オフロード仕様でしょうか？

今日は三連休で天気も良かったので疲れない程度にドライブして海辺のパーキングエリアで記念撮影しました。

写真に違和感がありませんか？

ジムニーなどのクロカンは車体を持ち上げたカスタムをよく見かけますし

SUVにも走破性のために通常仕様より上げているモデルがあります。

写真で見るとブルーバードのボディーが持ち上がっている様にみえますがオフロード仕様に改造しているわけではありません。エアサスで車高アップする機能も有りません。

これでもバネもショックも全て純正のままでノーマル車高なのです。

デザイン的にホイールハウスとタイヤの隙間が大きすぎますね。

車高を3cm下げれば見栄えはグッと良くなり空力も向上しますが、

5人乗車で十分なストロークを取るためこんな設計になっています。

（チェーン装着で最大角でハンドルを切った時に沈み込んでもフェンダーに当たらないように考えられています。）

しかし下回りの地上高は普通の乗用車ですから、

下げて5人乗車すると山坂道や段差ではちょっと厳しくなります。

見た目にはシャシーにボディーが上手くはまり込んでいないプラモみたいな雰囲気ですが、

昭和設計の日本車に共通な外観で

欧州車に比べカッコ悪いポイントと感じていました。

当時は車高を下げて車検時に戻す人も多く、同じように感じていたのだと思います。

現代の車は大口径のホイールがピタリ納まってボディーとのデザイン的なバランスは格段に良くなりましたね。