coujiのブログ一覧

みんカラは、かなりご無沙汰していました。
三年前のETCC耐久優勝の後、仕事が忙しく、レースへのモチベーションも下がってました。
なので、趣味としての車との付き合いは遠ざかっていました。
なにせ、自粛で暇なので、久しぶりに車を弄っています。
3作目となる、リアディフューザーを製作しました。
今まで作った中では、費用も安くて強度もあり、もっとも良い出来となりました。
いつか、レースに復帰することはあるのでしょうか。

今日は横浜、藤沢方面に車で仕事に出かけましたが、藤沢を出発するころにはかなりの降雪となり、強めの風と相まって「吹雪？」かと思うほどでした。


さて、昨年12月のETCC参戦の写真データをようやく買いました。

最近は写真データを買うことはなかったのですが、富士をバックに走る愛車がかっこよくて、ついつい。

この写真は1コーナーかな？


あっ、そうそう。
実は年末に実家に帰った際に、実家の母が作ってくれた料理を調子よくバクバクと食べてましたら、右のみぞおちの鈍痛が出て、翌日の3時まで6時間もの間寝れなくて一人で悶える事がありました。

その後、数日して2度ほど発生し、これは尋常ではないと思い・・・・。

何回か会社休んで検査を実施・・・。

その結果・・・・・。

胆石でした(^_^;)

最悪の結果も予想していただけに、ホッとしました。

普段は健康そのもので、普通に暮らしているので経過観察することに。
胆石は白く石灰化して、薬ではどうすることも出来ないとのことでした。

アラフィフともなると、何か出てきますね。

ホッとしましたので、安心して今年も3月のETCC 4時間耐久レースに参戦します。
今年はメガーヌＲＳ軍団の皆さんに急遽混ぜていただく事になりました。

今回はあくまでも「楽しむ」事に徹底したいと思います。

これも健康だからこそ、心の底から楽しめるというもの！

一年お休みしましたけど、トライアスロンにも復活したいし。

まだまだ諦めの悪い私でした(笑)

ＰＳ
もうアルファロメオではないので「蛇」ではおかしいので、ブログの名前を変えようと思います。
突然変わっても、驚かないでくださいね。

明けまして、おめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

年末年始は、実家のある長野県上田市真田町に帰省しておりました。

特に新しい事はなく、お節食材の買い出し、紅白見ながら食べて飲んで、真田神社に初詣、温泉、スキーという、いつもの年末年始。

上田城

大河ドラマ「真田丸」が終わっても、相変わらず多くの来場者で賑わっていました。


峰の原スキー場にて

後ろの雪をかぶった山脈は、北アルプスです。




さて、前回のブログでETCCの記事をアップしましたが・・・・。

その後、気になっていたタイヤとホイールの重量を計測してみましたので、報告します。

BS RE71R 235-40-18と、MEGANE純正ホイールの組み合わせ : 22.70kg


比較として、街乗り専用にしている
DUNLOP DIREZZA ZⅡ　225-40-18と、軽量ホイールの組み合わせ : 18.35kg


その差、4.35kg

4本合計、17.4㎏でした。

DIREZZAが225で、RE71は235という太さ

軽量ホイールに対して、純正標準ホイール

回転部分の17.4kg増というのは、なかなかのものです。

それまでは、軽量ホイールにRE71Rやクムホ V720でFSW走っていましたが、

235を履きたいがあまりに、重い純正ホイールに変えたのにFSWのベストタイムを更新しました。

今回のETCCでは、それまでのFSWベストの2分5秒9に比べて

・重量増 21.4kg
タイヤホイール(+17.4kg)、新作ディフューザー(+2kg)、そして外してあったエンジン下のフロントアンダーパネルを再度取り付けで+2kg

・エンジン出力同じ

と、ベスト更新する要素ってなさそう・・・。

「動的アライメント」の導入と、標準リアダンパーのオイル番手を固くしたことだったのかな～？

高速走行時の空力的安定化と、コーナーを少し曲がりやすくした事が影響したのかと・・・。

ベストタイムって、何度トライしてもなかなか出ないのに、出るときには「ポンッ！」っと

出てしまう時があります。

やっぱり、見直すべきは自分のテクと、車のフィーリングを良くする事かな～って気がします。

アッ、そうそう

年末に部屋の大掃除をしていたら、荷物置きと化していたRECAROのフルバケと、MOMOのハンドルを掘り出しました。

メガーヌ標準のセミバケもいいのですが、私の体の大きさでは標準セミバケの余裕のあるシート幅がつらい。

フルバケって安全上大事ですけど、車の挙動を早く察知するためのドライバーのセンサーを最大限有効活用するためにも大事。

実は100Rを走っている時、標準シートでは横Gを抑えてくれないので100Rで腰痛に苦しみながら走っていたのです。

そんなわけで、今年はどのレースに出ようか、悩み中です。

我が愛車メガーヌRS
止めた状態でハンドルを左右に切ると、どこからか「コッコッ」って音がする。
アライメント取った後だったので、コクピットに再度持ち込むも、原因わからず。
という事があったので、メガーヌRS購入の正規ディーラーさんに持ち込んで、先日まで診てもらってました。
その原因はステアリングラックにあったそうで、なんと無償交換してくれました。
うれしいやら申し訳ないやら。
イタ車乗りの時には散々な目にあっていたので、正規ディーラーというものを信用してませんでしたが、このディーラーは違う。
無償交換が良かったのではなく、トコトン説明してくれるから、いい事も悪い事もしっかり理解出来る。
長いお付き合いになりそう。

おはようございます！
お盆の帰省で、実家のある長野県上田市真田町に来ています。
さて、連日両親、兄弟、家族とあちこち行っているので、今朝だけは一人にさせてもらおうと思い、真田町本原から菅平までイニシャルD？のように気持ち良く飛ばしてきました。

話は逸れますが、数年前にツタヤでイニシャルDのDVD借りたら、アルバイトの若い男性スタッフが「アタマモジD１つですね」って、真顔で(ｰ ｰ;)
イニシャルD知らなくても、頭文字をアタマモジと読んでしまうなんて(ｰ ｰ;)

さてさて、6時起床して、18kmくらいのカーブが連続する坂道を気持ちよく走りました。

ところで、近くの東御市（旧東部町）は、土屋圭一さんの生まれ故郷でもあった事から、菅平までの道もきっと練習に使っていたに違いないです。

菅平高原に着いて直ぐ、目覚めのコーヒーを買おうとセブンイレブンに7時3分くらいに着いたら、まだ開店しておらず。
開店待ちのお客さんが10人くらい。
店名の通り本当にセブンイレブンでした（笑）


イニシャルDなので、コーヒーを零さないように走る（笑）


そしていつもの気持ちの良いダボス下の駐車場に移動。


気温22度で、爽やか。



針葉樹の柔らかい小径に、歩を進めます。



針葉樹林の中で、コーヒータイム


近くに、「焼きカレー」の美味しい、アメリカな雰囲気のお店もあります。


渋滞を覚悟して、明日朝には 帰京します。