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重い純正のバッテリーを軽いドライバッテリーに変えてみました。

純正が14ｋｇでこのドライバッテリーは5ｋｇなので9ｋｇの軽量化です。

慣らしも終わりアクセラのシェイクダウンにＭＬＭに行ってきました。
問題も発覚しました。
一番の問題は、ペダルと足が合わずヒール＆トウが出来なく減速でギクシャクしていました。
ペダル位置の改善もしくは足を慣らさないと。
二番の問題は、走行の後半にブレーキがフェイドして効きが悪くなってしまった。
何らかのブレーキ対策をしないとこわいな。
三番の問題は、レイトブレーキすると緊急ハザードが点滅します。
第一コーナーで何回かカチカチいってました。全開なのにハザードが点滅していたので、おかしく思った方もいるのでは。動画でも、よく聞くとカチカチ鳴っている時が・・・
キャンセルできないかな。

で、本日のマイベストタイムは30.032秒です。
まあ、こんなものでしょう。

本日のフォトギャラ

本日の動画はＬｏｖｉｎ♪ちゃんに引っ張ってもらっています。
いかに直線番長かがよくわかる動画になっています。

アクセラですが、順調に距離を伸ばしています。

以前セントラルでのイベントでもらったみんカラステッカーを貼り付けて見ました。

工具箱の中を覗いたらＴ１０のＬＥＤが転がっていました。
Ｔ１０で交換していないところは、ということでナンバー灯を交換しました。

しかし、ヤバィ、青色が混じっている。車検通らないだろうな。
車検までには白色にしないと。

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