おかちゃんずのブログ一覧

やっと、粗削りまで終わりました。
最初の結合の段階で、適当に貼り付けたので段差が・・・
まあ、プロの仕事ではないので十分でしょう。

いつも、パテを多めに盛ってしまい削る時に非常に後悔します。
今回も、もちろん後悔しながら削りました（手が痛い・・・）
ペーパーではこれくらいの範囲でも大変です・・・

凹み、気泡部分に再びパテ盛りです。
来週辺りには塗装したいなぁ。

昨日から、年末にプチ破壊したバンパーの修理を開始しました。
３月中旬くらいには、冬眠から覚めたいですしね・・・

娘が寝た後に、作業開始です。
いやー、冬の夜に作業が出来るなんて
ガレージってほんといいですねぇ！って実感しちゃいます。

とりあえず、ササクレを綺麗にして
裏からクロスとFRP補修剤で補強して初日は終了。
冬の硬化剤の分量はよくわからん。なかなか固まりません・・・

「FRPバンパー修理は、車載状態でやった方が良いですよ」
って昔、板金屋の息子に言われたことがあるので、今回は車載状態で。
忠告無視して、FCのバンパー補修やった時は、
補修剤が乾いたら、すごい歪みが！
皆さんも注意してください！

さーって、今からパテでも盛ってくるかなぁ！

やっとデフを組みました。
最近、娘が昼寝を強烈に拒むので
パパの作業時間は激減です。

とりあえず、新品プレート＋自作シム２枚で組んでみました。
８６用のイニシャル測定治具がないので
イニシャルトルクは未定です。
走ってプレートが馴染んでから、またどうするか考えるとします。

一気に組み上げたかったのですが、液体ガスケットが無い・・・
とりあえず、明日会社でもらって来ます。

試走は来週末までお預けです！

LSDのOHをするために、とりあえずハチロクのLSDを降ろしてみました。

デフを降ろすといえばシャフト抜きです。
固着してなければ何てことない作業ですが
大学時代にTE71（古！）のドライブシャフトが完全に固着して
スライディングハンマーと３日間格闘した経験が頭をよぎります。
しかも、我ハチロクも前回抜いたのはいつか・・・
（僕は降ろしてないので少なくとも３年以上！）
しかも、基本的に僕の作業時間は娘の昼寝タイムなので
あまり衝撃音を出すわけにもいかず・・・

で、写真のSSTです。
ローターを外した後に、SSTを装着！
プーラー使って３０秒で外れました。

で、あとはどんどんボルトを緩めて外していくだけです。

FF育ちの僕としては、ハチロクのデフ降ろしは「とても楽！」ですねぇ。
これなら、年に何回降ろしても大丈夫そうだ！

まだ、全部パーツが揃っていないのでLSDのOH自体はまた今度です。
TRDのLSD,開けてみたけど・・・プレート少ないですね・・・

久しぶりのアップです。２ヶ月振りだ・・・
公私共多忙で、パソコンすら開いてませんでした。
遅くなりましたが、みなさん今年もよろしくお願いいたします。

年末に、三河にコソ連に行ってきました。
ベスト更新を目的に行ったのですが、ベストタイムのコンマ３落ち・・・
路面温度が低く、タイヤも全然食わなかったのですが
その前に、LSDが全く仕事をしない！

コーナー立ち上がりで、内輪が空転する始末です。
まるでビスカスLSDの様です。
進入から、出口までフラフラ。そりゃタイムも出ませんわ！

というわけで、新年の作業はLSDです。
８６のデフは降ろしたこと無いし、TRDのLSDは初対面なのでちょっと楽しみ・・・
合わせて、フロントのハブベアリングも交換します。

作業時間も限られてるし、1月末には走り始めることが出来るかな？

P.S上記年末コソ練にて
タイヤ暖め中にタイヤコジり走行中にコースアウト。しかも直線で・・・
ハードコンパウンドSタイヤの洗礼を浴びました！
バンパー修理も追加！