目はいつもの体慣らしでボチボチと投げました。チョイスしたボールが気持ち合わなかった感じでしたが、スイングを小さめにして投球タイミングを調整しました。今日のハイゲームは、191でした。
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嫁さんも久々だったせいか、ちょっとバテ気味^^私もとりあえずバランスよい姿勢で投げることを意識して、今日の3ゲームは、ゆっくりと無理せず軽い負荷がかかる程度で少し余力残す感じで終えました。しかし、200アップの壁は厚いですな^^
また気晴らしに行きましょう!!


※追記 
『はま寿司』での画像の中の旧車。コメント戴きありがとうございます。オリジナル画像をトリミングしてみました。
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ちなみに同色のとある車屋さんのHPにある画像のが『セルボ 550 CX-G』です。
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旧車もグレードによって微妙に違ってるのでしょうけど・・・ちょっとイグニスに似てますかね^^
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Posted at 2020/06/27 20:20:00

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この記事へのコメント

2020年6月27日 21:22
あ、そのブルーバンディッド、自分のです。





























ウソです(笑)
コメントへの返答
2020年6月27日 21:39
駐車する前に一瞬、「
トライyさん?」と正直頭の中よぎりましたよ^^でも「倉敷」ナンバーでしたからね。
あまりブルーのバンディットも間近で見る事ないですから、それも新鮮でした^^
2020年6月27日 21:32
こんばんは!
下道でのゆったりとしたドライブ良いですよね(^^)

サックスバー私も良くPORTERを見に行きます
早くコロナが収束して、いつも通りのスタイルでボーリング楽しみたいですね
コメントへの返答
2020年6月27日 22:06
こんばんは。
ホントはウェイクでドライブも予定してたんですが、それはまたの機会に・・・

嫁さんのバッグは結構歩き回って行き着いたのが、サックスバーのお店ですね。いいウォーキングしました^^
その後のボウリング、さすがにマスクしながらのプレーはちょっとやりづらかったですが、他の方も皆さんされていましたし、そこはマナーとして仕方ないところですね。
2020年6月27日 22:09
こんばんは

旧車はフロンテですかね。2サイクルの音が良いんですよー(´ー`)
コメントへの返答
2020年6月27日 22:18
こんばんは。コメントありがとうございます^^

詳しくないのでフロンテで検索したら間違いないようですね^^
フロントも撮影したかったのですが、年配のオーナーさんがちょうど乗ってらっしゃったので、さすがに失礼なので出来ませんでした。しかし、当時から大事に乗られているんだなと感心してしまいました^^
2020年6月28日 15:51
こんにちは
550ccの頃のセルボかと
フロンテでしたかぁ😅
コメントへの返答
2020年6月28日 16:27
こんにちは。
スマホにオリジナル画像が残ってたので、再度調べてみたら、セルボかもしれませんね^^
ナンバー左横の、それらしきエンブレムから合致してますから・・・
後で追加画像載せてみます^^
2020年6月28日 23:50
モトノア様
お疲れ様です。怪人でございます。
セルボ・フロンテクーペのネタが上がっており、幼少時に追っかけていた時代の車にはホント目がないので、一言コメントさせていただきます。

フロンテクーペはすべて排気量が360CCで、対してそのスケールアップ版となる初代セルボは550CCです。

360CCのナンバーは白なのですが大きさが軽二輪と同じものをつけているケースが圧倒的に多いです(1974年12月新規登録分まで)。

調べたところ、フロンテクーペは1971年9月~1976年6月の生産ということですので、「黄色ナンバーのフロンテクーペ」は1975年1月~1976年6月以降数か月、つまり1年半ほどという短い間に新車登録されたものにしか存在しないということになります。

対象車のナンバーを拝見しますと黄色ナンバーとなっておりますし、バンパー形状やナンバー取付け部の下の黒い部分が別写真のセルボと完全に一致しておりますので、ほぼセルボと見て間違いはないということでよいと思います。

私は最初に初代セルボを見たときに「軽自動車らしくない何とスタイリッシュな車なんだろう」と思って街中で見る度に見とれていました(2スト好きというのも多分にありましたが)。

しかし実はフロンテクーペがその元ネタであり、もっと先に出ていたことをあとで知ってさらにびっくりしたのをはっきりと覚えています。そんな昔からこんなかっこええ軽自動車があるなんて、という感じで。

この2台のおかげで、ジウジアーロという名前が私の頭にインプットされました(笑)。

しかし大きさ以外は本当に瓜二つのこの2台、フロント見ると一発で見分けがつくのもとても面白いと思います。
コメントへの返答
2020年6月29日 0:10
こんはんは。
詳しいコメントありがとうございます。私にはさっぱりですね^^
確かに黄色ナンバーなので、その通りに塗りつぶしています。フロントが撮れたら良かったですね。ブログの画像は、お店に入る前に撮ってまして、食事後はブルーバンディットはお帰りになってましたが、旧車の方はまだいましたが、丁度その年配のオーナーさんがその場におられたので、フロントの撮影はさすがに無理でした。
でもたまに出会う旧車を見ると楽しいですね^^

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