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ご無沙汰してます
ここしばらく放置してました

タイトルの通りご報告なのですが、先日（と言っても数ヵ月前ですが）アルテッツァを手放し、MR-Sに乗り換えました


特にトラブル等ではなく快調でしたが、色々と思うところがあり苦渋の選択ではありましたが決断に至りました

最近良く言われる自動化•電動化、環境基準•安全基準の厳格化から『手頃な値段で、軽量で、楽しく操れる』車はほぼ絶滅してしまいました
（高くて速いのはそこそこありますけど）
昨今の90年代スポーツバブルの理由の１つではないでしょうか

また、だいぶ先の話かもしれませんが、自動運転によって車が移動の道具となった時、空間効率の悪いオープンカーは完全に趣味の乗り物となり、必然的に今よりも所有のハードルは上がると思っています

ちょうど1年くらい前からそんなことを考え出して、子供の人生経験としても乗せたいという自分の思いもあり、色々な条件を考慮して選択したのがMR-Sでした

ダークグリーンでMT、できればノーマル状態の物を探し、見つけたのが今年の3月
川崎まで出向き、悩みに悩んだ末、購入に至りました
2002年式、アルテッツァより1年古い車です
嫁には『わざわざ古い車に換える意味がわからない』と言われましたが、許可をしてくれたことに感謝しています
団地の中では超寛大な奥さんと言われてます笑

比較的綺麗で走行距離も少なめでしたが、17年の歳月によるダメージが蓄積しているので、少しずつリフレッシュをしていきたいと思います
自分で運転する最後の車、次買う車は自動運転を目標に大切に乗って行きます

写真は一番下の子の1才の記念に家族写真を撮影した時、アルテッツァと家族で撮ってもらったものです
現地までみんなで最後のドライブをしました
子供3人乗るから立派なファミリーカーですね

パワーは無いけど気持ちの良い滑らかな直6フィールと、FRの乗りやすさバランスの良さは今でも忘れません
今でも街で見かけると見てしまいます
本当にいい車でした

車は廃車を検討しましたが、会社の後輩が欲しいと言ってくれたので譲りました
今のところノントラブルなようで良かったです

特にお世話になったAS仲間の皆さん、ご報告が遅くなり大変申し訳ありませんでした

車種は変わってしまいますが皆さん今後ともよろしくお願いします




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アルテッツァで使っていた部品はほぼ整理がつきましたが、タイヤホイールのみまだ未整理です

タイヤ
ミシュラン パイロットスポーツ4 225/40R18
8〜9部山、2017年製

ホイール
BBS RG-R 7.5J +45




4本同サイズです
MR-Sのリフレッシュ資金確保のためお譲り出来ますので、もし興味があるかたいらっしゃいましたらご連絡下さい
詳細お伝え致します

クラフトさんにて交換しました。

ホイールはBBS LM 20インチ 8.5J インセット30
タイヤはトーヨー トランパスLu Ⅱ 245/40R20
車高調はBILSTEIN B14
を装着しました。

実用性重視で4本同サイズ、40mmダウンですがかっこよくなりました。

週末の時間を使って徐々に新車の受入れを実施中です。

まずはボディコーティング。
愛知県豊田市の倉地塗装さんにお願いしました。
塗装屋さんならではのこだわりで、とても丁寧な仕上がりです。



黒なのでピカピカ。
隣りに停めているアルテッツァもしっかり写り込んでいます。

続いて交通安全祈願のために名古屋市の熱田神宮へ車のお祓いへ。



お守りを頂きました。
熱田神宮は人のお祓いだけでなく、車の外装、内装もお祓いしてくれるので、より有り難みがあります 笑

来週末は車高調とホイール交換です。

7/9の事になりますが、この度クリッパーからヴェルファイアに車を入れ替えました。

まさかの新車購入となりましたが、大切に乗っていきたい(嫁車なので大切に乗ってもらいたい)と思います。

後ろの特等席は子ども専用です。
色が変わりまくるルーフイルミとシートの間にあるテーブルがお気に入りらしいです 笑

カスタムはほどほどに、至ってノーマルで乗りたいと思います。
皆さんよろしくお願いします。

数日前の話ですが、6/14にアルテッツァを購入して10年が経ちました。
走行距離 14万km
目指せ20万でこれからも行きたいと思います。