<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ossan自動車 / ossan自動車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/</link><description>イベントやオフ会に参加したいと思いますのでよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 08:38:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ossan自動車 / ossan自動車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/</link></image><item><title>純正フロアマットを洗濯しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/49108512/</link><description><![CDATA[純正マットを洗濯しました。水で洗って、乾燥させています。

純正マットは汚れを吸着するように作られているのでシャワーノズルを密着させ水圧で埃を浮かせて流すように洗いました。（ブラシは使用していません）マットが無いとカタログみたいな雰囲気になりました。

...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 06:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>暑くないうちにドライブしました【美星直産プラザ 星の郷】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/49095901/</link><description><![CDATA[朝の涼しい時間にドライブしてきました。&amp;nbsp; 6月に入れば梅雨、そして今年も暑い夏が来るという予報なので、今の季節はドライブに最適ですね。


美星直産プラザではちょうどマーケットが開かれていて、テントの下でアクセサリーや小物の販売、キッチンカーの出店もありました。&amp;nb ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 20:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>今日は整備工場に行きました【サイドスリップ調整】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/49074275/</link><description><![CDATA[ハンドルのセンターが若干ズレていたので整備工場でサイドスリップを新しく付けたタイヤで合わせ直して1.4度のトーイン設定にしました。
純正タイヤとホイール(195/65R14　インセット45）での基準は2度トーアウト推奨なんですが、サイズも変っているので様子見です。天気が良かったので近所をテストを兼 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 18:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>生口島サンセットロードツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/49058207/</link><description><![CDATA[天気の良い日を見計らい、しまなみ街道を渡って生口島のサンセットロードまでツーリングしました。


山陽自動車道を走り、途中の福山SAで休憩しましたが、現代の車に挟まれるとU12型ブルーバードのサイズ感の小ささが際立ちます。
その後はしまなみ街道で瀬戸の島々を気持ちよく渡っていきました。
& ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 12:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>2025年をもって最終仕様とし、更新を終了いたしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/49014665/</link><description><![CDATA[今後は運用と維持管理のブログが中心となります。]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 08:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>令和のnismo仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/49005199/</link><description><![CDATA[現代の雰囲気でニスモ仕様のHNU12型ブルーバードを描いてみました。]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 19:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換　インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48999799/</link><description><![CDATA[新車時から使ってきたイグニッションコイルを予防整備として交換してしばらく使った状況です。エンジン不調による修理ではないので交換による差は僅かですが下記のような変化を感じました。



1.&amp;nbsp;&amp;nbsp;朝一番の冷えている状態で①&amp;nbsp;&amp;nbsp ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 23:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードをデザインスケッチ風に描いてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48923124/</link><description><![CDATA[自分のブルーバードを題材に、当時のデザイン室に貼ってありそうなラフスケッチ風のイラストを作ってみました。
実車と同じ角度で並べてみると、また違った雰囲気で楽しめます。

...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 09:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>市街地ドライブと地下駐車場にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48916490/</link><description><![CDATA[今日は岡山市街地まで足を延ばし、車両の維持も兼ねて久しぶりにドライブしてきました。
走り出してみると調子はとても良く、エンジンも足まわりも素直で、普通の中古車として気になるところは特にありません。
路面電車とすれ違ったり、信号による渋滞も市街地ならではの走行条件ですが予定があるわけでなないのでブ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードを借りる娘　【うっせーわ】編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48906080/</link><description><![CDATA[あれからちょくちょくブルーバードを借りて出かけるようになった娘、今日は雨の降る夜の市街地という最悪の条件だ。
※HNU12ブルーバードにインストールしたAIと娘が会話しています。


娘（左カーブをスッと曲がりながら） 「お父さんの車だとレンタル無料、ガソリン代も要らない。これはぜったいおい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 16:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>車高の低さは〇〇の低さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48891108/</link><description><![CDATA[U12型ブルーバードに乗って感じるのは、車高の低さと、薄く直線的に下がるボンネットの造形です。横から見ると、全体が低く、スマートで端正なプロポーションになっています。
車高は最も高い部分でも1365mm。&amp;nbsp;（車種により変わります）
ボンネット先端部はわずか690mm。
SUV ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 19:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードを借りる娘　前編「Amazonで売ってるよね？」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48839526/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;〜前編〜です
うちの娘は、完全に“所有しない自由派”。&amp;nbsp; 必要な時だけカーシェアを使う、合理的な世代だ。
そんな娘が、ある日スマホを見ながらため息をついた。

&amp;nbsp;「今日、全部予約埋まってる…どうしよ…&amp;nbsp;　お父さん、車貸 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 09:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードを借りる娘　後編「優先するなそこ！！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48839381/</link><description><![CDATA[続きの～後編～です
2◆ 乗り込むと、いきなり試練
娘「よいしょ…うわっ、シート固っ！&amp;nbsp; 　なんか体が固定される…」&amp;nbsp;HNU12「レカロERGOMEDです。」&amp;nbsp;娘「え・る・ご・め・ど！？　知らない単語出てきた！！」
HNU12「はい、ERG ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 09:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>街角のブルーバードを描いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48832248/</link><description><![CDATA[題：モノクロームのハーモニー（調和）

&amp;nbsp;今回は、私が撮影した一枚の写真をもとにペンタッチのモノクロイラストを制作してみました。
黒いブルーバードと、黒のテーラードジャケットに細身のパンツ、ヒールを合わせた都会的な装いの女性。（設定としては、車のオーナー……かもしれません） ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 22:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>「どっちがブルーバードらしい？ AIが描いた二つの世界」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48826516/</link><description><![CDATA[以前にW50プリウスの各機能や部品を女性キャラで表現したCMが有りましたが
私の車の三大特徴となっている
4ドアピラーレスHT（車体）・ATTESA（4WD）・SR20DET（エンジン）をAIでイメージキャラ化してみました。

それで出来上がったのがこれです。
私から指示はせずAIが自由に ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 06:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードをアニメキャラにしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48825291/</link><description><![CDATA[AIを使って私のブルーバードをアニメキャラに擬人化しました。画像データーと仕様一覧を読みこませて、あとはAIの創造力に任せたらこうなりました。
この車が


AIによって正義のヒーロになってしまいました。☟


ブラックメッキのメタルスーツに青いストライブ、メーターを組み込んだバックル ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 21:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>雑誌の連載漫画風にしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48822795/</link><description><![CDATA[AIにカーアクション漫画を依頼したらなぜかがけ崩れからの脱出シーンが出来てきました。


なぜかがけ崩れが発生しターボブースト！


四駆ターボで回避しました...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 19:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバード、神の谷を駆ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48820065/</link><description><![CDATA[CGシリーズ第2弾です。
今回はアメリカへ遠征して、Monument Valley　（モニュメントバレー）のオフロードをぶっ飛ばしてきましたよ。四輪駆動なのでアメリカの荒野も全開です。


題してATTESA: The Great Journey in USA
「ブルーバード、神の谷を駆け ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 20:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>U12型ブルーバードSSSアテーサ、都市高速を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48817097/</link><description><![CDATA[今まで撮りためた写真を使い、最新のAIで都市高速を疾走する画像を生成してみました。
都市高速で無人の自動操縦システムをテストしているところです。
ProPILOT Level 5 Prototype – Urban Highway Trial

生成にはGeminiを使っています。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 10:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>SSSキーとATTESAキープレートを使っています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48783145/</link><description><![CDATA[天気が良かったので、SSSキーのリペアを行いました。 
痛んでいたロゴをペーパーで削り落とし、コンパウンドでアルミプレートを鏡面仕上げに。&amp;nbsp;その後、ロゴを転写してミッチャクロンを塗布し、水性クリアでコートしています。

プレートは両側に取り付けてあり、裏面には黒色のSSSロゴ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 14:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>第８回「世界の名車 in TECHNO」に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48772995/</link><description><![CDATA[11月16日、雲ひとつない晴天の兵庫県赤穂郡で開催された「世界の名車 in TECHNO」に初参加しました。&amp;nbsp; 

&amp;nbsp;会場にはジャンルを問わず数百台の車両が集まり、家族連れも多く、子供からお年寄りまで幅広い世代でにぎわっていました。キッチンカーや屋台の出店、ス ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 18:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>運転席のコクピット感について【追加メータ類のDIY取付け】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48756817/</link><description><![CDATA[

（ノーマルの運転席）
【ノーマルの雰囲気】
U12型ブルーバードが発売されていた当時、スポーツカーやクーペの運転席はタイトで囲まれ感のあるデザインが主流でした。&amp;nbsp; しかしU12型は、広くてシンプルな設計でまとめられ、窮屈さを感じさせない実用的なインテリアが特徴です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 12:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>2025年秋のロングツーリング　【全国ブルーバードミーティング】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48729395/</link><description><![CDATA[今年も全国ブルーバードミーティングに参加しました。&amp;nbsp;鹿児島から札幌まで、まさに“全国”からブルーバード乗りが集結。&amp;nbsp;会場となった朝霧高原「もちや」は、曇り空に霧雨が少し降った程度で、昨年の雨に比べればまずまずの天候でした。
U12型は13台が集まり、横一列に並ぶ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 14:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>2025年秋のロングツーリング　【富士五湖と樹海】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48725338/</link><description><![CDATA[10月17日は晴天で富士五湖と樹海で撮影と観光をしました。ブルーバード撮影のメインロケ地には車撮影の定番スポットで富士山を背景にした写真が撮れる西湖の根場浜を選びました。早朝の富士と西湖をバックにしています。（タイトルフォト）
根場浜は湖水ギリギリまで車で入ることができる数少ないロケです。まず早朝 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 20:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>2025年秋のロングツーリング【初日】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48722011/</link><description><![CDATA[今回のツーリングは総行程1,600km。そのうち高速道路も半分ほど走りました。&amp;nbsp;車は36年目ですが、整備業者さんによる修理や予防整備が進んでおり、トラブルなく走り切ることができました。
感覚的には、もはや“普通の中古車”に近い状態です。新東名の120km/h区間をU12型で初めて ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2025 19:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットタワーバーとロワアームバーの同時装着効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48632088/</link><description><![CDATA[U12型ブルーバードにストラットタワーバーとロワアームバーを併用しているので、インプレッションをまとめました。これらの補強バーの装着によって、車の剛性感やステアリング精度が大幅に向上、街乗りからワインディング走行まで、「別の車」に乗っているように変化しました。&amp;nbsp;左にコーナリングした ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 21:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>U12型ブルーバードに秘められた技術の革新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48575535/</link><description><![CDATA[ブルーバードこの車は、ファミリーカーの枠を超え、性能と技術革新にこだわった先進的な存在でした。その裏側には日産が誇る技術の歴史と挑戦が詰まっています。ここでは、U12型ブルーバードに搭載された先進的な技術とその意義を掘り下げていきます。





先進的な技術の数々
ATTESAシステ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 22:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>港までナイトドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48565410/</link><description><![CDATA[今日は、雲が多く風が強かったおかげで、やや過ごしやすい一日となりました。とはいえ、昼間は相変わらず暑いので、陽が落ちてから港までドライブに出かけることにしました。

ブルーバードの整備状況と運転状況
長らく運休中のブルーバードですが、全く運転しないとガソリンが揮発して変質したり、エンジンやパワ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 23:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>２０２５年度版自主制作カタログを作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48461615/</link><description><![CDATA[今のところNISSANからクレームは入って来ておらず今年は90年代をイメージした雑誌広告風に作りました。（笑）

日本海の水平線が綺麗なロケーションで青リムホイールも違和感が少なく撮影出来た一枚です。（と、自分では思っています）しいて言えば、ハザードを点けておけば良かったですね。
サイドバイザ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 08:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>2025春ツーリング番外編　【不思議な出来事】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48441733/</link><description><![CDATA[先の角島ツーリングで広い駐車場で車中泊をしていた時の事。私の車のみで他に車中泊の車は有りませんでした。
静かに就寝していたのですが、AM1時過ぎ周囲からキャハキャハと笑うような声で目が覚めました。
「こんな時間に誰が騒いでいるのだろう」と思いました。
最初は暴走族か、別の車中泊の車と思っていま ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 18:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>2025春ツーリング　【最果ての島を目指す旅】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48430079/</link><description><![CDATA[天気の良い日を見計らって1泊2日でロングツーリングに出かけました。日程的な制約から今回は高速道路を使いましたが計画を立てるところからお楽しみが始まっているので長い期間楽しみにしていたツーリングです。
目的地は山口県の角島（つのしま）で20年ぶりくらいの来訪ですが、今回は灯台と車のコラボ撮影とツーリ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 20:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>4月に指定工場で車検と修理を受けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48360209/</link><description><![CDATA[先日ブルーバードが8日間の預かりで車検から戻ってきました。2年間での走行距離は7000kmで趣味のネオクラ車としては走っている方だと思います。





整備修理項目今回のメインはクランクシールからのオイル漏れのため新車時からのシールの交換でした。併せてクランクプーリ、ベルトを交換しまし ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2025 20:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラと法令　～U12型に付けてもよいのか～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48306388/</link><description><![CDATA[2024年11月から生産されるおおよそ全ての新車（乗用車）にバックカメラの標準装備が義務付けられました。ブルーバードは年式的に対象外で取り付ける必要はありません。
ならば・・・・対象外の車に後付けしたら法的にはどうなるのだろう？という疑問が生じました。
普通に考えて下記のどちらかだと思います。（ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 20:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>U12型の動画を見つけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48303788/</link><description><![CDATA[

久しぶりに新作動画を見つけましたのでご紹介です。
私の車も入っていました。

6分38秒～からブルーバードの紹介になります。
みんカラから流用したみたいですね。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 06:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードに標準装備してほしかったもの　【ブースト計】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48261964/</link><description><![CDATA[1月と2月は冬季運休期間なのでツーリングの予定もなくほとんど車庫内ですが、とりとめもなく購入時のことを振り返ってブログを書きました。
私が標準装備で欲しかったアイテムはブースト計で是非ともインパネ内に欲しかった装備です。しかしU12型ブルーバードのターボ車にはマイナーチェンジでも採用されませんでし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 21:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>復活から20000km走行しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48253051/</link><description><![CDATA[日曜はサラッと洗車して港まで走ってみました。PM4時、風も吹いて寒く、釣り人も船舶の関係者も無く、一人でたたずみスマホで記録写真を撮りました。
時代は変わりましたがU12型ブルーバードのスマートで薄く流れるようなボディーラインが今でもお気に入りです。
現代の車には安全基準上の制約があるのでボンネ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2025 21:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>吉備川上ふれあい漫画美術館を訪れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48226459/</link><description><![CDATA[最近は調子を維持するため週一くらいで動かしていますが、天気も良く寒くもなかったので「吉備川上ふれあい漫画美術館」を訪問しました。
ここは漫画家の故富永一郎先生の原画パネルをメインに古いコミックも収蔵している美術館です。原画パネルを見るとユーモラスな漫画が丁寧な描写と美しい色彩で仕上がっているのに驚 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 17:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>新しい三脚を試してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48213050/</link><description><![CDATA[190㎝まで伸びる大きな三脚を購入しました。しばらく放置でしたが天気も良かったので撮りなれたスポットで初めてテスト撮影してみました。

&amp;nbsp;マジックタイムの長時間露光では三脚が必須です。今までより高い位置にカメラをセットできるので車が背景と重ならず広々とした夕暮風景の中のブルーバ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 23:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>今一度考えてみる～車体同色ホイールのマッチング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48202562/</link><description><![CDATA[黒の車体と車体同色ホイールのマッチングはどうなんでしょう？
デザインは「本人が良ければそれで良し」なのですが、黒車に黒ホイールは「合わない」という意見が多いです。
おそらく「合わせにくい」のだと思います。


私は元々純正品とか定番ホイールを取り付ける考えは無く自分で企画したカスタムを行い ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 00:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>2025年の日産カレンダーが届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48161555/</link><description><![CDATA[日産自動車株式会社日産ドライブナビ事務局が主催する「みんなで作るNISSAN2025カレンダー」が届きました。
日産車の写真を撮って応募した中から323作品がノミネートされさらにその中から100作品が選ばれて表紙（金賞1作品）と各月（銀賞12作品）が決まりカレンダーを作るフォトコンです。金・銀・銅 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 20:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>36年目のU12型ブルーバード　～人気度はどのくらい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48139443/</link><description><![CDATA[ネオクラ車になったU12型ブルーバードの人気はどのくらいでしょうか？ブームなので「そこそこ人気があるんじゃないの？」と思われるかもしれませんね。
1980年代登場、日産車、TOP30という緩い要件で“ねとラボ”の調査が有りました。U12型は1987（前期）1989（後期）が登場年で対象車種に合致し ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 19:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>36年目のU12型ブルーバード　～デザインについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48133777/</link><description><![CDATA[U12型ブルーバードのデザイナーは井上眞人氏で、前期型が1987年、後期型は1989年に登場しました。私の車は今月末には36年目に入る2.0SSS　ATTESA　LIMITED　HTです。
ネオクラの定番車ではないので年式的にも実車を見たことが無い人も多いと思います。
後期型で平成元年の1989 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 21:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後のclassicdays参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48119767/</link><description><![CDATA[今年最後のミーティングに参加してきました。天気も良く、風もなく最高のミーティング日和でした。同年代のネオクラ車も多く参加していたので場違い感は感じませんでしたよ。
総数は１００台くらいで新旧多彩な車両が集まりましたが常連さんが多く知り合いと談笑している人が多い和やかな雰囲気を感じました。ブルーバー ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 20:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り大山（だいせん）紅葉ツーリング　その３(旅の終わり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48079285/</link><description><![CDATA[ここで大山を離れ次の目的地の美保関灯台へ向かいます。

来訪はたしか2度目ですがロマンあふれる日本の最果てを感じる岬です。
&amp;nbsp;途中の展望Pです。以前ならこんなところで車の写真を撮っていると変人のような感じでしたが今は車やバイクの写真を撮る人も多いので恥ずかしさは無くなりました ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 06:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り大山（だいせん）紅葉ツーリング　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48078872/</link><description><![CDATA[大山の麓で有名なフォトスポットが茅葺小屋です。
観光化され整備されており駐車場もできていました。以前はもっと素朴な田舎の情景でしたね。


小屋の手前はコスモス畑になっていて綺麗ですが観光写真では物足りないのでコスモスと朝日の逆光を利用してフォトジェニックに撮影しました。
ZEISSレンズ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 06:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り大山（だいせん）紅葉ツーリング　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48078548/</link><description><![CDATA[紅葉の見ごろに合わせて、天気が良くて、休日という制約条件で11月9日に行ってきました。今回は日程が取れないので日帰りの弾丸ツーリングになりましたが車にトラブルもなく快調にツーリングを楽しみました。（普通の中古車状態ですね～。）
前回の大山ツーリングは4年前の平日で雨が降っていましたが今日は快晴です ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 06:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>古いターボ車は要注意、猛暑による車のダメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48034767/</link><description><![CDATA[この夏はとても暑かったですね。猛暑で私のブルーバードもダメージを受けてしまいました。走行後しばらく置いた時のエンジンルーム熱気、炎天下駐車時の熱気がこれほど影響したのは初めてです。自宅に戻った時はボンネットを開けて熱気を抜きますが出先ではそれができずかなり熱くなります。
ダメージその一一番影響を受 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 21:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>ATTESAロゴが輝く、唯一無二のカスタム完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48010044/</link><description><![CDATA[昨年から試作と改良を続けているセンターキャップですが、ロゴ印刷時の天候や乾燥状態で黒色インクの滲みを完全に止め切らないことが有りました。
原因は鏡面シートと黒インクの相性が悪く防水シートを貼ってもインクの溶媒（水分）で滲む様です。プリンターから出てきた時点ですでに滲んでいることもありました。（赤や ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 23:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>信州ツーリング～最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48006093/</link><description><![CDATA[午前中に観光と撮影を終えて、午後には白馬を後に帰路に付きました。日本海側を回って下道600kmを2日かけて帰ります。



&amp;nbsp;

【大串公園展望所より】
空は快晴ですが、山に雲がかかってきました。高山はその姿をなかなか見せてくれません、綺麗に見えるかどうかは運ですね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 18:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>信州ツーリング～白馬9月25日AM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/blog/48001235/</link><description><![CDATA[翌日25日雲は無く白馬の山並みが綺麗に見えました。順光になる午前中が映えますね、昨日ロケーションの下見はできていたので雲がかかる前に撮影しました。




【SSS　白馬を走る　麓より】

白馬は2900ｍを越える堂々たる山容で、撮影しているのは690ｍくらいの所です。何か所か良いロケ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 05:57:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>