ルミン@平成Ⅱ年式のブログ一覧

昨日夜に友人が酔ったテンションでドライブ行こうと誘ってきたので…
(自分は飲んでないですｗ）

クラッチ慣らしにちょうどいいなと、適当に山側環状通ってたまーに自転車で走りに行く金大～医王方面への道まったーり走ったんですが。

その山道の途中に生き物の死骸が落ちてて・・・・
真っ暗な道だったんで気付く間もなく左側でそいつの上を通過してしまいました…(-_-;)

何の生き物か分かりませんでしたがご冥福お祈りします(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ


とりあえず大きな生き物では無かったのでスポイラーで引っかけること無く通過したんですが、信号待ちの時降りて確認したらわずかにフェンダーに血みたいなの付いてる・・・( ´-｀)


とりあえず現実逃避でドライブ続けて友だちの家で夜更ししましたが

今日起きて速攻、洗車機（下回り洗浄）に突っ込みました(笑)
（こんな時に雪国の下回り付き洗車機が役に立つとは・・・）


ついでにしっかりWAX塗り、ガラコ塗りをしました。ピカピカです。

↑良く見たら泥はねしてる・・・どこでこうなった。。。

その後水飛ばしにちょっとフラフラと気付いたら徳光PAまできてた。

適当に撮った動画



昨日あった事はなかったことに(笑)

クラッチ修理完了したと電話あったんで取りに行ってきました。
写真ボケボケｗ
汚かったんで洗車してやりました。


ショップの店長にお礼を言い颯爽と走り去ろうとするも、エンスト。焦ってまたエンスト(笑)


丁寧にグリスアップして組んでもらったおかげであり得ない程軽いクラッチ・・・スカスカになりましたｗ

今までクラッチどんだけ重かったんだよ・・・・。
足が攣らなかったのは自転車で鍛えたお陰ですねｗ


軽量フライホイールを入れたからタコメータの動きが機敏なこと！
今度動画撮ってみよう。


今までクラッチ滑って回転数がすぐ上がってたからか、いつもの流れでシフトアップするとなんかタイミングが合わない。。。


色々変わって慣れるまでちょっと時間がかかるかなー。
一応100km程は慣らしとして踏むのを自重しようと思います。


元気に走るようになったのでまたオフ会とか誘ってくださいなm(__)m

車には全く関係ないですが

携帯iphone 3GS　→ iphone4Sに機種変更しました～
発売前に予約してたんですが予約多数で入荷待ちしてました。

一応契約上は３ＧＳを二年間使い続けてることになってますが、
３ＧＳの処理落ちに耐え兼ねて春頃に４の白ロムに換えたので、
今年２度目の機種変？ｗ　結構な頻度での機種変更です(笑)


４Ｓなんか大した変更点もないし次の５まで待ちだなーなんて思ってましたが、
孫さんがtwitterの意見で突如提案した３ＧＳからの乗り換えキャンペーンにまんまと釣られてしまいました＾＾；


iTuneの曲を沢山入れたいのでiPhone4S ６４ＧＢ白にしましたが
二年契約で機種代２万程
そっから３ＧＳ乗りかえキャンペーンで-6000　ポイント分で-3000

実質１万ちょいですね。この安さに釣られました。。。

それと予想外にも電気店からの計らいで発売前予約で5000円現金キャッシュバックと・・・
ケースと保護シール買いました～付けてみたらなんとなく青リンゴちっくな感じにｗ

キャリアはソフトバンクです。
ずっとソフトバンクなので電波の悪さは気になりませんｗ
金沢に来たばっかの頃に比べたら十分良くなったと思うし・・・


それにしてもｉｐｈｏｎｅは乗り換えの度の設定が面倒ですね…
アプリ、連絡先だけなら楽ですが自分はjailbreakしてるのでもっと面倒・・・


車も好きですが同じくらいガジェット物も大好きですー

見積もりが出来あがったのでショップ行ってきました。

とりあえず降ろしたクラッチの状況＆ミッション周りの説明してもらいました。

純正カバーとプレート流用すれば比較的安価に済む予定でしたがカバーのくたびれ、フライホイールに問題があり。今後のトラブルを回避するためクラッチ一式交換することに決めました。


値段差がそこまで大きくなく・強化＆軽量フライホイール化が出来る
「nismoのスポーツクラッチキット カッパーミックス」
を選択しました。

その他クラッチ周りの消耗品(レリーズスリーブ・パイロットブッシュ・ニスモ製の強化ピボットとか)を交換して使える物はメンテ・清掃して頂く形で。


降ろしたミッション＆クラッチ見せてもらいました。

・クラッチディスク

IMG_0686 posted by (C)Rumin

・フライホイール
表面に細かいクラックがあるため町乗り程度の通常使用内でしたら表面最小限の研磨加工すれば再使用できるとのことでしたが交換します

IMG_0685 posted by (C)Rumin

シフトレバーブーツの破れでオイルまみれｗ
数百円の物なのでこの機会に交換です。


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とりあえずもうしばらくは車が無い生活・・・
修理完了を楽しみです。

今月入ってからそこそこ天気良かったけど来週は天候悪そうだなぁ(　´Д｀)

ミッション下ろしたよーっと今日ショップから電話がありました。

ごく普通の純正クラッチが入ってたとのことでした。

重くて渋くなってた原因は今不明ですがクラッチマスターシリンダーとかとりあえず周りの部品を点検して換える部品は換えて、まだ使えるものならメンテしてまた使うとのこと。

そこら辺はもう完全にショップの人にお任せします。



で交換するクラッチなのですが

・純正のままディスク交換する
・強化クラッチを入れる(NISMO カッパーミックスとか？)

どちらにするか決めなければなりません。
（一応２パターン見積もり作って頂きます。）

工賃も安くはないしこの際強化を入れてしまったほうがいいのかなー
滑ったら殆どの人は強化入れるとショップの人は言ってましたし・・・

それとも強化なんて必要ないのかなー


乗り方にもよると思いますがどっちがいいんですかね・・・(´･ω･`)
お金がザクザクあれば迷わず強化入れるんですが(笑)