早いステーションワゴンを探していたらCLA45シューティングブレークに行き着きました。

１３年型、逆車の隼です。友人から譲り受けました。

CBR250RRから乗り換え、初大型。 SSながらワンオフキャリアを作ってキャンプツーリング仕様にしていました。 とにかく早い、軽くフロントが上がる程パワーが有り余ったバイクでした。

乗ってる人がいない点、最初から装備が良い点、シート高が高い点 実車を見ずにオクで購入。 とにかく車格がデカい。届いてビックリしたのはいい思い出笑 ビッグシングルで非力だけでど荷物も載るし、燃費いいし耐久性も高そうなので案外気に入ってます。

R32GT-Rからの乗り換えでも満足できるAT車を探したらまさかの電気自動車に行き着きました。 1月頭に試乗しに行った勢いで注文、4月中頃納車。 納車待ち約３ヶ月かかりました。 ナビ取り付けパッケージ(ナビ.オーディオレス) レカロ製スポーツシート プレミアムセキュリティーセーフティパッケージ ...

車検を機に乗り換えを決意しました。 泣く泣く手放しました。 愛車第１号がGT-Rということでとても嬉しいです。 赤ちゃんの頃からスカイライン(R30,R32)に乗っているので愛着が深いからか、車を探しを始めた初日にてこいつを見つけ即決でした。 H１年製、車体番号2000番台の初期物、すでに20 ...

バンディット

デッカい車だけども中は狭い。 後部座席は思った以上に狭いし倒せないしおまけ感覚。 ２人乗りクーペ感覚で乗る車 車重もあるのでハンドルも重いし 楽に乗りたいならオススメしません笑 長年同じ形できてるだけあってカッコいいです。

フォトギャラリー専用

デリカD:5からデリカD:5に乗り換え。 ガソリン車からクリーンディーゼルになりました。 ロックフォードのスピーカーシステム付いてるんで前よりは音質良いです。 その他カーナビでUSB・Bluetooth使えるようになったり、 両側電動スライドドア、電動シートとか電動テールゲート、多少便利になり ...